Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Игорь Зайцев
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Ноя 2011
Игорь Зайцев
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Ноя 2011


Лента новостей:

2018-04-10

viktorija33 | 2018-04-10 21:02:58
А что существовал МиГ-23УМ ?
Андрей Цымбал | 2018-04-10 21:02:58
s/n 8903009
Добавьте пожалуйста.
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:54
А если бортовой был бы 115 к примеру?
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:53
То bender^ отчасти
Александр-30 | 2018-04-10 20:34:48
К сожалению нет :(
bender | 2018-04-10 20:34:48
Александр, а вам известен Су-17М4 с/н 20512? Источники говорят, что он утилизирован в Ахтубинске. Но ни бортового, ни других данных нет ...
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:34:41
Это наверное от большого УМа :) Сам не знаю, как получилось, вроде УБ. УМ должен иметь признаки "легких" 23. Ув. модераторов стоит попросить исправить :(
Антон | 2018-04-10 20:34:36
интересно почему "спарки" не красят до сих пор? что, в Нижнем нет серой краски?))))
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:32
С чего вы решили, что это УМ?
Александр-30 | 2018-04-10 20:34:32
Были подозрения:), спасибо!
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:32
09 и 29 это одна и та же машина. Просто когда в 1999 м пришел Су-27П № 09, чтобы не путаться в плановой спарка 09 стала 29. 42 и 68 пригнали из базы хранения Чебеньки, когда у 29 и 22 кончились ресурсы.
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:32
То USSR - ЖПСы уже уничтожены.
bender | 2018-04-10 20:34:32
Игорь, спасибо! Вы тоже ахтубинец?
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:34:30
На заднем плане ретро стоянка, организованная перед МАКСом 2011, она находится в пространстве - между полос, на восток, за выставочным комплексом. А вот киль виднеющегося Ту-144 77114 - какраз стоит на туполевских стоянках.
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:34:30
85035 без движения стоит сколько раз там бывал ну уж с 93 года точно. Это на заднем плане туполевская стоянка
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:29
Это не МиГ-29УБ, это МиГ-29UPG-UB. Подробно можно прочитать в крайнем номере "Взлета".
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:34:29
это понятно. нет такой модификации при заполнении "бланка"))), к своим предыдущим фотам этого самолета я уже писал об этом, администраторы пока ленятся добавить модификацию.
Илья Ремесков | 2018-04-10 20:34:29
Нижегородский!!! Покинул родные пинаты 20 мая этого года.
Игорь Зайцев | 2018-04-10 20:34:29
Это не 9-17, а 9-18 (СМТ-2). И бортовой на это недвусмысленно намекает...)))
USSR-85049 | 2018-04-10 20:34:29
Летал в ГЛИЦ на ГИ.
alpan | 2018-04-10 20:34:29
а что там за полтиник в дали?
USSR-85049 | 2018-04-10 20:34:29
Это Ту-155.самолет для испытаний двигателей ,работающих на водороде.http://russianplanes.net/ID7362
Александр-30 | 2018-04-10 20:34:22
Су-17М4 21609 25
Су-17М4 12205 27
Су-17УМ3 17532360610 42
Су-17УМ3 17532359614 68
Су-17УМ3 17532361102 29
Су-17УМ3 17532360020 22
bender | 2018-04-10 20:34:22
Спасибо! вот только не могу понять как борт 09 вписывается в эту картину (((
USSR-85049 | 2018-04-10 20:34:22
опа...Огромное спасибо,Саш!но ведь ей могли дать др.бортовой....
bender | 2018-04-10 20:34:21
Александр, это ведь он же http://russianplanes.net/ID32341 ? почему тогда серийники разные?
USSR-85049 | 2018-04-10 20:34:21
не,это 2 разных.просто с су-17ум3 у меня возникла путаница в восстановлении бн.
bender | 2018-04-10 20:34:21
получается цепочка смены номеров одного борта неверна: 22 -> 42 - > 68? Какой изначально был 22-м? у меня реестр не сходится :)
USSR-85049 | 2018-04-10 20:34:21
Виталь, цепочка неверная, в 90-х летали 3 машины - 09, 29 и 22, это только спарки УМ3. А вот 42-я и 68-я это какие-то из этих 3-х, я могу и ошибаться, но других я у нас не видел. Надо смотреть по ЖПСу, который хранится в 3-м ИАС. Влиятельных знакомых у меня там нет, может Александр по старым связям нам поможет ?;)))