✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Максим Максим

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Июл 2014

Максим Максим

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Июл 2014

Лента новостей:

2018-04-10

	atc_aleks \| 2018-04-10 21:02:49 МТВ-5-1, с/н 97334

	dexter \| 2018-04-10 21:02:49 2 Михаил: "Жалюзи охлаждения выпрямительных устройств за блистером по правому борту" уже на МТВ-3 не было...

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 21:02:02 Chāo hǎo!!!

	Чэнь Сянюй \| 2018-04-10 21:02:02 谢谢！

	Чэнь Сянюй \| 2018-04-10 21:02:01 Хахахахахаха;)))))))

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 21:02:01 Помпаж?! Или форсаж? Кураж? Или антураж?

	Андрей Марков \| 2018-04-10 21:02:01 Что за время суток? Если ночь и это луна, то пара СУ-30 ночью на форсаже, в Жуковском это невероятно!

	cemichael \| 2018-04-10 21:02:01 Луна? Побойтесь Бога... Откуда такие фантазии? Полистайте хотя бы на страницу назад, тогда и время суток узнаете. http://russianplanes.net/id201262 http://russianplanes.net/id201282

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:02:01 Эти утверждения от неопытности)

	Чэнь Сянюй \| 2018-04-10 21:02:01 Нет, это солнце. На закате.

	Elmoino \| 2018-04-10 21:02:01 Фантастический вид :)

	Андрей Марков \| 2018-04-10 21:02:01 Опытность - великая штука, особенно амбициозность.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:02:01 Здесь нет ни того ни другого. Очевидное солнце считается луной, что очень странно. А фото шикарное, несомненно.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:02:01 Судя по всему ни одного такого фото вы не видели, если бы видели знали бы, что марево из двигателей - горячий воздух имеет свойство забирать часть света на себя. http://new.stihi.ru/pics/2012/07/28/6224.jpg И что это не форсаж, форсаж выглядит совсем иначе.

	Чэнь Сянюй \| 2018-04-10 21:02:01 Я полностью согласен с видом Антон. )))

	Максим Максим \| 2018-04-10 21:02:01 Можно представить, что это такой помпаж))

	Энгель Артём \| 2018-04-10 21:01:55 Красив, хорош!

	Сергей Никитенков \| 2018-04-10 21:01:55 Некоторые открытые зоны и щели в конструкции планера предназначены для для отвода пограничного слоя.

	Иван Ермолин \| 2018-04-10 21:01:55 Вадим, как обычно - Шикарен! Спасибо!

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:01:55 Шикарное фото

	airwolf \| 2018-04-10 21:01:55 Зазоры в лучших традициях отечественного автопрома ;)

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 21:01:55 Зазоры на нашем АК тоже кажутся запредельными :)) При этом о его надёжности ходят легенды!

	Максим Максим \| 2018-04-10 21:01:55 Ну все, после того как ФАК АП уронят в грязь - он не заклинит?

	airwolf \| 2018-04-10 21:01:55 На то они и легенды ;)

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 21:01:55 Обосрать всё тоже в лучших русских традициях.

	airwolf \| 2018-04-10 21:01:55 Слава-не обосрать,а отметить соблюдение традиций,достижений и наследственность отечественной школы машиностроения.

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 21:01:55 Не судите так строго опытные машины! Им и так "достается" от всех (летчиков, технарей, инженеров и т.д.) Взглянули бы вы на полётные таблицы, всё как в лучшие времена! И не забывайте, что на нем ещё нет специального покрытия которое появится позже и тоже имеет определённую толщину. Так что зазоры правильные.

	Михаил Панюта \| 2018-04-10 21:00:30 Или У МТВ-5 и АМТ энергетика по постоянному току одинаковая?

	Аскер Аскеров \| 2018-04-10 21:00:30 Очевидно же, это МТВ-5. У АМТШ установлены виброгасители над несущим винтом, у него нос, обтекатель КО-50, рампа другой формы. Ещё у АМТШ ДИСС утоплен в хвостовую балку. У МТВ-5 расширенная левая дверь, и новая правая, у АМТШ наоборот. Вот несколько визуальных отличий.

	Михаил Панюта \| 2018-04-10 21:00:30 Вы не поверите, но виброгасители устанавливали и на Ми-8Т. А вот отсутствие жалюзи охлаждения выпрямительных устройств за блистером по правому борту наводит на мысль что это АМТШ.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:00:30 МТВ это

	Максим Максим \| 2018-04-10 21:00:30 Это МТВ

	Михаил Панюта \| 2018-04-10 21:00:30 Всё верно, это АМТШ.

	Максим Максим \| 2018-04-10 21:00:30 Неужели люди не могут отличать МТВ от АМТШ по самому очевидному признаку?

	Aleksei Grichkov \| 2018-04-10 21:00:30 Автозаполнение выдаёт два варианта. Ждём карточку борта)

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 21:00:30 Ми-8МТВ-5.

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:00:30 Максим, самый очевидный признак в студию!

	Альфред Матусевич \| 2018-04-10 21:00:10 Вячеслав, эмоции в форме матерщины лучше держать при себе. Мы же все-таки в культурном общественном месте, которое не стоит превращать в низкосортный балаган.

	Альфред Матусевич \| 2018-04-10 21:00:09 Фото просто ПРЕВОСХОДНОЕ! А гр-ну Бабаевскому ВЫГОВОР за нецензурщину!

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 21:00:09 Альфред, это не нецензурщина, это эмоция )))

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.