201644 | Дмитрий | 2016-12-19 18:02:00 | 201644
До 2004 года летал в Егорлыкской под бортовым 93. | |
|
|
201643 | Вадим | 2016-12-03 14:16:00 | 201643
http://uploads.ru/tFscu.jpg |
| Вадим | 2016-12-05 16:18:00 | 212340
В полку был синий, сейчас выцвел... Думаю, что бы не было путаницы лучше оставить синий. |
| Micro | 2016-12-05 09:06:00 | 212339
Бортовой номер вроде жёлтый, а не синий... | |
|
|
201635 | Денис Акимов | 2016-12-03 12:09:00 | 201635
Спасибо за фото, прям в детство вернулся.
| |
|
|
201491 | Виталий Шатохин | 2016-11-30 07:41:00 | 201491
По внешним признакам явно не Ш, а просто Ан-26. | |
|
|
201489 | viktorija33 | 2016-11-30 15:24:00 | 201489
М-4 |
| APKAH | 2016-11-30 17:13:00 | 212133
В 1961 году самолёт переоборудован в летающий танкер, а выпущен борт аж 61 год назад...последний экземпляр в мире |
| APKAH | 2016-11-30 17:09:00 | 212132
Первое фото М-4 на РП...последний из могикан, первынайденный споттером на одном из аэродромов Амурской области... | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
201463 | Дмитрий Мюллер | 2016-11-30 13:02:00 | 201463
Вадим, а этот борт у них тоже музейный или просто на хранении? |
| Дмитрий Мюллер | 2016-12-01 06:22:00 | 212102
Ярослав, спасибо за пояснение! |
| Коржик | 2016-11-30 15:09:00 | 212101
Это тоже музейный борт. Стоит только в отдалении.
Борт с интересной историей, у него в полёте произошёл пожар в хвостовой части самолёта (на фото где номер видно что другой оттенок краски). Борт успешно посадили, после ремонт и передан в музей. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
Вадим
