Арт Николаев | 2011-11-27 22:00:00 | 59426
К слову...Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР от 19.11.1980г. звучит так: "О принятии на вооружение ВМФ дальнего противолодочного самолета Ту-142М". Приказ МО СССР от 06.12.1980г. "О принятии на вооружение самолета Ту-142М".

И еще небольшая выдержка из статьи Андрея Совенко в журнале «Авиация и Время» №06 от 2006г. "Первый рубеж стратегической обороны (Дальний противолодочный самолет Ту-142)", в большей части основанной на монографии, известного историографа техники советской и российской морской авиации, Анатолия Артемьева "Дальний противолодочный самолет Ту-142":

"Варианту самолета с ППС «Коршун» присвоили обозначение Ту-142М (кодовое обозначение НАТО – Bear-F Mod 3). Он разрабатывался в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 14 января 1969 г., а ТТТ на него заместитель главкома ВВС по вооружению подписал 20 марта. Однако в то время новую аппаратуру довести до необходимой степени готовности не удалось, поэтому завод в Куйбышеве продолжал выпуск обычных Ту-142, а выпуск новой машины решили начать после переноса производства в Таганрог, К этому времени ППС была существенно доработана и получила название «Коршун-Кайра» или упрощенно «Коршун-К». Соответственно, самолету присвоили было индекс Ту-142МК, однако, поскольку машин с исходным вариантом «Коршуна» практически построено не было, то впоследствии для его обозначения вернулись к Ту-142М. Это внесло определенную путаницу в современную литературу, посвященную Ту-142, ведь в сознании одних участников описываемых событий модернизированный противолодочник остался под шифром «МК», а у других – «М», хотя на самом деле это один и тот же вариант."

Арт Николаев | 2011-11-28 01:35:00 | 54621
Олег. Я не являюсь ветераном авиации ВМФ. Я служил в 33 ЦБП уже в его украинской истории, с декабря 1992года. До этого, 7 лет чисто флотской службы на КСФ. Волей судьбы, которая называется - развал страны, перевелся в Николаев. А в Кипелово прошла часть моего детства, где отец служил в 392 ОДРАП бортинженером на Ту-95РЦ. Позже его перевели в 33 ЦБП и ПЛС авиации ВМФ в Николаев на только принятый на вооружение Ту-142.

Теперь, что касается данного комментария, то он относится не к самолету Ту-142МЗ, а к Вашей подписи под данной фотографией, на которой самолетов Ту-142МЗ нет. На ней только самолеты Ту-142М. Просто, уж если Вы комментируете свои фото ("Ту-142МК. Именно под таким обозначением принята на вооружение авиации ВМФ СССР, России эта модификация самолета."), то будьте точны. А я привел, как мне кажется, на сей счет достаточно убедительные факты.

Олег Подкладов | 2011-11-28 00:05:00 | 54620
Арт Николаев. Коли уж Вас это так зацепило, как ветеран авиации ВМФ (это без иронии, я только повторяю) возьмите в конце концов трубку и позвоните кому нибудь в Кипелово с вопросом какая у них модификация и есть ли у них Ту-142МЗ? И все сразу встанет на свои места. А иначе мы будем препираться долго и упорно

Арт Николаев | 2011-11-25 00:14:00 | 59365
Первые борта Ту-142МЗ красили серебристой, а далее перешли на серую... Но этот фактор не может быть принят за основу различий между МК и МЗ. Даже если внимательно посмотреть на два разноцветных борта БН 55, видно абсолютно, что эта одна модификация.А вот если сравнить с Ту-142М (так правильно надо писать, потому что Ту-142МК - это вариант самолета Ту-142М для индийского ВМФ)то эти отличия сразу будут заметны.

Олег Подкладов | 2011-11-25 00:26:00 | 54541
Арт Николаев (простите не знаю Вашего имени) удивительно, что вы служа в свое время в такой структуре не знали обозначение этого самолета в вооруженных силах как Ту-142МК. В принципе я бы мог Вам напомнить заводское обозначение ВПМК, но это уже лишнее. И как Вы могли не знать, что первые самолеты с конфигурацией МЗ (назовем это так) поступали без "Заречья" и продолжали обозначаться МК. Ну а вообще каждый из нас может оставаться при своем мнении, а жизнь как говориться рассудит.

покинул сайт | 2011-11-25 00:25:00 | 54540
На сколько мне извесно то в кипелыше одни МК и МР.

Олег Подкладов | 2011-11-25 00:08:00 | 54538
А вот этот Ту-142МЗ. Не вдаваясь в подробности, чтобы не будить лихо, предлагаю их различать по следующему признаку: серебристая окраска - Ту-142МК, светло-серая - Ту-142МЗ. Естественно при одинаковой конфигурации.

Алеут | 2011-11-25 00:07:00 | 54537
Олег объясните пожалуйста вашу точку зрения, если можно. Добавлю, что Арт Николаев ветеран бывшего 33 ЦБП и ПЛС авиации ВМФ, а у них 142-ые были.