Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Александр Гаврилов
Фото
13
Показов
53 324
Лайков
177
На сайте
Фев 2009
Александр Гаврилов
Фото
13
Показов
53 324
Благодарностей
177
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2020-04-12

Анатолий | 2020-04-12 20:20:29
Есть ли информация об итогах ремонта?
2018-04-10

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:57:49
2 Михаил М.:
"Не был я в Израиле. Ну не был!
Хоть и был я в трёх десятках стран.
А приедь я - указали мне бы
На печатку в паспорте: "Иран".
Развернули б поперёк границы -
И назад, к родимым берегам.
Потому Израиль мне не снится.
И Иран не снится нифига."
Сергей Минаев
Aleksei Grichkov | 2018-04-10 20:56:40
Это фото Олега, на данный момент могу утверждать на 99%, как доберусь до дома смогу утверждать на 100% так как дубликаты всех его фото есть у меня. Почти все его фото печатали в то время на моём принтере.
pl8sman | 2018-04-10 20:55:49
https://www.youtube.com/watch?v=x1uWFfOO0V8
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
это походу последний оставшийся грузовой 154-й ((
Вячеслав Смигунов | 2018-04-10 20:41:11
Просто шпионские романы )))
nav-nav | 2018-04-10 20:40:59
СУПЕР!!!!
viktorija33 | 2018-04-10 20:40:59
ВОТ ЭТО СНИМОЧЕК! Тут не ПЛЮС 5-все плюс 5000!!
Elmoino | 2018-04-10 20:40:46
Сначала запрашивал пробежки, потом спустя какое то время полетел. Что то испытывали
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:40:45
Болеет он, паталогии вражденгые лечат..
Матрос Лом | 2018-04-10 20:40:45
Все вжики потихоньку лечатся в жуковском..а то их уже даже из Донецка не выпускали..как особо опасного
Elmoino | 2018-04-10 20:40:45
его вчера долго не выпускали, обиделся на РП- молчал долго =)
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:40:45
Славка настоящий. Без вопросов. Другое дело куда потащили 1.5 т. в МО.
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:40:45
Наверное, это массогабаритные макеты.

Кстати, а из-за чего Сысыджи не выпускали? Что-то он по полосе туда сюда катался, зигзаги выписывал, дважды на рулёжку возвращался.
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:40:45
Если это ММГ, то они позировали для Вас.
Polikarpoff | 2018-04-10 20:40:45
Причина столь массового появления Су-35 в Жуковском:
"Пилоты летно-испытательного института имени Громова приступили к тренировкам сверхманевренного ближнего воздушного боя на новейших истребителях Су-35С, которые в количестве пяти штук поступили в конце прошлого года в расположение института. Как рассказали «Известиям» в главкомате ВВС, приемы ближнего боя летчики-испытатели отработают в парах, звеньях и индивидуально."
http://izvestia.ru/news/545232#ixzz2LZLGM2Q4
pit | 2018-04-10 20:40:45
КАБ-1500 как нельзя лучше подходит для ближнего боя!
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:40:45
А наши чего делали?
Elmoino | 2018-04-10 20:40:45
летают по одному...ближний воздушный бой с тенью
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:40:45
наши тут супервжики)
bender | 2018-04-10 20:40:45
-> Причина столь массового появления Су-35 в Жуковском:
Ремонт полосы в ГЛИЦ - вот причина. Да и переданы 6 штук были не в ЛИИ, а именно в ГЛИЦ.
Александр Гаврилов | 2018-04-10 20:40:45
А капот двигателя нужно ставить на две штанги! Где полицейский ОТК?)))
Александр Гаврилов | 2018-04-10 20:40:45
Вячеславу Бабаевскому за СУ-35С 100500!
А за каким ... "суперпрорыв" 89008 в место того, чтобы возить пассажиров, в это время был в Жуковском? Створки шасси? Предкрылки? Модификация в ER (LR)?
Elmoino | 2018-04-10 20:40:45
вчера летал на 600 метрах, нарезал круги, затем сел
Андрей Захаренко | 2018-04-10 20:40:40
Из Иркутска взлетел МК 295 и визуально пошел без изменений, но на FR-24 я его не обнаружил.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:40:40
взлетел из Иркутска 2013.2.5 в 07:26 UTC, в 07:46 вышел из зоны покрытия FR24.

на восток от Иркутска, над Китаем и Северной Кореей полная тишина...
A.F. | 2018-04-10 20:40:39
> 05.02 2013г рейс JS 921 по маршруту Киев-Омск-Иркутск выполнялся на АН-148 рег. UR-NTD,
эээ... а как же http://russianplanes.net/id93914 ? так шифруются?
а куда после Иркутска полетел - дальше или обратно?
cemichael | 2018-04-10 20:40:39
После Иркутска конечно же дальше на Восток полетел.
Андрей Захаренко | 2018-04-10 20:40:37
Не знаю что было указано в вылетной, как он фигурировал в радиообмене, но на борту "нарисовано"Р-671
Александр Гаврилов | 2018-04-10 20:40:35
2 Proxima, Георгий Томин: 05.02 2013г рейс JS 921 по маршруту Киев-Омск-Иркутск выполнялся на АН-148 рег. UR-NTD, принадлежность Корея. Лично я самолет не видел, взято из журнала прилетов.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:40:35
для тех, кто записывает карандашом в тетрадку - UR-NTD,

а для "крутых пацанов" в TCAS прошито 7277CF "Р-671, "AirKoryo"

http://www.flightradar24.com/data/airplanes/p-671
Александр Гаврилов | 2018-04-10 20:40:35
Люди, которые, как вы пишите, "записывают карандашом в тетрадку", не с потолка берут информацию. Значит доблестная Украина дала такую вылетную. А вот какая цель преследовалась, или это просто ошибка - спросите у незалежной.
Андрей Марченко | 2018-04-10 20:40:34
в апреле P-672 ждите
Kirin | 2018-04-10 20:40:34
где ждать?
Андрей Марченко | 2018-04-10 20:40:34
на перегоне)
Proxima | 2018-04-10 20:40:34
Андрей, вы бы лучше даты облетов сообщили. А то первый кореец так и остался неуловимым
Kirin | 2018-04-10 20:40:34
Это официальные данные?
По факту просто на июль-август, кажется, лучше рассчитывать.
Александр Гаврилов | 2018-04-10 20:40:34
В Омске он был под украинской регистрацией.
Автор | 2018-04-10 20:40:34
Слышал его в эфире, работал "Корейский 921".Был удивлен что работает на русском, а это вот кто оказывается.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:40:34
Александр Гаврилов, прилетал и улетал как Р-671 авиакомпании "AirKoryo", hex code 7277CF