Алексей Коваль | 2015-10-02 18:29:00 | 187597
Интересно, с Wikimapia (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.932137&lon=37.511538&z=19&m=b&show=/25839110/ru/Самолет-Ан-2М):
"Стоит в ДМЗ АН-2М (мне помнится его № СССР – 64458) Знаю точно, последний его полет был в марте 1988 по маршруту более 6000 км. ДМЗ – Семипалатинск (Казахстан) – ДМЗ. КВС- Иванов Игорь, 2-й Кузнецов Николай, техник-Семенихин Сергей . Полёт (рейс) был около 5 дней. Ранее, много лет география полётов этого Ан-2 была –Таллин, Лиды(Беларусь) – Северодонецк - Мурманск - Киров – Пермь –Тагил - Тюмень– Надым- Амдерма(Нов. Земля) – Алма-Ата: -летал он далеко и постоянно, кстати, по словам пилотов –«Был не летучий и тяжёлый на взлёт». Вызывает уважение работа пилотов, т.к летали они по карте с примитивным оборудованием, разработанное в 1947-х годах, не было GPS в то время. После этого полёта лётное поле было закрыто и поделено желающих взять заводчанам, - огороды. В последнее время полётов Ан-2 в ДМЗ был второй борт № 69310, куда он делся - ни кто не знает, кроме руководства. Далее, до 1994 года летали 4 вертолёта, которые в 1992-1994 годах были проданы бывшим республикам СССР, кто куда. У ДНПО в то время не было денег рассчитаться с работниками за их работу и начали всё распродавать. Всё это написал бывший работник ЛТО ДМЗ или лётного-транспортного отдела ДМЗ (ДНПО)."
