Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Фото
144
Показов
182 387
Лайков
2 286
На сайте
Сен 2011
Фото
144
Показов
182 387
Благодарностей
2 286
Регистрация
Сен 2011


Лента новостей:

2018-04-10

bender | 2018-04-10 21:03:28
c/n 630725
Олег | 2018-04-10 20:58:19
Он с 89-го сразу как УВП-Е10? Или в процессе эксплуатации модернизировали?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:38:50
чего-то одни и теже самолёты на ЦИАФ в этом году пригнали
Александр | 2018-04-10 20:34:36
Совершенно верно!
Ахат | 2018-04-10 20:34:34
Согласен))
Коржик | 2018-04-10 20:34:33
Красавец!!
Josip Andracic | 2018-04-10 20:34:25
dobro dosao! :)
24serg | 2018-04-10 20:34:24
Во всяких буржуиндиях любят рисовать звёзды на советских самолётах с жёлтой окантовкой. Никогда не мог понять: откуда они эту моду взяли? Ведь в советских ВВС никогда так не делали. (Я во всяком случае не помню такого).
С.А.М. | 2018-04-10 20:34:24
А делается это для того что бы им Русские (на крайняк Белорусские) пацаны не предъявили за использование "торговой марки" (логотипа) ВВС)))))))))))))))))))))) вроде и страшно - "Русские идут" а если поближе присмотреться, не то уже... да и кто присматриваться будет...)))))))
С.А.М. | 2018-04-10 20:34:24
Да... впечатление производит...
Pkk | 2018-04-10 20:34:24
http://russianplanes.net/ID14700
а вот самолёт с нормальной звездой, и никто владельцу не предъявляет. :)
Видимо есть различие между национальными ОЗ и зарегистрированными ТМ :)
Иначе бы уж слишком много пришлось отстёгивать производителям моделек, маечек, сувенирки и т.д.
Дмитрий Яковлев | 2018-04-10 20:34:24
Думаю, что товарные знаки и логотипы тут ни при чём, просто в некоторых странах (в частности, Восточной Европы) наверняка теперь какие-нибудь нехорошие законы относительно советской символики. Вот и выкручиваются таким образом.
Pkk | 2018-04-10 20:34:24
Да нету таких законов.
Есть в нек. странах ограничивающие нацистскую символику, но не советскую.
Антон | 2018-04-10 20:34:23
BELAVIA
Словацкий пиксельный камуфляж
Ян спасибо за отличные фотографии! Редко удается посмотреть на МиГ-29 с ракетами Р-60
Виталий Чернышов | 2018-04-10 20:34:23
beauty!!!
BELAVIA | 2018-04-10 20:34:23
Спасибо Большое!А для чего используется именно такой тип камуфляжа?
Антон | 2018-04-10 20:34:23
"Деформирующим", "пиксельным" или "цифровым" камуфляжем называют рисунок, составленный из пиксельных пятен двух и более цветов. Этот камуфляж на расстоянии визуально "разрушает" силуэт объекта. Считается, что это затрудняет его идентификацию (противник не может по силуэту определить тип самолета), ориентацию в пространстве.
Кстати говоря, ломаная окраска наших МиГ-29СМТ, Т-50 или Су-35, тоже относится к разновидности "цифрового" камуфляжа
BELAVIA | 2018-04-10 20:34:23
СПАСИБО
BELAVIA | 2018-04-10 20:34:23
Птиц наш...а раскрас чей?
Serge-UWGG | 2018-04-10 20:34:21
Аэрошоу? Тренировка?
| 2018-04-10 20:34:21
Airshow: Slovak Air Fest 2011
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:20
Ого, коптит как...
Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:34:20
Постановка дымовой завесы, предотвращающей захват цели ракетами с лазерной системой наведения. :)
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:20
Вононочё... А с виду как на угле :)
Egor | 2018-04-10 20:34:20
Товарищ не в силах я вахту стоять,сказал кочегар-кочегару
Александр | 2018-04-10 20:34:12
Присоединяюсь к вышесказанному!
Алексей Коростелёв | 2018-04-10 20:34:10
зверь
Elmoino | 2018-04-10 20:34:08
красавец!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:34:08
Друзья Снимок сделан NIKON D3100(Не самая дорогая модель камеры) Снимайте так же и ваше фото никогда не попадет в личное
| 2018-04-10 20:34:08
out of museum, parked between hangars
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:07
это в музее или просто списанные борты
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:07
полетать бы на нем на пилотаж
Евгений Свергун | 2018-04-10 20:33:53
Это боевой вертолет ВВС или стена графити? как по мне так некчему так авиатехнику ВВС разукрашивать
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:33:53
им покрасоваться хочется
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:33:50
Ох уж, эти словацкие моляры в ВВС... молодцы! Интересно, кто следующий на очереди после МиГ-29 и Ми-8?
Николай | 2018-04-10 20:33:45
И почему раньше не решались поднять печку и сделать вторую (правую) дверь, удобство очевидно, скорость высадки десанта возрастает, да и пулемёт можно разместить еще...
Андрей Нефёдов | 2018-04-10 20:33:44
Так это же глубокая модернизация Ми-2!!!
Elmoino | 2018-04-10 20:33:44
Отличная роспись,очень эффектно
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:33:43
А как оно к russian planes относится?
Денис Котляр | 2018-04-10 20:33:43
Олег,russianplanes.net предназначен для публикации фотографий только тех ВС, которые были спроектированы (в первую очередь) или выпускались (во вторую очередь) на территории бывш. СССР, а также в странах Восточной Европы (Aero L-29, Let L-410, PZL-Mielec Wilga и т.д.) и в Китае (клоны Як-18, Ан-2, Ан-12, Ту-16, Су-27 и прочих - Nanchang CJ-5/6, Shaanxi Y-8, Xian H-6, Chengdu J-7 и т.д.).