Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Volodymyr Danishevskiy
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Окт 2011
Volodymyr Danishevskiy
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Окт 2011


Лента новостей:


2018-04-10

Максим Гришин | 2018-04-10 20:59:48
Ярослав, я именно это фото с Медведевем и имел ввиду. Разница в козырьке панели, переработан оверхед, изменения в пьедестале, другие обводы декоративных панелей и прочая мелочь. Да даже геометрия окон другая.

Циплаков Алексей | 2018-04-10 20:59:45
cemichael
Вы бы за свои дела так переживали. В Иркуте и без вас умных много работает, планерки проводят, на одной из них наверное даже задумались где и как все разместить.

Презентация проходила в абсолютно новом ангаре, построенном на траверзе РД 4, за пожарной станцией. И за 7 лет еще что-нибудь построят, чтобы 70 единиц выпускать
-------------------------------------------------------------------------------
Не говорите что мне делать и Я не скажу куда Вам

Максим Гришин | 2018-04-10 20:59:45
Интересно сравнить теперь, как сильно этот макет отличался от получившейся в итоге настоящей кабины.

Коржик | 2018-04-10 20:59:45
Сравните https://pbs.twimg.com/media/CkZ3C5hWkAAuqym.jpg

Ostapchuk | 2018-04-10 20:59:44
Где фотки МС-21 неужели ни кого не было?

cemichael | 2018-04-10 20:59:44
Циплаков Алексей 2016-06-08 19:03
Только как они собираются производить здесь http://russianplanes.net/id144898
Куда денут производство Су-30, Як-130, планируемое Як-152 ?

-------------------------------------------

Вы бы за свои дела так переживали. В Иркуте и без вас умных много работает, планерки проводят, на одной из них наверное даже задумались где и как все разместить.

Презентация проходила в абсолютно новом ангаре, построенном на

Алексей (другой) | 2018-04-10 20:59:44
В ЛИИ тоже целый ангар отгрохали...

Vit A | 2018-04-10 20:59:44
Кто знает - подскажите. Что это за прозрачное (фиолетовое) стекло у правого лётчика..? Зачем оно? (У левого - такое же, но в убранном положении) Солнцезащитное?..

Алексей (другой) | 2018-04-10 20:59:44
Проекционный дисплей: http://www.airliners.net/photo/Airbus/Airbus-A350-941/2830641/L

Циплаков Алексей | 2018-04-10 20:59:44
МС-21 существует!!! http://aviaforum.ru/threads/mc-21.20274/page-134#post-1894677
Один конечно склепали, теперь самое главное его поднять.
Только как они собираются производить здесь http://russianplanes.net/id144898
70 бортов в год https://lenta.ru/news/2016/06/07/mc21_plan2023/ ???
Куда денут производство Су-30, Як-130, планируемое Як-152 ?

Звиададзе Олег Сергеевич | 2018-04-10 20:59:44
Роман, кресла на рельсах

Роман | 2018-04-10 20:54:59
А как экипаж будет проходить к своим местам, через окно?

Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:40:11
Опять типа Пупер джет будет, Россия процентов 50 участвует.

wladka26 | 2018-04-10 20:40:11
А где дублирующие механические приборы: АГД, высотомер и др

Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:40:11
А разве на 787 они есть?

tu144supersonic | 2018-04-10 20:36:39
еще честно. Смахивает на КИТАЙ, вот отделка в китайских автобусах, машинах, маршрутках и т.д. и кстати дизайн такой же. Вроде и красиво все, но дешево выглядит...это конечно печально!

alexy | 2018-04-10 20:34:25
сегодня вылетел с "Восточного" до дому

Вадим | 2018-04-10 20:34:24
Константин, по слухам Цховребова в КНА ожидают уже послезавтра. Значит, окраску закончите уже сегодня-завтра?

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:24
Да, информация верная, только что хотел отписаться по этому поводу. Сегодня доделают, думаю, завтра сдадут. Уже 64057 для СЛО рядом встала.

Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:34:24
Вадим, Константин, спасибо за информацию!

Андрей Марченко | 2018-04-10 20:34:23
Вадим (фото) 2011-11-19 02:15
Вот только вряд ли менеджеры "Боинга" знают,что в Украине вааще еще делают самолеты...
==============
ваааще я офисный дурень...

Вадим | 2018-04-10 20:34:22
Константин, интересно, а сколько занимает цикл покраски в случае 737-ого или же 320-ого?
Возможно-ли сократить цикл покраски одного SSJ?
Когда ждать следующее фото?

