311061 | Андрей Цымбал | 2022-12-09 15:35:52 | 311061
Самолёт в ангаре сейчас? |
| Андрей Цымбал | 2022-12-10 11:50:29 | 256688
Спасибо, Milan! |
| Milan Cibulka | 2022-12-09 16:19:40 | 256683
Да, самолет уже под крышей. Вот страницы музея
https://www.leteckemuzeumliborezy.cz/ | |
|
|
310733 | Вадим874 | 2022-11-27 18:12:38 | 310733
Годы службы типа в ВВС ВНР? | |
|
|
310686 | Роман Сорокин | 2022-11-22 17:49:11 | 310686
Легенда!!! | |
|
|
268549 | Вячеслав Бабаевский | 2022-11-05 21:49:28 | 268549
Борт демонтирован и перевезён на аэродром Godollo (LHGD). Есть фото от 2021 года на Анете.
Получается, что в Будапеште было два красных Ан-2 возле макдачек - первый MDQ в самом Будапеште. Второй MDK возле аэропорта, который потом перевезли в музей и перекрасили под Малев. |
| Вячеслав Бабаевский | 2022-11-12 14:27:58 | 256511
Даже не два, а три. | |
|
|
307561 | HIP | 2022-09-12 14:29:15 | 307561
Это Ми-2 ОК-EIR (2) с бортовым номером 52 6643 050 | |
|
|
251213 | Вячеслав | 2022-07-28 12:17:27 | 251213
В латвийском городе Скулте в среду, 27 июля, демонтировали памятник советской военной истории - самолет ИЛ-28. Об этом сообщило латвийское издание press. lv.
Самолет с 1978 года годы стоял у остановки общественного транспорта "Стадион" возле бывшего центра подготовки советских летчиков в этом городке. Марупское краевое управление приняло решение переместить бомбардировщик в находящийся поблизости музей авиатехники.
Объект остается в собственности самоуправления, заключен договор о его хранении. Операция по демонтажу самолета заняла более пяти часов. |
| Август | 2022-07-28 14:48:14 | 255573
@ Вячеслав (2022-07-28 13:28)
> @ Август (2022-07-28 13:09)
> > Такие новости стали уже обыденными...И куда его дели?
> там же написано
Всё , понял. Пропустил |
| Вячеслав | 2022-07-28 13:28:09 | 255572
@ Август (2022-07-28 13:09)
> Такие новости стали уже обыденными...И куда его дели?
там же написано | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
151782 | Maurizio | 2022-06-13 13:32:18 | 151782
Вертолет первоначально служил в украинской компании Avialini. Украини (Air Ukraine) как UR-25526. Впоследствии его управляла славацкой компанией Tech-Mont Helicopter Company, которая назвала его «Либуша». Несмотря на то, что вертолет в настоящее время записан в Чешском авиационном реестре, он находится в условиях, не подходящих для аэропорта Sparo -Nová Vesta в Словакии. (ERA) управляется Air Helicopter Service Sro | |
|
|
294739 | Август | 2022-05-24 16:32:14 | 294739
https://sun6.userapi.com/sun6-20/s/v1/if2/qIkyEhFFVlkqp6R6dUES7it-cDuiUCEibNCREQCjF37t1OVwQIvnGPSVn5BRzeDm0hLnVFDfEGLhf3exOqvIbZ4e.jpg?size=604x399&quality=95&type=album | |
|
|
243449 | Maurizio | 2022-05-16 13:05:13 | 243449
Maybe I\'m wrong, but in my opinion this plane is a reply. The original 6115 is located in the Pàpa air base, while this is a museum.
In addition, the original exhibited in the farewell event of the MiG-21 occurred on August 24, 2000, always in Pàpa Air Base, on the fuselage showed the "1950-2000" writing. | |
|
|
239258 | Fencer | 2022-05-13 02:04:21 | 239258
В агрогородоке Бостынь Лунинецкого района Брестской области имеется один мемориальный самолет Як-52.
Як-52 – заводской номер 889113, регистрационный номер EW-055AM. Эксплуатировался в Могилевском аэроклубе.
Установлен на территории Государственного учреждения образования «Бостынская средняя школа» по улице Октябрьская, 40. Является экспонатом музея «Память» центра военно-патриотического воспитания, открытого на базе школы 18 марта 2022 года. http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/brestskaja_oblast_chast_1/0-237 | |
|
|
284498 | Август | 2022-03-06 14:18:36 | 284498
@ viktorija33 (2021-05-03 20:25)
> Безгребневый Ан-24Б, возможно гребень был демонтирован, следов крепления гребня
> на самолете не обнаружено................ Очень интересно! Вряд ли в 1967 году
> выпускали Ан-24 без гребня. Его не было только на первом прототипе.Уже на втором
> гребень стоял. Может, сняли для каких то испытательных полётов?
На другой старой фотографии видно ,что гребень есть |
| viktorija33 | 2021-05-03 20:25:00 | 250016
Безгребневый Ан-24Б, возможно гребень был демонтирован, следов крепления гребня на самолете не обнаружено................ Очень интересно! Вряд ли в 1967 году выпускали Ан-24 без гребня. Его не было только на первом прототипе.Уже на втором гребень стоял. Может, сняли для каких то испытательных полётов? | |
|
|
301583 | Владимир Белоусов | 2022-03-04 10:18:36 | 301583
Настало время старых фотографий) | |
|
|
301365 | Milan Cibulka | 2022-02-23 18:14:54 | 301365
После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу базирования в Праге-Кбелы.
С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в Маркулешты, Молдова. |
| Proxima | 2022-02-24 08:31:45 | 254353
@ Milan Cibulka (2022-02-23 18:14)
> После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет
> Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу
> базирования в Праге-Кбелы.
> С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в
> Маркулешты, Молдова.
Там уже и останется |
| Алексей Коваль | 2022-02-23 18:27:35 | 254350
Ух ты, класс! | |
|
|
Milan Cibulka
