230529 | Андрей Цымбал | 2018-05-26 21:26:00 | 230529
VVN, не согласен я с Вами. :)
Во-первых, от какого номера остаток, нам скажет сам Павел.
Во-вторых, серийный четырёхзначный указывается и на самом самолёте.
В-третьих, дефис совершенно не обязателен.
Мне не доводилось видеть дефисы. На этом ресурсе ставят дефис вместо "паразитной" пятой цифры, но это уже другая история. |
| VVN | 2018-05-27 06:09:00 | 232079
...""Во-вторых, серийный четырёхзначный указывается и на самом самолёте.
В-третьих, дефис совершенно не обязателен. ""
Андрей, это глубокое ваше заблуждение, покрайней мере по машинам "ОКБ "Сухого" |
| Павел Фетисов | 2018-05-26 23:24:00 | 232078
Друзья, на фюзеляже виден остаток семизначного номера без дефиса
Как вычислил Андрей, это 1315340. Глядя на имеющееся у меня фото остатка номера, я могу определенно подтвердить все цифры, кроме второй (3)
Если есть желание, могу скинуть фото с номером в личные почты
|
| VVN | 2018-05-26 15:12:00 | 232076
Андрей ..340 это остаток от полного, заводского номера --15340, на самои самолёте пишется только семизначный заводской номер. Сокращённый серийный четырёхзначный, указывается только на подвесном оборудовании и через дефис, типа 13-40. |
| Андрей Цымбал | 2018-05-26 11:50:00 | 232075
Павел, вы пишите: "На фюзеляже слева у киля есть остатки номера, последние цифры похожи на 340." Это короткий серийный номер, 1340. В длинном номере цифры 153 обозначают номер завода. Они есть в длинном серийнике каждого борта. | ...и ещё 14 комментариев
|
|
