

















![]() | Олег | 21:02 Попробовал поискать здесь фото кабины среди 12А997 и 10А1000, как здесь выше советовали и не нашёл. Всё же, есди у кого есть возможность сфотографировать кабину 12А997, 12А998, 10А1000 было бы интересно взглянуть) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Дмитрий Комиссаров | 21:02 Про "спецантенну на горбу" - имелось в виду вот это (обтекатель антенн и проводки системы шифрованной УКВ спецсвязи "Сургут" сверху фюзеляжа над крылом) RA-85605 http://russianplanes.net/id180991 Аццкий сотона ;) http://russianplanes.net/id14691 Но здесь этого обтекателя точно нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Максим | 20:57 Ну что, вроде как не последний выпущенный...МВД объявило тендер на поставку Ту-154М. Основные условия: самолет должен быть не б/у, не восстановленный, и т.п. Единственный претенлент, получается Авиакор... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Александр Дошин | 20:45 Евгений Смирнов- http://www.airliners.net/photo/Tupolev-Tu-154M/1470720/L/ Оно? Нет, это не оно. :) Иллюминаторы первого салона (первый по правой стороне) и кухни не соответствуют. Это похоже на один из самолетов для Сирии - 85А708, 85А709, 85А710. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Captain Avia | 20:40 Завтра делаем ознакомительный полет, а в среду встревайте на Чкаловском!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Вилен Михайлов | 20:40 Старик: И не говорите, безобразие какое то! Не волнуйтесь, туда я не пойду:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Виталий Ковтун | 20:40 Россия выпустила последний самолет Ту-154М. Лайнер VIP-комплектации станет официальным бортом министра обороны Сергея Шойгу. http://www.dni.ru/society/2013/1/9/246227.html ...В пресс-службе корпорации "Русские машины", куда входит самарский "Авиакор", производитель Ту-154, сообщили, что передали самолет в ВВС в последние дни 2012 года. "Самолет изготовлен в варианте "Салон" с современным пилотажно-навигационным оборудованием. Мы поставляем самолет ВВС в рамка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Вилен Михайлов | 20:40 Вот решил в выходной удовлетворить свое любопытство и посмотреть сколько самолетов и вертолетов было выпущено за этот год Российским и постсоветским авиапромом. Тут учитывал не только российские заводы, но и те что не в России, но производящие российские самолеты. Не учитывал военные машины и не нашел инфы по Ми-8. Инфу брал и с "тутошних" реестров и с других. А так картинка такая: Ан-148 – 4шт. Ан-74 - 1 шт. Ан-140 – 2шт. Ил-76 - 2 шт. (Один правда | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | авиафил | 20:40 На фоне сотен Airbus, Boeing и прочих Bombardier - это нереально плохо. Это в пределах арифметической погрешности. Российский авиапром практически отсутствует на рынке гражданских самолетов. Без всяких "завываний" - чисто, констатация факта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:40 Да называли, но у нас его называли и называют горбатым. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Старик | 20:40 >>Вот решил в выходной ..посмотреть сколько самолетов и вертолетов было выпущено за этот год Российским и постсоветским авиапромом.<< Чото как-то вяло. За 11год "братаны" со "сделаноунас" насчитали: "Отставание пока еще есть, но оно стремительно сокращается. В сумме в 2011 году будет произведено 377 летательных аппаратов." http://sdelanounas.ru/blogs/11674/ А Вы в 12г насчитали 34шт. Этож провал теории! Пересчитать!-не ходите туда, заплюют | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | cemichael | 20:40 Горбатыми все время были Ил-76. На сленге всех служб. http://russianplanes.net/id93498 Где на Ту-154 горб мне совершенно не ясно. Ровные линии, при любом ракурсе. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | cemichael | 20:40 Кто здесь горбатый?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Кирилл Кириллов | 20:40 Vivan755 (фото) 2012-12-22 21:48 ... А разве только третьей? По идее, всех трёх гидросистем. ============================================================================= От этой идеи и уходили. " Разгерметизация всех трех гидросистем, приведшая к потере управляемости воздушным судном, стала возможной в результате конструктивных недостатков схемы прокладки трубопроводов всех гидросистем на самолете ТУ-154М в одной зоне ог | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:40 Туполь горбатый. У нас в инженерной службе их так называют. Он на стоянке при виде спереди горбатым кажется. