Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Алексей Боярин (Aviavoron)
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Алексей Боярин (Aviavoron)
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2020-04-02

Александр Садовский | 2020-04-02 05:10:11
>Интересно. А можно ли то фото (Ту-160, 1982 года)сейчас где-нибудь посмотреть ??? Всплывала она на >просторах Инета ???
По прошествии 10 лет отвечу. Да, всплывало. Качество препоганейшее. Один из десятка дублей: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_13/205_83015_213145.jpg
2019-11-06

Вячеслав Бабаевский | 2019-11-06 19:37:06
Всё конечно не сохранить...
2019-11-05

sss | 2019-11-05 21:37:22
> Что у нас за люди. =(
один широко известный руководитель советского государства на примерно такой же вопрос ответил: "Других людей у меня для вас нет"

и, кстати -- в цивилизованной и имеющей гораздо бОльшие традиции сохранения техники Великобритании можно (если покопаться) найти огромное число самолетов, от которых остались лишь фото. А в поле Fate стоит vandalized
Вячеслав Бабаевский | 2019-11-05 20:33:15
Кому он мешал.. Что у нас за люди. =(
2018-04-10

Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:57:56
Какой-то заборчик там дрищёвый. Но для споттинга хорошо зато)
Дмитрий | 2018-04-10 20:57:56
Такие заборы почти на всех заводских аэродромах России. Придача не исключение.
Aviavoron | 2018-04-10 20:57:43
76841. Маврикий Сепнёв.
У него над остеклением штурманской - участок оранжевой полоски, более тёмной краской подкрашен.
Aviavoron | 2018-04-10 20:57:43
*Слепнёв
Роман Трегубов | 2018-04-10 20:57:43
Спасибо!
viktorija33 | 2018-04-10 20:57:38
Интересный компот! Самолет новый окраска свежая А дверь явно не его Или с прошлой окраски ?
Ендальцев Юрий | 2018-04-10 20:57:38
Приличный угол отклонения стабилизатора.
Роман Трегубов | 2018-04-10 20:57:38
В прошлом окрасе он был авиакомпании Полет, так что явно не с прошлой... Видимо, отдельно красили наверное и не попали)))
Сергей Пугачев | 2018-04-10 20:57:38
viktorija33,Роман Трегубов.

Дверь с 96002.
Илья Соловей | 2018-04-10 20:57:38
Не похоже, что дверь с 96002.
http://russianplanes.net/id117929
Сергей Пугачев | 2018-04-10 20:57:38
http://russianplanes.net/id124486
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:57:38
Хорош)) Уже дверку трапом обновили))
Александр Пак | 2018-04-10 20:57:38
Tallboy
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:57:38
Это у него до сих пор дверь-времянка с ВАСО, с которой он проходи приёмосдаточные испытания после конверсии?
Aviavoron | 2018-04-10 20:57:38
Передняя (временная, для аварийного покидания) дверь - с 96101 окраски 1997-2007гг.
На 96002 стоит другая.
Александр Кокорин | 2018-04-10 20:57:38
Сейчас в небе над Уралом
Руслан Мельников | 2018-04-10 20:57:38
Откуда-то из Сибири летит, не ближе Красноярска.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:57:38
Елизово - Раменское
Руслан Мельников | 2018-04-10 20:57:38
Ого! Сразу в деле опробовали? Вообще, эти лайнеры именно для таких дальних рейсов и созданы.
viktorija33 | 2018-04-10 20:57:30
И с той же скоростью стали исчезать интересные самолеты , изобрженные на интересных фото..............
Сергей Александров | 2018-04-10 20:57:14
Одно из редких фото бн20 на РП, но почему то именно его китайцы решили изобразить на боксарте с новой моделью... http://cs627217.vk.me/v627217937/9fce/nq1inDSvQeQ.jpg
Sergius | 2018-04-10 20:57:11
Открытие памятника состоится 4 июня в два часа дня !
Информация официальная от пресслужбы МАШ.
Николай Шишкин | 2018-04-10 20:57:06
Да ладно номер. Хорошо что флаг советский нарисован.
А то хватает нынче любителей "корректировать" историю...
СашаШмель | 2018-04-10 20:57:06
Теперь его нос из Дэшки видно (с противоположной стороны) .
Виктор С | 2018-04-10 20:57:04
Всё б хорошо,но где номер на киле?Забыли?
Антон Удинский | 2018-04-10 20:57:03
И как скоро его ждет судьба 75554? :-|
maverick | 2018-04-10 20:57:03
Здорово покрасили!
Sergius | 2018-04-10 20:57:03
Вот это красавец !!!
Да еще и в классической Советской раскраске!
Спасибо АЭРОФЛОТу за прекрасный подарок ветеранам авиакомпании и всем кто летал на Ил-62 !!!
Kirill M | 2018-04-10 20:57:03
Получил огромное удовольствие от такого огромного размера фотографии.
Александр Мишин | 2018-04-10 20:57:03
Думаю аэрофлот последние, кто приложил участие к этому Илу. Скорее спасибо МАШ. Хоть как то загладили ситуацию с Ил-18.
Aviavoron | 2018-04-10 20:57:03
Не перевесит хвост (хоть и без двигателей)? :)
Четвёртую точку опоры не собираются бетонировать? :)))

Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:57:03
не перевесит
Sergius | 2018-04-10 20:57:03
Да Александр, вы правы, скорее всего СПАСИБО надо сказать работникам и руководству МАШ !
VLK spotter | 2018-04-10 20:57:03
Муляжи реверса не помешали бы
Дмитрий Назаров - AviMedia | 2018-04-10 20:55:20
По окраске свежей,видно что только вот-вот вернулся с ремонта.Ждет возвращения домой))
Aviavoron | 2018-04-10 20:55:03
Тоже есть такой! :)))Там ещё девушка-авиаторша рядом тусовалась, в светлом костюме.