220833 | Евгений Лебедев | 2017-11-03 22:27:00 | 220833
Работа по ТВ-7-117 идет полным ходом. | |
|
|
220423 | Евгений Лебедев | 2017-10-27 11:04:00 | 220423
Стоял на обеспечении Гидроавиасалона. | |
|
|
220418 | Евгений Лебедев | 2017-10-27 11:04:00 | 220418
Стоял на обеспечении Гидроавиасалона. |
| bender | 2017-10-28 09:29:00 | 225295
Он частый участник всяких учений на Черном море. Как-то давненько довелось на нем прокатиться как раз на учениях. | |
|
|
220103 | Евгений Лебедев | 2017-10-20 17:10:00 | 220103
Для реестра.
|
| Евгений Лебедев | 2018-04-27 09:57:00 | 225106
Администраторы. В карточке борта стоит эксплуатант Шаталов СП АОН. Борт летает под Вяткаавиа. Может стоит поправить? | |
|
|
219702 | Евгений Лебедев | 2017-10-14 17:59:00 | 219702
Заводской номер пришлют на днях. |
| Евгений Лебедев | 2017-10-14 23:36:00 | 224771
https://www.youtube.com/watch?v=90dFQw6d-gg&feature=youtu.be Видео с процессом снятия плоскостей и перевозки на место вечной стоянки. |
| Евгений Лебедев | 2017-10-14 20:24:00 | 224770
Заводской номер 0393215766. Выпущен в 1981г. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
219368 | Андрей Нефёдов | 2017-11-28 20:05:00 | 219368
На фото другой борт. | |
|
|
219367 | Евгений Лебедев | 2017-10-10 09:37:00 | 219367
И тонкая струйка керосина из под фюзеляжа. |
| piligrim51 | 2017-10-11 07:53:00 | 224594
Или корова в бомболюке))) | |
|
|
219358 | Евгений Лебедев | 2017-10-09 21:35:00 | 219358
Комментарий от автора фото: Радостное событие у нас - наконец-то прибыл с К В Р и уже летает по аэропортам местных воздушных линий Ан-2 07879, который стоял в нашем железном ряду (на хранении) с середины 90-х. Сегодня был его полёт к нам, на Летний берег. Так что можете скинуть фотку на сайт и попросить поменять в реестре статус этого борта на ЛЕТАЕТ!!! Чудеса бывают, и это - одно из них. Обычно путь ВС из железного ряда - только в металолом. А этот борт опять в родной стихии!!! |
| Евгений Лебедев | 2017-10-09 21:51:00 | 224588
Борт перекрасили в бело серую ливрею. | |
|
|
219254 | Евгений Лебедев | 2017-10-07 20:36:00 | 219254
Нефтерудовоз 36М | |
|
|
219028 | Антон Петров | 2017-10-04 19:44:00 | 219028
Тогда имеет смысл в подписи к снимку ввести ещё одну позицию и указывать раздельно серийный и заводской (формулярный) номера. |
| VVN | 2017-10-04 20:09:00 | 224375
тем не менее, на обратной стороне крышек лючков изд.1015310 надписано 10-10, через "чёрточку".
На производстве в техдокументации (технологические паспорта, вкладыши изменений)так же 10-10, типа Су-15 тизд.38.10-10 |
| Евгений Лебедев | 2017-10-04 19:48:00 | 224374
Эх, как же жаль , что формуляры с ходынки были использованы джамшутами, строившими "Мегаспорт" в качестве туалетной бумаги..... |
| Андрей Цымбал | 2017-10-04 19:35:00 | 224372
Антон Петров, чехарду с серийными номерами я объяснить не могу. Понято, что они с разных самолётов. Вероятно, они были расстыкованы (фюзеляжи, крылья, стабилизаторы, пилоны), и хранились на складе. Со склада взяли то, что было легче достать (лежало ближе к выходу), и собрали музейный экспонат. Вот как при этом заглушку с номером 0906 стырили у Качинского Су-7, не понятно. |
| Андрей Цымбал | 2017-10-04 19:13:00 | 224371
Про тире в серийном номере. По-моему, не имеет смысла включать его в серийный номер, поскольку оно обозначает пропуск знаков, не имеющих отношения к номеру серии, и к номеру самолёта в серии. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
|
