8996 | Руслан Лавриненко | 2012-04-13 18:21:00 | 8996
Он что, на поле сел? |
| Виталий Любовный | 2012-04-13 19:10:00 | 7218
Да полосу конечно из-за трвы не видно.. | |
|
|
8986 | kiba | 2010-05-09 03:24:00 | 8986
Виталий, а UR-CAT - не 76663?
а 76656 был UR-ZVC |
| Виталий Владимирович | 2010-05-09 03:25:00 | 7216
Да. Это моя опечатка. | |
|
|
8943 | Кирилл Тарасов | 2009-12-01 15:34:00 | 8943
Какой ужас!!!! | |
|
|
8939 | Олег Зиминов | 2010-03-20 19:25:00 | 8939
Похоже, что у Ила хорошие двигатели...вот задняя прогоночная плита разлетается аж!))) |
| Георгий Томин | 2012-01-17 13:59:00 | 7183
автор давно не появлялся в эфире. наверное, уже в зиндане сидит. слишком много знал.... |
| sss | 2012-01-17 12:28:00 | 7182
не понял…
"перед вылетом из Мелитополя" - значит, в Мелитополе.
Почему тогда местом указано Кульбакино? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
8931 | kiba | 2009-07-26 22:55:00 | 8931
очень интересно!
а сейчас борт летает? |
| Chris | 2012-04-15 12:44:00 | 7169
Very interesting...Is this still in Canada? Where? |
| Виталий Владимирович | 2009-07-27 00:58:00 | 7168
Судя по информации из интернета, сейчас борт находится в Канаде, хотя крайняя его фотография сделана в штате Техас в США с новым регистрационным номером N78GF. http://www.airliners.net/photo/1088298/L/ | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
