145494 | Вадим | 2014-09-04 10:49:00 | 145494
На вертолёте з/номера нет, нашел формуляр Ми-8п с з/н 0814, доработанного в Ми-8кп, и имеющего бортовой номер 10. Это единственный который подходит, думаю на 99% это он... |
| Сергей Пахотин | 2019-04-13 14:21:00 | 157348
Так он выглядел в 1988г (в а/п Кольцово):
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92134d1555154129-24.jpg/ |
| Сергей Пахотин | 2014-09-04 12:57:00 | 157347
И эмблема 113 овп на капоте просматривается. | |
|
|
145000 | Александр Стукалин | 2014-08-28 10:06:00 | 145000
А это не ...12516???
|
| Вадим | 2014-08-31 05:22:00 | 156829
Ми-26 с з/н 2516 это 11-й |
| ABW | 2014-08-29 17:15:00 | 156828
s/n:34001212516 | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
144710 | Вадим | 2014-08-25 11:17:00 | 144710
Ми-26 з/н 2514 б/н 06, и Ми-26 з/н 2639 б/н 80. | |
|
|
144709 | Алексей Резниченко | 2016-12-12 21:33:00 | 144709
http://www.baaa-acro.com/2016/archives/crash-of-an-antonov-an-26-100-in-belaya-gora/ | |
|
|
141635 | Вячеслав Бабаевский | 2014-07-20 18:54:00 | 141635
Ух ты! Ещё где-то живые Рки остались! |
| Fencer | 2014-07-21 02:25:00 | 153630
На оригинале фото на крыльевом пилоне есть возможность прочитать заводской номер? |
| Александр Кильчицкий | 2014-07-20 19:35:00 | 153629
Так РХР или Р правильно? у нас в эскадрилье был один такой По документам МИ-24РХР | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
141634 | Fencer | 2014-07-21 01:33:00 | 141634
На оригинале фото на крыльевом пилоне можно прочитать заводской номер? |
| Fencer | 2014-07-22 09:38:00 | 153626
Ярослав П.,спасибо за заводской номер. |
| Коржик | 2014-07-21 11:32:00 | 153625
Сергей Аржанов:
смотрим и видим s/n: 3534623712346. Вуаля. там написано тоже самое. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
140841 | Fencer | 2014-07-10 10:04:00 | 140841
Ми-8Т? |
| Вадим | 2014-07-10 17:08:00 | 152974
В ОК видео "Просто классная работа" про него... |
| Коржик | 2014-07-10 11:25:00 | 152973
Ми-8тв | |
|
|
Вадим
