Дмитрий Синев
Дмитрий Синев
 | Дмитрий Синев | 20:36 viktorija33, делайте! кто Вам лично мешает собрать группу единомышленников и восстановить до летного состояния ЛЮБОЙ из оставшихся в живых памятников? если вы считаете что легко найти фюзеляж или центроплан в потенциально пригодном для взлета состоянии - готовы вам помочь всем чем сможем. приезжайте в Тушино - посмотрите на ОБЪЕМ РАБОТЫ по самолету. года 2 только заняла подготовка и накопление необходимой информации и документации по двигателям и планеру. есл | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
 | Дмитрий Синев | 20:36 Свисающий кусок ваты (к сожалению не базальтовой) так и манит чиркнуть под ним зажигалкой ( детишки и не сдержались. жаль, самолетик был в отличном и потенциально летном состоянии. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| Николай | 20:36 Слышал восстанавливают даже истребители ВОВ подбитые из пушек и упавшие в лес и болото... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Роман Колесников | 20:36 Вы почитайте отчеты о реставрации тушинского Ил-14 (vulkan-avia.livejournal.com). Его один, не горелый, а просто постоявший и подвергшийся разграблению самым страшным зверем на земле, очень сложно отреставрировать. А этот сгорел: http://russianplanes.net/ID55024 Вот его сейчас и разбирают на запчасти. На те, которые еще можно использовать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:36 SSS..........Сергей да целые и на РП попадали такие фото не раз.. Где то есть фото лежащего фюзеляжа его для съемок в кино использовали Не знаю как в реале но по фото-состояние нормальное. Повторяю-по фото..Потом еще попадали фото- в Москве , в разных училищах практически целые только без перкаля на рулях.. Конечно я понимаю что их еще и доставить надо... Но я о том что целые ИЛы есть.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| sss | 20:36 "Да.. взять то есть где..сколько их валяется повсюду" целых??? с неповрежденными силовыми элементами ХОТЯ БЫ? и с неповрежденной обшивкой??? валяется то, что либо не подлежит восстановлению вообще, либо только в условиях полноценного АРЗ -- с клепальным участком, стапелями, запчастями и прочим | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Роман Колесников | 20:36 Машину безумно жаль, но если уже сгорел, то снять всё пригодное для установки на другой борт - дело нужное и благородное. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Radleigh | 20:36 Sad :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Кузнецов Андрей | 20:36 Восстановить этот борт не было воможности. Ладно хоть чем то поможет двум другим. Двигатели уже увезли. сняты панели с зализов крыла и мотогондол. Хвост разобран и лежит позади самолета. Есть крупные планы отрезанной кабины, могу выложить если надо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:36 Не было возможности??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Кузнецов Андрей | 20:36 восстановить сгоревшие и оплавившиеся обшивку, шпангоуты и стрингеры фюзеля? полностью выгоревшее нутро? проще взять новый фюзеляж. так что это почти нереально в нынешних условиях. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:36 Да.. взять то есть где..сколько их валяется повсюду.... только далековато от Москвы...к сожалению.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70559. отписаться |
