Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
сергей
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Янв 2012
сергей
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Янв 2012
Лента новостей:
2018-04-10
Александр Семенов | 2018-04-10 20:37:39
Спасибо! Прилетим обязательно:)
Роман URRT | 2018-04-10 20:37:39
Понял, прилетайте к нам ещё :)
Александр Семенов | 2018-04-10 20:37:38
Роман, извините, давно не заходил, мы уже дома, №14 ждёт облёта, летаем пока на №16...
Александр Семенов | 2018-04-10 20:37:24
Мы уже снова в Тагане
Роман URRT | 2018-04-10 20:37:24
Александр это здорово! Зорким взглядом, жаль издали наблюдали ваш заход по глиссаде.
А с какой целью прилёт, если не секрет, надолго ли и когда ориентировочно на место базирования?
Будем ловить на вылете.
Напишите мне пожалуйста сюда romsie@yandex.ru
SAP | 2018-04-10 20:36:35
Улетел сегодня в 16:00 примерно
Евгений | 2018-04-10 20:36:34
Боковая полоска и цвет б/н заметно освежают внешний вид. "Умка" без комментариев. Звезда слишком маленькая. В целом - красиво. Автору спасибо.
авиафил | 2018-04-10 20:36:34
А по мне, так такая звезда (по размеру) смотрится органичнее, чем на весь хвост.
21-век, всё-таки, лоу-виз и всё такое...)
Александр Подолян | 2018-04-10 20:36:34
Безупречно выглядит. Как будто только со стапелей.
Евгений | 2018-04-10 20:36:34
Аviafil! На счет звезды, вполне возможно. Просто непривычно. Странно, почему-то нет надписи "ВВС России".
сергей | 2018-04-10 20:36:34
этот борт ВМФ с североморска поэтому и нет надписи ВВС РФ
Петровский Сергей | 2018-04-10 20:36:34
ПСН-6А правильно плот спрятали в кабину стрелка и написали где он лежит.
Евгений | 2018-04-10 20:36:34
Сергей! Да, действительно не заметил, что ВМФ. Спасибо.Тогда, получается, нужно будет написать "ВМФ РОССИИ" (PhotoID 70281) или, например, "МА ВМФ РОССИИ" (PhotoID 64437). Хотя, честно говоря...
Сергей | 2018-04-10 20:36:34
Замечательно!!!Как новенький!
сергей | 2018-04-10 20:36:34
на Пссовских бортах вместо стрелка находится контейнер под плот
SAP | 2018-04-10 20:36:34
S/N 6344602
Alexey VVO | 2018-04-10 20:35:49
Сергей, посмотрите почту. Есть несколько вопроов к Вам п реестрам
Alexey VVO | 2018-04-10 20:35:49
Коллеги, но ведь ничем не подтвержден заводской. Из Ан-12ПС в морской авиации есть:
7344702 №16 СФ (единственный летающий)
7344703 №17 СФ
7344704 №04 ТОФ
7344706 №06 ТОФ
7344707 №02 ТОФ
7344708 №08 ТОФ.
По ТОФовским: в Кневичах в пятницу были №06 и 08 точно, хотя не исключаю, что не все увидел.
Из возможных вариантов остается №02 и 04 с ТОФа, но скорее кто-то из североморских
Alexey VVO | 2018-04-10 20:35:49
Все точно - КВР прошел не 7344707. Вот настоящий 7344707 пойман на официальном споттинге в Кневичах 30 ноября 2011 г.: http://www.flickr.com/photos/maksvl/6445345591/sizes/o/in/set-72157628256345519/
Нереально, чтобы за неполных три месяца его подняли, перегнали на КВР, прокапиталили и уже облетали.
сергей | 2018-04-10 20:35:47
на другом фото где самолет еще не покрашен бортовой номер 14,неправильно указан серийный номер7344707 это номер 02го а не14
сергей | 2018-04-10 20:35:47
в настоящее время находится на КВР
Василий Коба | 2018-04-10 20:35:46
Nikolay :Ожидания стоили того!
SAP | 2018-04-10 20:35:46
Василий Коба: Согласен,птичка оказалась редкая)
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:35:46
Красавчик!!После КВР прилетел??
SAP | 2018-04-10 20:35:46
не совсем так,это первый облет после КР
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:35:46
Николай, спасибо!! А красив без всякой окраски!!
сергей | 2018-04-10 20:35:46
это случайно не североморский борт?а в марте,апреле выдет с ремонта 7345205 №22
сергей | 2018-04-10 20:35:43
состояние на22.02.2012г готовится к перелету в ремонт(замена моторов,р/р)
сергей | 2018-04-10 20:35:43
в 2012г полетит в таганрог на кап.ремонт
Loginov. | 2018-04-10 20:35:43
сергей,уже в таганроге, облетался не крашенный. Ждите фотки.
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:32:24
Тот же борт в Кневичах 01.10.2010 г.:
http://www.shintop.ru/phototrophy/user_photo.php?action=show&id=9232#content
сергей