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Александр Иванов | 20:40 Vivan755, вот ссылка на флотовский туполь, если мы говорим об одном и том же, то этот элемент есть на всех машинах. http://russianplanes.net/id3465 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Vivan755 | 20:40 Действительно, не замечал, не моя часть. А разве только третьей? По идее, всех трёх гидросистем. А точно ли это последний - не ответит никто. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:40 Ну главный вопрос - там еще есть заделы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:40 Новый горбатый, я наверное сплю ... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олег Волков | 20:40 А фото кабины будет? Очень интересно взглянуть. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Vivan755 | 20:40 На ещё одну машину заказа нет, да и собирать её не из чего, ставить агрегаты со списанных - не выход, а новые уже не производят. Снимка кабины не будет, но она точно как у 85155 (10А1000) и 85041 (12А997), поищите. Александр, мне с трубы плохо видно, но! Над пилоном третьего двигателя сперва окно выхлопной створки ВСУ, выше небольшой люк подхода к приводу створки (позавчера туда ныряли, устраняли незакрытие створки), а выше это место под антенну. А чуть вперёд косая зашивка - для другого. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олександр | 20:40 Т.е. это последний выпущенный Ту 154? Может кто-нибудь четко и коротко ответить на данный вопрос? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Кирилл Кириллов | 20:40 Vivan755 (фото) 2012-12-21 22:47 ... Ещё видно, что спецантенна не на горбу, как у 85426, 85605 и подобных машин, а под килем справа, на показанном Евгением снимке видно место под неё. ...Над пилоном третьего двигателя сперва окно выхлопной створки ВСУ, выше небольшой люк подхода к приводу створки (позавчера туда ныряли, устраняли незакрытие створки), а выше это место под антенну. А чуть вперёд косая зашивка - для другого. ==================================================== | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Кирилл Кириллов | 20:40 Евгений Смирнов (фото) 2012-12-21 19:51 http://www.airliners.net/photo/Tupolev-Tu-154M/1470720/L/ Оно? ==================================================================== Вряд ли, начиная с 980 машины 154-ые шли без ПОС стабилизатора, а здесь трубопровод в наличии. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Артур Слесарев | 20:40 Как и 041 на Чкаловский ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Максим | 20:40 авиакор жжет! молодцы! второй ту-5 за год! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Максим | 20:40 я так думаю, что будет еще один как минимум! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Александр Иванов | 20:40 Vivan 755, это не место под антенну, эта особенность на всех Ту-5 присутствует. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Евгений Смирнов | 20:40 http://www.airliners.net/photo/Tupolev-Tu-154M/1470720/L/ Оно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:40 Супер! Новый Туполь к Новому Году! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олександр | 20:40 Так это уже последний Ту-154? Или еще один будет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Александр Дошин | 20:40 Иван, Спасибо!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Влад | 20:40 Можно оригинал?vladpilot@qip.ru | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:40 Браво! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:40 Еще есть задел или больше нет новых фюзеляжей? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Серж Туполев | 20:40 Че-то не понятное, как этот борт может быть с б.н. 85042, если он был у бэшки и её порезали?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Олександр | 20:40 Старую 85042 давно уже прорезали, так что присвоили этому. Такое часто встречается. Напр. 85013. Интересно, будут ли еще или на этом все.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:40 у многих самолётов и вертолётов номера по кругу ходят, когда прежнего владельца номера режут-продают | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Егор Бурков | 20:40 Подскажите, какая там начинка в кабине? Как у "модернизированных" старых М-ок - будильники с TCASом и KLN? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |
![]() | Vivan755 | 20:40 У него UNS с дисплеями MFD-640 вместо НВУ, КЛН и "Грозы". Ещё видно, что спецантенна не на горбу, как у 85426, 85605 и подобных машин, а под килем справа, на показанном Евгением снимке видно место под неё. Послать на почту пока не могу, нет инета, сюда-то слал неделю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93726. отписаться |