✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Олег Власенко

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Сен 2013

Олег Власенко

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Сен 2013

Лента новостей:

2018-04-10

	Александр Черноус \| 2018-04-10 20:57:11 В РВВАИУ в ангаре он стоял, почти без обшивки, как пособие по конструкции летательных аппаратов. Один из первых десяти Т-10.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 Может быть, или снаружи завален чем-то. Мне его фото присылали только изнутри. Вот надеялся на Вас

	APKAH \| 2018-04-10 20:43:08 Эта спасённая кабина борта №303 белый (цвет б/н требует уточнения), которого в начале 90-х в связи с расформированием Рижского ВВАИУ разрезали на металлолом. Юрий, по поводу меня - я Максим, но не Брянский (FOXBAT).

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 Блин, не знаю почему, но у меня так в голове отложилось. Извиняюсь...

	Николай Смирнов \| 2018-04-10 20:43:08 скошенная носовая часть - наклонная линия за радиопрозрачным обтекалем, это су-27, и какой то нос уж больно вытянутый, на ходынский похож

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:08 И правда, Су-27.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 Это Т-10-9 (cn 03-03)

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 В свое время Максим Брянский, известный более, как АРКАН при участие людей имеющих отношение к Рижскому музею, сделал полную ревизию всех обломков в запаснике. Я это даже при участие Максима описывал, но увы нужно все заново переделывать. Сергей, а тренажер КТС Ту-154 Вы сфотографировали в музее или нет?

	Kirin \| 2018-04-10 20:43:08 Ррррррр.

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:08 >>а тренажер КТС Ту-154 А как он выглядит?

	Олег Власенко \| 2018-04-10 20:43:08 Аркан на авиафоруме и Брянский одно лицо? Да ну?

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 Сергей. что-то такое http://www.ckt.aero/media/all_video/1040.html только конструкция думаю проше и без гидравлики.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:08 http://www.1tv.ru/news/social/160778 вот ближе к этому думаю. Сам я его снаружи не видел, вот и хотел посмотреть

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:08 Нет, такого я там не видел, может припрятан был в палатке какой.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Что-то слишком хорошая сохранность для дерева

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:07 Интересно то как. У меня есть фото сбоку, хорошо видна полная клёпка-расшивка, вряд-ли бы на дереве её стали имитировать. Завтра выложу.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Побольше бы таких интересных фото. Но обычно, на хлам мало кто обращает внимание :(

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:07 Все на А.нет работают :))

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 Это не самолет, это тренажер из УТЦ. Уберите раджи бога регистрацию и заводской, пока не перекочевало еще куда-нибудь. Если мне не верите и можете узнать у Талпа В.П., что именно он забирал из Рижского аэропорта.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 2 Pkk В музее еще есть тренажер КТС Ту-154, удалось ли снять его общий вид снаружи?

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Откуда взялся второй 124-й, если первый полностью уничтожен в пионерлагере? На форумах утверждают таки, что отрезанная кабина долго валялась...

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Кто внес вместо заводского слово "тренажер"?

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 Не было в Риге второго Ту-124. Это кабина не от самолета. Она сделана из дерева. Это не раз обсуждалось теми, кто там был внутри. Придет АРКАН расскажет.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Юрий, не сбивайте людей с толку!!! В пионерлагере был совершенно другой самолет - CCCP-45005 http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=58166&bt=175&view=details А на фото СССР-45004

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:07 >>В музее еще есть тренажер КТС Ту-154, удалось ли снять его общий вид снаружи? Ещё бы знать, как он выглядит.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Рkk говорит, что заклепки видел, а вы про дерево... Да оно бы сгнило давно

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 Наталья я думаю музей лучше знает, что у них стоит. 45005 был в Кирсанове и был там разрезан.

	Александр Данилин \| 2018-04-10 20:43:07 Сперва надо выяснит что это на самом деле, а потом рисовать заводской!

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Противоречите сами себе. Так сколько 124-х было в РКИИГА? Два или один?

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:07 Здесь можно посмотреть фото в большом размере. Хорошо видно, что никакое это не дерево. http://fotki.yandex.ru/users/fworx/view/700524/?page=0

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Александр, к Вашему сведению в строчке заводского нельзя писать произвольные слова

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Конечно, не дерево. Это 45004, разрезанный в 70-х, кабину оставили как тренажер. А 45005 благополучно отдали пионерам, да и уничтожили вместе с пионерией

	Александр Данилин \| 2018-04-10 20:43:07 Хорошо напишите на месте регистрация.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 Наталья хватит выдумывать: Во избежание путаницы, еще раз говорю: На фото тренажер из Рижского УТЦ, из а/п Скулте. Это не часть самолета. 45004 был в РКИИГА, где и был порезан 45005 был в Кирсановском АТУ ГА, где был порезан. В РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки. Дерево внутри кабины, карскас деревянный, снаружи обшит, дождитесь АРКАНа, а еще лучше позвоните Талпа В. П.

	Александр Данилин \| 2018-04-10 20:43:07 Почему не обратиться в музей и все выяснить? А не гадать на кофейной гуще.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Опять противоречия: - 45004 был в РКИИГА, где и был порезан -РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки так где он был порезан? В Риге или Вецаки?

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 Самолет 45004 передавали из РКИИГА в Вецаки, про это даже в мемуарах писали причастные люди, выдержки есть в сети. В СТ идет опечатка, которую в скорейшем времени поправят. Зачем писать заведомо ложные данные и отстаивать их с пеной у рта, мне непонятно. Когда есть музей, который говорит, что это тренажер и он из дерева. Чтобы хоть, как-то убедить. Можно мне пояснить причину, зачем из кабины Ту-124 делать тренажер в те годы, когда он не летал.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 А есть Pkk, который говорит, что он не деревянный. И да, не поверите, но КИИГА (НАУ) два года назад сделал тренажер тушки, при том что в стране аж два летающих самолета этого типа

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:07 Аркан говорит, что в Вецаки был 45005 http://aviaforum.ru/showpost.php?p=436958&postcount=223

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:43:07 45004 был порезан в Вецаки. В Вецаки попал из РКИИГА в 90е годы. Больше Ту-124 там не было. 45005 был в Кирсановском АТУ ГА, это Тамбовская область и очень далеко до пригорода Риги, где был пионер-лагерь. Кроме 45005 там были еще два Ту-124 довольно знаменитые, по мере поступления Ту-134 в Кирсанов, они исчезли. 45004 и 45005 обладали окрасом характерным под стиль Ту-124. В СТ идет опечатка. Наталья внутри этой кабины были люди, которые видели её конструкцию и много раз это

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.