Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Анатолий Лапшин
Фото
12
Показов
20 244
Лайков
184
На сайте
Июл 2011
Анатолий Лапшин
Фото
12
Показов
20 244
Благодарностей
184
Регистрация
Июл 2011


Лента новостей:

2018-04-10

Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:37:33
ми-6 распилили в 2007г . скоро и этот борт уйдет... МО выставило его на продажу.....
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:37:33
печально(
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:36:14
Чем мне анушка нравится так это обзором из кабины, После него в Л410 чувствуешь себя как в БТРе.
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:33:46
Скоро-скоро уже поправят. :-)
Smitt | 2018-04-10 20:33:28
Спасибо Вам, за такие слова, очень приятно.
Юрий Степанов | 2018-04-10 20:33:28
типа "Я стребитель!" :)
Smitt | 2018-04-10 20:33:28
Крены у него сегодня были действительно внушительные, градусов по 70-80.
Аппарат | 2018-04-10 20:33:28
Испытания или летную программу МАКСа обкатывает?
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:33:28
Воздухозаборник ВСУ прямо-таки "загребает".
Smitt | 2018-04-10 20:33:28
Это программа на МАКС.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:28
какая же у него морда красивая)))
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:33:28
Красивый самолет и очень удачная фотография! Спасибо! Зацепило.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:21
судя по воде выдержка короткая, а где должно быть тень видно?
Артём Климов | 2018-04-10 20:33:21
видимо я просто не понял каким образом производился подсвет)
Pkk | 2018-04-10 20:33:21
Ну, да, выдержка короткая, надо же было как-то симулировать вечер.
Белые ночи, понимаете ли :)
На этой странице есть ещё онежские ивнинги:
http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=4617&start=270
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
быть может, но мне почему то в таком соотношении показалось интереснее
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Хозяин-барин конечно, - просто за последнее время в фотографии кое-что изменилось, и то, что казалось изыском в ранних 2000-х, типа заваленного горизонта и пропорций картинки типа 16:9 кажется наивным и смешным.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
фото это способ самовыражения, заваленный горизонт это согласен, уже косяк, который если не является задумкой автора то кадр портит, все остальное сам автор вправе решать, я не сторонник съемки фото по стандартам, мода и прочее не должны быть в основе, это не коммерческое фото, я вижу этот кадр таким, каким вижу его я, с изысками 2000-х годов не знаком.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
ждет воды?))
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
красота!!!
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
Pkk спасибо за советы, я только начал снимать самолеты, поэтому любому совету рад.очень хочу поснимать с проводкой, но время есть только в выхи на пару часов поторчать на аэродроме в Киржаче(
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
рабочая лошадка, трудится с утра и до вечера)
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Он уже на воде :)
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Киржач хорошее место, закаты там красивые, самолётов только маловато.
Можно напрячься, доехать до Кольчугино.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
а в Кольчугино есть что поснимать?я просто не в курсе
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Там довольно активно летает малая авиация, но, к сожалению у них была катастрофа, и летают ли они сейчас я не знаю.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
ясно, а там как на тему поснимать? пускают? СБ руки не ломают?)))
gorbatuy111 | 2018-04-10 20:33:20
Мне очень понравилось!!!!!!!!
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Там очень демократично.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
удачно подсветили пыхой)))красивый кадр!
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:33:20
Анатолий спасибо за фотографию, там наверное и Ми-6 был лонжероны от лопастей лежат, да и Ан-2 ещё наверное с СССР регистрацией
aviafil | 2018-04-10 20:33:20
Прекрасная работа!!
Артём Климов | 2018-04-10 20:33:20
эт ж сколько выдержка если не секрет?)( если не видно даже вашей тени после подсвета))
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
да,Ми-6 стоит, как раз без лопастей, Анки есть, целые 4 штуки насчитал))
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:33:20
Анатолий если есть фотографии с бортовыми номерами выкладывайте интересно посмотреть заранее спасибо.
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
Сергей, Анки публиковал, две, Ми-6 не могу найти серийный номер, сейчас попробую без него выложить
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
блин,как поправить тип ВС?
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:33:20
Анатоли, а фотографии с боку этого самолета нет.
Pkk | 2018-04-10 20:33:20
Анатолий, поправьте горизонт, будет намного лучше!
Анатолий Лапшин | 2018-04-10 20:33:20
а как редактированное фото потом залить повторно?