Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Игорь Журавлёв
Фото
51
Показов
95 812
Лайков
397
На сайте
Фев 2009
Игорь Журавлёв
Фото
51
Показов
95 812
Благодарностей
397
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2020-02-13

SCORP_13 | 2020-02-13 19:29:59
Не уверен, что он сейчас принадлежит РОСТО/ДОСААФ. Думаю уже частная собственность.
SCORP_13 | 2020-02-13 19:18:19
Не уверен, что он сейчас принадлежит РОСТО/ДОСААФ. Думаю уже частная собственность.
 
 

2018-04-10

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:59:54
Прямо взгляд... Всматривается.
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:56:40
Классный редкий снимок. Накрутим просмотры ему.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:56:40
запросто.
следующие четыре уже KJ-2000А (30075, 30076, 30077, 30078) планируются с системой дозаправки.
видно, поэтому исчезли из виду (на родине так и не появились, а зависли под установку штанги в Таганроге) В-4036 и В-4038.
Proxima | 2018-04-10 20:56:28
Действительно, археолог! Во какие труды пишет http://www.razlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2010_02/p5.php
Kirill M | 2018-04-10 20:56:28
Интересная статья. На досуге обязательно прочитаю.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:56:27
Ух ничего себе роспись!
Proxima | 2018-04-10 20:56:27
ER-AZB и ER-AZX были такими же художественными
Kirill M | 2018-04-10 20:56:27
Ну ты и археолог, Дмитрий.
qwer | 2018-04-10 20:52:45
В этом госпитале (Новом) в 90-е годы ещё проходили лечение офицеры и рядовые из гарнизонов Иркутской обл. и Заб. ВО. В основном видимо из частей относящихся к ВВС, ПВО и РВСН.
Сам я там лечился почти 2 месяца и заметил что контингент весьма разнообразный...

МиГ тогда (05-06.92) стоял с остеклением.
VVN | 2018-04-10 20:44:53
Верю, что холодно:)))
SCORP_13 | 2018-04-10 20:44:33
Вот жеж глючный сайт, указал и АК и Место съемки и в результате всё не то высветилось:(

