11883 | Дмитрий Яковлев | 2009-10-31 01:20:00 | 11883
Почему - захваченные? Сами перелетели из Ирака под конец "Бури в стакане". После чего спустя какое-то время иранское руководство решило их окончательно "присвоить". И, на мой взгляд, правильно сделало. |
| Дмитрий Яковлев | 2009-11-18 11:06:00 | 9665
Мне кажется, что "Аднан" (если это всё-таки он, а не что-то другое) не вполне корректно называть А-50, т.к. это всё-таки (относительно) самостоятельный проект на базе Ил-76МД. На анете есть фото борта 5-8208 (автор Babak), причём автор в комментарии утверждает, что 22 сентября 2009 г. во время парада разбился последний в мире "Аднан" (тот самый 5-8208, как я понимаю). Изображённый на этом фото борт носит такую же (или очень похожую) схему окраски, что и 5-8208. Бортовой номер, возможно, нанесён только с другой стороны фюзеляжа в носовой части. Учитывая, что их вообще очень немного (а "Аднанов", по-видимому, из Ирака вообще только два и прилетело), очень возможно, что это тот борт и есть.
Либо это и вправду что-то другое (интересна была бы судьба документации на иракские "Аднаны", "Багдад" и т.п.), единственный вопрос - откуда в таком случае иранцы взяли РЛС и прочую "начинку". |
| В.Р. | 2009-10-31 02:15:00 | 9663
По официальным данным, таких машин из Ирака прилетело две. Не исключено, что остальные - самопальные модификации МД, либо что-то "просочившееся" из России |
| Airhitcher | 2009-10-30 22:47:00 | 9661
не обязательно этот. Таких машин видел в Тегеране штук пять, но бывалые говорят, что в Ширазе их хранится много больше. |
| Кирилл Науменко | 2009-10-30 21:27:00 | 9660
интересно,ни этот ли разбился недавно во время парада у них там? | ...и ещё 11 комментариев
|
|
Airhitcher
