Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Артём Старков
Фото
46
Показов
103 744
Лайков
954
На сайте
Сен 2011
Артём Старков
Фото
46
Показов
103 744
Благодарностей
954
Регистрация
Сен 2011


Лента новостей:

2020-10-20

Micro | 2020-10-20 09:43:19
https://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=25867&regnr=RDPL-34245
2019-08-16

Spotting YKT | 2019-08-16 05:41:05
Сейчас он валяется в камышах на земле как мусор еще в хучшем состоянии.
2018-07-01

Mofack | 2018-07-01 19:17:44
вроде на 2018 год на отстое в Фуджейре.
2018-04-10

ze-dan | 2018-04-10 21:03:51
https://varlamov.me/2018/lenskie_stolbi/02.jpg - февраль 2018 в Магане
another traffic | 2018-04-10 21:03:19
Борт снимался в фильме "На таежных ветрах".
Анатолий Рыбалкин | 2018-04-10 21:02:43
Заводской номер вертолета указан не правильно. В настоящее время этот вертолет уже не Ми-8Т, а Ми-8МСБ с двигателями ТВ3-117!
Борис Ветров | 2018-04-10 21:02:43
Не исключаю,что Вы правы!Покажите фото,если есть?
Артём Старков | 2018-04-10 21:00:00
Фото не из Селезнево. Борт стоит практически в центре Выборга. Прошу поменять место фото на Ленобласть-прочее
Олег | 2018-04-10 20:59:31
RF - это не обязательно ДОСААФовская регистрация, но регистрация государственной авиации, а потому ДОСААФ обязан быть RF.
Константин Катаросов | 2018-04-10 20:59:31
Был небольшой скандальчик на тему использования гос.авиации в коммерческих целях.
Интересно, как решилось?
Петер Вайраух | 2018-04-10 20:56:48
Интересно, восстанавливают этот борт - для музея или годный к полёту? И когда приблизительно кончают эти работы ? И если в музей - в какой ?
Это нас конечно очень интересует - ведь этот борт из производства бывшей ГДР.
RA-85621 | 2018-04-10 20:56:00
Кстати, да. Непривычно выглядит. Много таких 12-х вообще?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:55:26
Это ж баллонеты, какие чехлы? ))
Павел Фетисов | 2018-04-10 20:55:15
Да
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:55:15
А разве у Ту-134 РУДы не с левой стороны?
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:55:15
2 Евгений Чичканов: Это ж Ту-134Б. У него центральный моторный пульт.
Артём Старков | 2018-04-10 20:55:14
Кабина переведена на корейский?
Fencer | 2018-04-10 20:54:43
Спасибо за ответ.
Proxima | 2018-04-10 20:54:43
CCCP-20088 в 1992 году находился списанным в Мячково. Врядли его перевозили потом в Выборг
Коржик | 2018-04-10 20:54:43
Скорее всего номер CCCP-20066
Proxima | 2018-04-10 20:54:43
или CCCP-20086
Fencer | 2018-04-10 20:54:43
Это учебные пособия Выборгского АТУ ГА?
Fencer | 2018-04-10 20:54:43
Это учебные пособия Выборгского АТУ ГА?
piligrim51 | 2018-04-10 20:54:43
Скорее всего да. Сейчас они перевезены в сам город, но с какой целью неизвестно.
Fencer | 2018-04-10 20:54:43
Понятно.
Артём Старков | 2018-04-10 20:54:43
Да, это пособия ВАТУ ГА. Сказали, что еще перевезут несколько Ми-2 и Ми-8. Делается все это потому что возить учащихся на автобусе за Выборг дорого.
Артём Старков | 2018-04-10 20:54:43
http://uploads.ru/r0Eze.jpg
atc_aleks | 2018-04-10 20:54:43
И не только дорого, ехать то от училища до аэродрома минут 20. База находится в приграничной полосе. А туда надо постоянно получать разрешения
Артём Старков | 2018-04-10 20:54:43
Бортовой очень нечеткий, возможно, я ошибся.
http://uploads.ru/zDSEn.jpg
Артём Старков | 2018-04-10 20:54:43
Да
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.718370&lon=28.726791&z=17&m=b&search=%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3
Илья Миронов | 2018-04-10 20:54:04
Артем, рад стараться.) Жаль, не могу сопроводить свой комментарий картинками - ни одной фотки этого борта нет... Кусаю локти - у меня не осталось вообще ни одной фотографии из Укурея. Как бы сейчас хотелось в "карточках боров" увидеть наши "звездолеты", стоящие в капонирах на фоне всегда голубого забайкальского неба...
Я пытался делать такие снимки, когда слухи о перебазировании полка стали реальностью. Правда фотоаппаратом "Смена" (и то не своим)), да на ч/б
Илья Миронов | 2018-04-10 20:54:03
Антон, я сам свой коммент удалил, чтоб кое-что поправить и уточнить, а повторно грузиться он не захотел.
Вот, мой вчерашний текст:

Владимир, этот "Раритет" - одна из самых свежих МДшек, сделанных для ВВС России.
Юрий Викторович, вы ПО-НАСТОЯЩЕМУ обшарпанных ИЛов не видели. Был в Укурейском полку в нашей 3-ей эскадрилье лайнер с номером 86625. Это самый древний борт, к которому я прикасался (1976 год выпуска). С ним приключился такой казус. Вот примерно в та
Артём Старков | 2018-04-10 20:54:03
Илья Миронов, за что я люблю RP, так это за такие комментарии!
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:54:02
Владимир (Яган), нет, это борт из 223-го ЛО
Антон Удинский | 2018-04-10 20:54:02
Блин! Здесь такой интересный камень потерли! Собственно не комментарий а интересная история про собрата 86625!
Николай Енин | 2018-04-10 20:54:02
На 1/25 удержать самолёт - моё почтение!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:54:02
пора бы ему малость обновится :-)
V | 2018-04-10 20:54:02
Не, так винтажнее :))
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:54:02
Увы но это не избежно, хорошо бы ему надпись Аэрофлота оставили.
Владимир Б | 2018-04-10 20:54:02
это не под Оренбургом такой раритет подняли? на превью изза состояния ЛКП машина смотрится размазанной как и фон...