✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Чарльз Майлз Мэнсон

Фото
36

Показов
90 880

Лайков
1 097

На сайте
Июл 2013

Чарльз Майлз Мэнсон

Фото
36

Показов
90 880

Благодарностей
1 097

Регистрация
Июл 2013

Лента новостей:

2020-01-13

	Gleb Baikal \| 2020-01-13 13:08:21 Историческое видео этого борта: https://www.youtube.com/watch?time_continue=408&v=xM8iWmJ4qQ8&feature=emb_logo

2019-01-28

	Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto \| 2019-01-28 14:39:09 Нет, есть два Ту22 с номером 35 (было). 94159 летает, но уже вроде под другой регой

	Fencer \| 2019-01-28 05:14:28 Анатолий Иванов, да,этот Ту-22М3 потерпел катастрофу 22.01.2019 года...

2019-01-27

	Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto \| 2019-01-27 23:51:34 Нет другой

2019-01-22

	Анатолий Иванов \| 2019-01-22 22:40:42 Говорят этот борт упал

2018-04-10

	Старик из бани \| 2018-04-10 21:03:54 "Борт с хранения из Николаевки" -Вы уверены? Дело в том что в Елизово был свой №78 (ещё были 07, 70 и 71) -с 99года, №21 пришел позже, году в 2002-03. Все -из Николаевки! Все борта до этого стояли в Николаевке (а до того базировались в Риге (Скулте). Оттуда летали в Ливию. Я в курсе, что в карточке указано https://russianplanes.net/reginfo/35133 ,что изначально, с 1970г он на ТОФе. Но это совсем не так. Борта перегнали с Риги в Николаевку в 92г. 1аэ(с Ту-16), ча

	Чарльз Майлз Мэнсон \| 2018-04-10 21:00:13 >>>полностью старого

	USSR-85049 \| 2018-04-10 21:00:12 Жуковский???

	DmNs \| 2018-04-10 21:00:12 извиняюсь, на самом деле Бургас

	Aleksei Grichkov \| 2018-04-10 21:00:12 http://russianplanes.net/reginfo/7722

	Максим Гришин \| 2018-04-10 21:00:12 Передняя стойка как будто в фюзеляж ушла. Не знал, что её так можно обжать в ноль. Жуть.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:00:12 Азот или что там в гидравлике вышел и всё, никто не заправляет эти стойки, плюс резина сдулась, вполне нормальное обжатие для полностью старого самолёта не летающего уже давно.

	Чарльз Майлз Мэнсон \| 2018-04-10 20:59:33 Глотала воинов война, и гибло множество амиров, Но в памяти лишь имена, что часто слышались в эфире...

	Владимир Иванчин \| 2018-04-10 20:59:31 Хероям сала...

	Юрий \| 2018-04-10 20:59:31 Прилетели и высунули... Или летели с флажком?

	atc_aleks \| 2018-04-10 20:59:31 Так и летели

	Чарльз Майлз Мэнсон \| 2018-04-10 20:59:31 Слава Україні!

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 20:59:22 Спасибо! А вот кстати и хозяин дома (для сомневавшихся) https://twitter.com/syrianmilitary/status/711976014319099904

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:59:18 Вадим, поздравляю, ваше фото подарили Владимиру Владимировичу =D

	APKAH \| 2018-04-10 20:59:17 Только что в Кремле Главком ВВС Бондарев в прямом эфире эту фотографию передал Путину :)

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 20:59:17 Аплодируем стоя!

	Николай Енин \| 2018-04-10 20:59:17 Фотография шедевр конечно. http://www.kp.ru/online/news/2337083/

	Константин Катаросов \| 2018-04-10 20:59:17 Могу ошибаться, но вручил не Бондарев.

	APKAH \| 2018-04-10 20:59:17 Сблизи в отличии от прямого эфира ясно видно что всё-таки не Главком, а нач.штаба ЦВО генерал-полковник Александр Владимирович Дворников

	Чарльз Майлз Мэнсон \| 2018-04-10 20:58:58 не фортануло

	BIGEL Patrick \| 2018-04-10 20:58:55 comme elle est très belle cette photo avec les arbres d'automne. Bravo au photographe...!

	TAM \| 2018-04-10 20:58:50 Верьте своему сердцу, своим глазам и этому незнакомцу из Сирийской Арабской Республики.

	Ендальцев Юрий \| 2018-04-10 20:58:49 Шедевр! Спасибо вам за такие кадры! Ждём ещё!

	Erik Romanenko \| 2018-04-10 20:58:49 Один вопрос, откуда Сирийские граждане знают как писать прописными буквами? может наши помогали?)

	Константин Катаросов \| 2018-04-10 20:58:49 Наши бы знаки препинания поставили. Много сирийцев учились в СССР+ Интернет, вот и узнали буквы:-)

	Антон Хаас \| 2018-04-10 20:58:49 Erik: Неужели только Вы обратили внимание?! Константин: Вы в инете много пособий видели по русскому письму прописными? ;)

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:58:49 Подстава какая-то

	Чарльз Майлз Мэнсон \| 2018-04-10 20:58:49 почему на фото человек славянской внешности в форме офицера ввс россии стоит рядом с лестницей на крышу, на которую подрочит всякий любитель русского мира вы что наркоманы

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 20:58:49 Специально для для "авторитетного эксперта" по форме одежды офицеров ВВС России: Куртка с капюшоном, треники с лампасами и резиновые тапочки никогда не были формой одежды офицеров! Весь летный и технический состав авиагруппы одет в тропическую форму песочного цвета. Для очень "въедливых" могу выслать на личную почту другой ракурс где этот человек стоит боком и вышеописанная "форма" отчетливо видна!

	Proxima \| 2018-04-10 20:58:49 Постановочное и репортажное фото - две больших разницы.

	Константин Катаросов \| 2018-04-10 20:58:49 Специально для злопыхателей и завистников. Я никогда не относился к любителям творчества Вадима, ибо он не споттер в чистом виде, а фотограф МО с неограниченными возможностями, что не умоляет его заслуг. Поверить, что Армию России могут благодарить от души многим очень тяжело, особенно " небратьям" , однако это есть. Вот и фотодоказательство. Если кто сразу не заметил, то намекну- буквы написаны без наклона, вертикальнвми линиями, как пишут арабы. Так, что п

	Kotov \| 2018-04-10 20:58:49 По телевизору постанова,тут постанова... Недружелюбным " братьям " тяжело угодить! Нынче модно быть Ж оппозиционером! Побольше фото! пусть разрывает от злости! Значит все правильно!

	Pkk \| 2018-04-10 20:58:49 Что-то ты своего давно не выкладывал, соскучились уже. Или в твоей хижине в Сирии интернет слабый?

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:58:49 Сложно верить какой-либо стороне, первая кнопка говорит одно, иностранные каналы - другое. Приходится держать нейтралитет и не верить никому.

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:58:49 К первой кнопке и западным каналам должна прилагаться своя голова, которая из полученной информации должна делать собственные правильные выводы, а не принимать навязанное мнение журналистов, которое они высказывать не должны в соответствии с журналисткой этикой.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.