211461 | Евгений Лебедев | 2017-06-16 14:24:00 | 211461
Памятник на территории в/ч. Свежеокрашен. | |
|
|
211424 | Евгений Лебедев | 2017-06-15 23:17:00 | 211424
Коллеги, подскажите пожалуйста, хоть примерно,сколько живых Ми-24В у нас в России живых осталось? |
| Евгений Лебедев | 2017-06-16 09:17:00 | 220454
Ну вот поглядел. Кроме него еще 08 красный из Торжка, RF-93550,RF-91398,RF-34203. Несколько машин в Вязьме,Йошкар-Оле и Сызрани. Кто то может еще что то дополнить? Интересуют именно В. | |
|
|
211403 | Евгений Лебедев | 2017-06-15 19:31:00 | 211403
В камуфляже Ми-28 смотрится лучше, чем в сердюковском мышином. | |
|
|
211312 | Евгений Лебедев | 2017-06-14 09:33:00 | 211312
Один из динозавров советского авиапрома. Приятно было снова увидеть его. | |
|
|
211301 | Евгений Лебедев | 2017-06-13 22:18:00 | 211301
Заводской номер 3532431825487 | |
|
|
211277 | Аскер Аскеров | 2017-06-13 18:20:00 | 211277
Ми-24В | |
|
|
211276 | Аскер Аскеров | 2017-06-13 18:19:00 | 211276
Ми-24В | |
|
|
211268 | Евгений Лебедев | 2017-06-13 13:45:00 | 211268
Заводской 8680605K |
| Marsik | 2017-12-29 10:27:00 | 220388
Данный борт, также, был в НПО Взлет. На нижней платформе, была установлена вращающаяся антенна. |
| Евгений Лебедев | 2017-06-16 23:33:00 | 220387
Администрация, прикрепите пожалуйста к этому фото карточку борта https://russianplanes.net/reginfo/44633
| |
|
|
211257 | Аскер Аскеров | 2017-06-13 13:47:00 | 211257
Так Алжир или Мали? И да, это Ми-35М. |
| Антон Петров | 2017-10-10 17:07:00 | 220379
Конечно Мали. | |
|
|
211187 | piligrim51 | 2017-06-13 09:10:00 | 211187
Жень, а какой номер на балке? |
| piligrim51 | 2017-06-13 13:00:00 | 220302
Спасибо! А то столько фотографий и не идентифицирован:) |
| Евгений Лебедев | 2017-06-13 11:20:00 | 220301
Привет! На балке 95555. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
211186 | Михаил Кох | 2017-06-13 16:09:00 | 211186
В самом начале 69-го года в 45-й серии была еще старый принцип: 9684506В
С 46-й или с 47-й серии принцип номеров стал выглядеть так: 704710В
Исчез номер завода.
в 1974 году стали совсем короткие номера. |
| Евгений Лебедев | 2017-06-13 16:32:00 | 220299
Видимо и такие загадки встречаются. |
| Вадим874 | 2017-06-13 15:55:00 | 220297
Михаил, как я понял, 9-я серия Ми-2 строилась в 1968-69гг.?
А систему коротких номеров на Ми-6 ввели в 1974г.?
Или я не туда смотрю? |
| Михаил Кох | 2017-06-13 15:34:00 | 220296
В реестре РП период где наблюдаются короткие серии пока не внесен. Вся 7-я серия включительно по крайний 50-й борт внесена, а дальше следует 41-й борт 9-й серии, на котором возобновилась длинная нумерация. Как раз между этими 0750 и 0941 все борты несли судя по всему короткий номер.
У меня есть еще одно предположение. Где-то примерно в тоже время вдруг поменялся принцип заводских номеров и на Ми-6. Были длинные, стали заметно короче. Может инициатива и на Ми-2 исходила от КБ? И "укорачивание" растет из одного и того же места? Только на Ми-6 новая нумерация задержалась надолго, а на Ми-2 почему-то достаточно скоро от нее отказались? | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