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:22
Количество дней в цикле зависит от сложности ливрея. А 320й тип красится у нас в районе 11 дней, это на 3-4 дня дольше, чем в Мастрихте. Фото будет в конце недели, думаю, как машину выкатят.

Вадим | 2018-04-10 20:34:22
а почему тогда цикл SSJ занимает 2 недели? в выходные работы не производятся?

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:22
Изначально с завода идет грунтовка, эта грунтовка матовится (слегка подчищается для создания нормальной адгезии), затем покрывается ровным слоем грунтовка на всю поверхность ВС, затем она подчищается снова для избежания шагрени, и выкрашивается 2 слоя светло-серой класки (для основы), которая снова матовится опять же для избежания шагрени. Поверх светло-серой ложится Сильвер Майка (с частицами слюды), для создания эффекта металлика, переливания на солнце. Далее все покрывается UVR лаком. По сине

Михаил Марголин | 2018-04-10 20:34:22
Интересная информация. И на всё про всё нужно около 14 дней?

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:21
Вручную (покрасочным оборудованием GRACO) на лифтах с двух бортов одновременно красят, что бы не было запылов. Согласно ливрея изолируют различные области, окрашивают их в нужные цвета.

Алексей Гебя | 2018-04-10 20:34:21
Константин, а это обычная практика покраски самолетов у мировых производителей или у них есть что-то вроде огромных окрасочных камер, как у автопроизводителей?

Volodymyr Danishevskiy | 2018-04-10 20:34:21
Да а каким способом тогда наносят логотип или ,другие детали кроме того у Аерофлота в ливрее есть куча разных эффектов которые очень трудно воспроизвести человеку и это тоже вручную всё наносится?

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:21
Покраска самолетов отличается от автомобилей тем, что самолет красится в сборе, кузов автомобиля окрашивается в разобранном состоянии (до установки основных агрегатов). Это обычная практика, все красят так, бывает окрашивают отдельно киль, например, как у А380, потом стыкуют, но это реже. Самолеты окрашивают в электростатическом поле с изоляцией, переизоляцией поверхностей. Сам цех имеет систему подогрева воздуха, вентиляции, поддержания определенной влажности, поэтому его можно назвать окрасочн

ЮРИЙ КОТ | 2018-04-10 20:34:21
Автор прав ..Для цеха авиа покраски ..Требуются особые условия терморежима и влажности..И мер безопастности и охраны труда...Корпус окраски на Восточном ..Был самым современым и самым большим в МАП СССР .Суда и гоняли с Киева в 87-88 годы Ан124 ..Когда делали по 3 машины в год ..Места не хватало в корпусе 25 КиАПО ..Гоняли к "Устиновцам" или УАПК им Устинова (1985-91)

grey-trumpet | 2018-04-10 20:34:21
А нашим за А380 взяться слабо? :) Тот же Трансаэро ожидает ведь..

Volodymyr Danishevskiy | 2018-04-10 20:34:21
Их в Тулузе всегда красят, а в Гамбурге регистрацию наносят

Алексей Гебя | 2018-04-10 20:34:21
Большое спасибо!Ценная информация. И сколько самолетов типа SSJ вы можете красить одновременно?

Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:34:21
Алексей, в а этом есть необходимость???

Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:34:21
3 Ту-204 можно одновременно!

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:21
Корпус рассчитан под окраску Русланов и Мрия, А380 войдет, можно и его красить. Правда объем большой, цикл дней 20-25 будет

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:21
Алексей, загнать можно штук 6, но для одновременной окраски нужно больше потолочных лифтов, больше самоходных тележек, стремянок, покрасочного оборудования, не говоря уже про людей. Так же на всех самолетах должна выполняться одна и так же операция, грунтовка или окраска синего, к примеру. Только тогда получится избежать запылов, дополнительной сорности и дефектов. Больше двух ВС обычно не красится. Слишком много нюансов.

Константин Саблуков | 2018-04-10 20:34:21
Volodymyr Danishevskiy, практические все вырезается на плоттере, изготавливаются специальные маски по чертежам, которые и наносятся в процессе окраски. Так же сольвентно на пленках печатается практически вся бортовая информация.

dk | 2018-04-10 20:34:21
... системы поддержания климата - уборщицы с водой для влажности, открытые ворота летом при обдирке и пр., "бронты" и стремянки "замученные" ... по поводу лакировки - видимо на самолёты местного производства не наносится тк границы между переходами цветов ощущаются не только на ощупь, но и на глаз... сойдёт для сельской местности...