Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Юрий
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2012
Юрий
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Alexander Tarasenkov | 2018-04-10 21:03:53
Накануне в твиттере мелькнула запись о том, что борт перелетел (20.02.18) из Оренбурга в Старую Руссу.
Юрий | 2018-04-10 20:44:11
Вчера самолета с бортовым номером 76773 в Пскове не было.
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:44:11
А откуда летел?
Юрий | 2018-04-10 20:43:49
761 уже не летает.
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:43:48
Красавцы, оба.
dima1828 | 2018-04-10 20:43:42
Спасибо за информацию!
dima1828 | 2018-04-10 20:43:42
Что за изделие рядом?
Юрий | 2018-04-10 20:43:42
Выливной авиационный аппарат(ВАП).Для тушения пожаров.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:43:42
Емкость под воду я думаю для тушения пожаров Илами 76-ми
Serge-UWGG | 2018-04-10 20:43:42
Да, это ВАП-2. С лета 2012 военным вменили в обязанность тушить лесные пожары.
Сергей Мурашов | 2018-04-10 20:43:42
ВАП - Выливной Авиационный Прибор (а не аппарат).
Юрий | 2018-04-10 20:43:41
Базируется во Пскове.Уже лет 10.
Юрий | 2018-04-10 20:43:37
Базируется в Пскове.
Юрий | 2018-04-10 20:43:29
Полет по нейтральным водам?
Дмитрий Барашев | 2018-04-10 20:43:29
да
Васильев Александр | 2018-04-10 20:43:28
Ил с бортовым 76747
И.С. | 2018-04-10 20:43:28
У меня тоже есть... С замыкающего..-)))
Дмитрий Барашев | 2018-04-10 20:43:28
поделись...
И.С. | 2018-04-10 20:43:28
да я не обрабатывал еще... Если хочешь, завтра в 3-ю зайди..
Педашевский Витя | 2018-04-10 20:43:17
имею информацию с уст экипажа, после коровы он еще и в парочку командировок слетал. А потом уже были проблемы с двигателем и он стал на хранение.
И.С. | 2018-04-10 20:43:16
Да уж..весьма!!!
Vivan755 | 2018-04-10 20:43:13
Контра — не контра, какая разница, тут одного силуэта хватит, чтобы у звена F-15 крылья отскочили! Подобный же снимок украшает страницу по Ту-95 в Вике, положа руку на сердце, он чуть лучше, машина там летит в кучёвке и оставляет густой след, но кадры «воздух-воздух» с Ту-95 ниже пятёрки не бывают!
Виталий | 2018-04-10 20:43:12
Вызывает уважение!!!!
Юрий | 2018-04-10 20:43:12
Чем-то удава КАА напоминает.
Владислав Дмитренко | 2018-04-10 20:43:12
Вадим и в контре умеет сделать такой снимок, чтоб люди с ума по сходили. =) Респект!
Вадим | 2018-04-10 20:43:12
Владислав привет!Спасибо,пока я только учусь,причем не без помощи уважаемых мною людей с РП.
Олег Павлов | 2018-04-10 20:43:12
Зверь!!!
nav-nav | 2018-04-10 20:42:29
Класс!
Анатолий Бурцев | 2018-04-10 20:42:29
Красивый момент отхода всторону!
Юрий | 2018-04-10 20:42:29
Год 2012-й.
Sergey Krivchikov | 2018-04-10 20:42:29
ошибся ... Да 2012 г
Юрий | 2018-04-10 20:42:08
У меня информация о том, что после этого случая он не мог убирать шасси.
Юрий | 2018-04-10 20:42:07
Не знаю что в карточке,но а Кречевицах он стоял 17 лет.В 1992году он после Душанбе сел в Кречевицах.
Proxima | 2018-04-10 20:42:07
Есть информация, что 15 сентября 1993 года самолет находился в Германии на авиабазе Гросс-Дольн (Темплин)
Юрий | 2018-04-10 20:42:06
Бортовой номер 78837
Юрий | 2018-04-10 20:42:06
Базируется в Пскове.
Юрий | 2018-04-10 20:42:06
В 1992 году сбил корову в Душанбе,после чего не летал.В 2009 году перелетел во Псков.Потом на завод в Старую Руссу. После завода летает в Пскове.
Proxima | 2018-04-10 20:42:06
Нестыковка с карточкой получается по датам. С 1987 по 2007 летал. Далее хранился в Новгороде, а не Душанбе. На завод попал в 2011, а не 2009.
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:41:33
А почему они все ограждены?

Юрий | 2018-04-10 20:41:33
Это стоянка заштатной техники.