Борис Четвертаков
Борис Четвертаков
 | Максим Волков | 06:29 Да я написал - "практически" идеального. А шо Вы прочитали? И увы, по сравнению с десятками других памятников, так и есть... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №257246. отписаться |
| Борис Четвертаков | 21:54 Да шо Вы написали??? 1. Камуфляж не соответствует ничему - от слова никакому самолету данного типа. 2. Вооружение - меньше кальян курить надо сия вооруженцам. Самое печальное - самолет крайних серий и выпуска после 1988 года - а в 1994 году ИБА убили напрочь и навсегда. Саолет фактически если налетал часов 150-200 - то и это врядли | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №257246. отписаться |
 | Борис Четвертаков | 21:47 Лучше ободранным стоял, бы чем такой покрас.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №266024. отписаться |
| Максим Волков | 18:53 Вот образец практически идеального памятника! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №257246. отписаться |
 | sss | 09:27 серийный 1609, пропишите, пжалст | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242268. отписаться |
| Андрей Хомич | 19:42 Он до сих пор в этой окраске стоит. За 25 лет никто не удосужился его покрасить. Даже когда на МАКСе выставляли в 2017 году. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242268. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Максим Хусаинов | 18:07 Да, хорошее фото. По нему видно, то цвета камуфляжных пятен у части Су-25 и Су-17 совпадали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242268. отписаться |
 | Борис Четвертаков | 12:00 В задней кабине - Шипнягов Владислав Павлович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242205. отписаться |
| Борис Четвертаков | 11:58 Редкое фото. Передние контейнеры АСО-2В заменены на контейнеры для ППИ-50 (ППР-50). В полках таких бортов не было | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242268. отписаться |
| Radleigh | 11:12 That is stunning...! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242268. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 10:15 Именно это фото послужило для модели Су-7 от Modelsvit........... Подпись совершенно безграмотная. Послужило для модели.....ЧЕМ именно послужило? Если для самой модели- это бред- сделать по такому фото модель-копию...ну попробуйте сами)))Если окраска- тоже мимо-на рисунке на коробке схема и форма цветовых пятен тоже не совпадает ,хотя и есть похожие места Но все же-не то Разве что бортовой № 80 На рисунке о красого цвета а какой на этом фото- неведомо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242204. отписаться |
 | Fencer | 04:51 Заводской номер известен? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242202. отписаться |
| Fencer | 04:50 Заводской номер известен? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242204. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Борис Четвертаков | 15:06 При переучивании на Су-7Б ил на Су-17 в ЕВВАУЛ на 3-ем курсе первые два самостоятельных полета выполнялись на спарке. Затем вылет самостоятельно на боевом. НА 4 курсе уже сразу начинали летать на боевом. Хотя когда их не хватало, летали на спарке самостоятельные упражнения. В задней кабине стопорили привязные ремни, вынимали парашют и проверяли, что все управление переведено на переднюю кабину и поехали, то есть полетели. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242202. отписаться |
 | Борис Четвертаков | 14:39 730 апиб был 54 борт - это был крайний номер в полку, самолет был выпущен в 1982-1983 году, то есть до 19 серии, доработок в полку на установку АСО-2В до осени 1988 года не было. Вывод - этот самолет получен после 1989 года в полк или этот самолет не числился в 730 апиб никогда | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №229721. отписаться |
| Андрей Цымбал | 06:45 Михаил, поправьте пожалйста место на карте. Должно быть: https://goo.gl/maps/b1rpMTbiZmP2 Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №229721. отписаться |
| Андрей Егоров | 22:58 09 июня - День ГСВГ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №229721. отписаться |
 | Эдуард Нургалеев - AviMedia | 21:03 Ой, опять фото дня через пару лет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
| Максим Гришин | 21:03 Эдуард, наверно потому, что сегодня все в интернете усиленно ищут Су-24 "29 белый". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
| Илья Соловей | 21:03 Лол. А тот это борт или не тот, никого не волнует. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
| Максим Гришин | 21:03 Илья, это точно. :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
| Борис Четвертаков | 21:03 С гребнями - старые серии, где то до 7 серии | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
 | Борис Четвертаков | 21:03 Камуфляж как на ранних Ми-24 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №217176. отписаться |
| Илья Соловей | 21:03 Сейчас на АРЗ их демонтируют. За ненадобностью. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121926. отписаться |
 | Вячеслав Бабаевский | 21:03 А как аэродром назывался? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223698. отписаться |
| Антон Голубенко | 21:03 Какайды | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223698. отписаться |
| авиафил | 21:03 Даже на этом черно-белом фото видна разница в окраске машин из Улан-Удэ и из Тбилиси. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223698. отписаться |
 | Андрей Кисельников | 21:03 Что это за аэродром? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218992. отписаться |
| Борис Четвертаков | 21:03 http://i12.pixs.ru/storage/6/7/8/Mestopng_4204298_28224678.png | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218992. отписаться |
 | Борис Четвертаков | 21:02 В 302 апиб все номера были контурные | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №202480. отписаться |
| Борис Четвертаков | 21:02 Таким он был, таким он стал http://russianplanes.net/id70459, прежде чем кануть в металлом | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №202480. отписаться |
| Андрей Егоров | 21:02 Контурные номера, постоянные были? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №202480. отписаться |
 | Вячеслав Бабаевский | 20:59 В прошлом году слабо было подобное показать на юбилее училища. В общем как всегда. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193318. отписаться |
| Борис Четвертаков | 20:59 Видимо Вам в невдомек, что авиация ВМФ и авиация ВКС (ВВС) ну не как не пересекаются. Поэтому Ил-38 мог попасть на 100 лет моего училища лишь по приказу МО РФ, но он этого не сделал... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193318. отписаться |