АК - БУРЯТСКИЕ АВИАЛИНИИ
Место Съемки - Байкал, остров Ольхон, населенный пункт - Хужир.
Proxima | 2018-04-10 20:44:31
Место съемки укажите, пожалуйста
Александр Кильчицкий. | 2018-04-10 20:43:56
Моща однако!
Vit A | 2018-04-10 20:42:50
Вчера увидел фотографию этого борта в "VK.com" из Оёка. Её отправитель:
Василий Иванов...
http://vk.com/albums-35699624?z=photo-35699624_308043408%2Fphotos-35699624
srsr78 | 2018-04-10 20:42:19
Опа,его мой знакомый перегонял с Курил сюда!!!бортовой был 33 у него.Приятно посмотреть,спасибо за фото!!
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:42:19
Четыре фюзеляжа лежали в Батагае в идеальном состоянии
Lindr | 2018-04-10 20:41:33
В 2007-2012 по доп. соглашению в Индию были поставлены 35 машин Су-30МКИ (вариант 30Л) по первой фазе (сборка ИАЗ), 20 самолетов из этого числа облетывались в Иркутске.
Эта машина одна из них.
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:40:25
Бывшая авиабаза Ханн расположенна более чем в ста километрах от Франкфурта, однако аэропорт везде называется Франкфурт-Ханн, а не по ближайшему населенному пункту. Это тоже самое если на базе рязанского Дягилево сделать очередной московский аэропорт)))
Артём Хачатуров | 2018-04-10 20:39:41
Как вижу эту фотографию, так материться хочется...((((((
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:38:36
Смотрите с 18-той минуты http://www.youtube.com/watch?v=t9jl0cVmQqQ&feature=endscreen&NR=1
SCORP_13 | 2018-04-10 20:37:31
Значит расстыковали...
з.ы. Фотку с Оёка в крайний коммент можно было и не вставлять, если учесть, что я её сделал)))))
Vit A | 2018-04-10 20:37:31
Лично я не был в Оёке с прошлого века... Вас, SKORP_13, понял. Признаться надеялся, что МиГ этот сейчас уже имеет более боевой вид. Значит пока ещё нет... Если его действительно доставили в Иркутск, как вы говорите, то любопытно узнать в какие годы это произошло (установили как памятник).
SCORP_13 | 2018-04-10 20:37:30
У меня есть инфа что этот самолёт в Иркутск привезли на АН-12м из Тикси. Распилен он, кстати, был как раз из-за того, что в Ан-12 целиком не помещался... Вот тут как раз участник этого события отписался - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146003 и тут - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146411
Vit A | 2018-04-10 20:37:30
Тикси..? Где летал этот МиГ в молодости своей я не знаю... А, вот дальше было следующее... Памятник этот стоял в Иркутском госпитале: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/251718?page=18 Потом его разобрали (не разрезали(!), а расстыковали на 2 части) и перевезли на грузовике(полуприцепе) в училище(ИВВАИУ). Там опять собрали: http://russianplanes.net/ID73084 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/240737/?page=18 Теперь, вы правы, он в Оёке... в разобранном виде. Там его хотят от
Pkk | 2018-04-10 20:37:27
viktorija33
Это действительно его личный сайт, он много за него отдал, много вложил труда и почему-то так долго вас здесь терпит.
Я предлагал выгнать вас ещё в начале вашей деятельности. А теперь вы хамите, хорошо хоть невидимо.
Kirin | 2018-04-10 20:37:26
viktorija33, если вам хочется сказать спасибо за фото - достаточно нажать на кнопку "спасибо".
Нет смысла помечать комментарием каждое понравившееся фото.
Старик | 2018-04-10 20:37:19
Понятно. С головой и глазами у меня выходит все в норме. :)
------
ЦНИАГ-центр. научно-исследов. авиацион. госпиталь, его филиал был в Иркутске http://www.vbega.ru/book/e2e413ed.html
И гдеж теперь, посля реформ проходит ВЛК Белая?? 8( В Европах? Круто. Реформы-на (это вопрос, НЕ требующий ответа)
Vit A | 2018-04-10 20:37:19
Значит ЦНИАГ - "новый" госпиталь и был... На лечении беляки, кажется в "старом". А, вот ВЛК-? Не интересовался. Нам (на пенсии) в госпитале сейчас наверное расчитывать не на что...
Старик | 2018-04-10 20:37:19
Чертовщина какая-то! Вчера задал вопрос, через какое-то время Родион ответил. Я уточнил, что конкретно хотел знать. Между комментом Родиона и моим ничего не было! Сегодня -есть! Я задаю вопрос, на который уже есть ответ!
Я дебил?? Не употреблял уже неделю, если что.
-------------
Виталий, "нов.госпиталь" -это филиал ЦНИАГ? Его ликвидировали?
Старик | 2018-04-10 20:37:19
>..самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 <
Он там уже без фонаря был? что-то на фото не видно
Родион Кузнецов | 2018-04-10 20:37:19
Вот он в Оёке
http://www.airliners.net/photo/Russia---ROSTO/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI/1981098/L/&sid=eb4c0521046931107a053fe912f61ed7
Vit A | 2018-04-10 20:37:19
:) Эта чертовщина называется предмодерацией моих ответов(комментариев). Матом здесь на сайте не ругался, отстаивая свою точку зрения, а в опалу всё-таки попал... Общаться стало не удобно. Модерация может произойти через 5 минут, час или сутки. И, то не факт, что мой комментарий(ответ) появиться под фото...
---------------------
ЦНИАГ-? Я не силён в абревиатурах, поэтому затрудняюсь ответиь. Наверное он. В Иркутске (когда мы ещё учились) был(есть сейчас в усечённом виде) "стар
Vit A | 2018-04-10 20:37:19
С госпиталя его привезли в училище вот таким, как на фото... Один фонарь утерян(украден) был ещё там, на(с) постаменте(а). Второй(с разбитым стеклом) сохранился, его нашли в кустах неподалёку и тоже привезли на УА. Собственно нов.госпиталь, на момент транспортировки планера к нам, уже не функционировал. Его перестраивали в малосемейку МО.
Старик | 2018-04-10 20:37:19
Родион Кузнецов, спасибо, но интересует, на памятнике УЖЕ фонаря не было? Автор фото и тут и там Ковтун Виталий -так что в курсе
Vit A | 2018-04-10 20:36:41
Очередное открытие... "Музей авиации откроется в дни празднования 75-летия Иркутской области". http://www.irk.ru/news/20120411/museum/
Vit A | 2018-04-10 20:36:40
Долгие годы этот самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 После его сокращения этот планер был вывезен на территорию ИВВАИУ(ВИ). Какая участь ждала его позже (металлолом или, вновь, быть памятником в ИВАТУ) остаётся только гадать, т.к. и само училище впоследствии в нашем городе перестало существовать... На данный момент планер реставрируется силами энтузиастов для экспозиции в Иркутском Музее Авиации