Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Евгений Лебедев
Фото
5 899
Показов
6 763 856
Лайков
75 905
На сайте
Июл 2014
Евгений Лебедев
Фото
5 899
Показов
6 763 856
Благодарностей
75 905
Регистрация
Июл 2014


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 108



225390
Руслан Денисов | 2018-02-08 17:41:00 | 225390
Аэродром САЗ?

Евгений Лебедев | 2018-02-08 17:44:00 | 229192
Антон, автор фото Ю.А.Кузнецов. На обороте надпись карандашом 1969г САЗ. Фото подарено мне при жизни автора, он сам умер в 1997г.

Антон Петров | 2018-02-08 17:41:00 | 229191
Кто автор снимка?

Есть ли разрешение на публикацию?

Это не 1969 год, т.к. этот борт был построен без реверсивного устройства. Створки реверса установили позже.
...и ещё 16 комментариев


225263
Олег Гаврюшенко | 2018-02-07 18:09:00 | 225263
Понятно. Я то думал, что вопрос решён.

Руслан Пала | 2018-02-07 21:23:00 | 229065
Не проще написать в КНР? Там их делали и откуда-то же КНДР для своих 4х берет лопасти?

BKSX | 2018-02-07 20:57:00 | 229064
Заказ лопасти за бугром будет самый правильный и единственно верный вариант решения)

Насколько я знаю у лопастей спроектированных в 50-е годы достаточно маленький ресурс и назначенный срок службы. Высокой надежностью они не ценятся. МАРЗ известен своим раздолбайским отношением к надежености и безопасности полетов, но не на столько же)

Ми-4 с лопастями есть еще в Панках, на МВЗ. Туда не обращались?

Евгений Лебедев | 2018-02-07 10:30:00 | 229062
Олег, Вариант есть, пока тоже идут переговоры, а в случае совсем тяжелой ситуации с лопастями, скорее всего заказ по чертежам за бугром.

Олег Гаврюшенко | 2018-02-06 19:33:00 | 229060
Жень, так Ты не ответил. Помимо монинского Ми-4, есть ли ещё варианты по лопастям? Я с твоих слов понял, что такой вариант есть как минимум один. Что касается того, что решит дирекция музея - я Тебе с 99% гарантии скажу, что ответ уже был, и будет отрицательный. И если вдруг начнутся сомнения у той же дирекции, то мы, и я в том числе, и Андрей, приложим все усилия, чтоб наш вертолёт не трогали. Ну Ты об этом, собственно, и в курсе. :)

Состояние лопастей монинского Ми-4 тоже никто не проверял, я не думаю, что они в рабочем состоянии. Возможно, что оно лучше, чем у лопастей на памятнике на МАРЗе.

Про приглашение помним, спасибо. Откровенно говоря мы бессовестно пользуемся тем, что оно бессрочное. )) Сначала ждали, когда очухается после серьёзной операции наш коллега, который очень хочет участвовать в мероприятии. У меня тоже кое-какие сложности нарисовались. Ну а сейчас и погода вносит свои коррективы. Во-первых много сил и времени уходит на борьбу со снегом в музее. А во-вторых хотим ехать с детворой. Будет чуть потеплее - обязательно соберёмся. Ещё раз спасибо за приглашение!
...и ещё 25 комментариев

стр. 108