Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Станислав Пикулёв
Фото
50
Показов
96 028
Лайков
429
На сайте
Фев 2009
Станислав Пикулёв
Фото
50
Показов
96 028
Благодарностей
429
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2020-04-02

Андрей | 2020-04-02 06:39:23
Вот, как выглядит фотоудача!! Супер снимок!!
2018-04-10

Дмитрий | 2018-04-10 20:59:48
В Чкаловский из Самары летит сейчас, заходит на посадку.
Станислав Пикулёв | 2018-04-10 20:59:48
Подтверждаю, работал позывным 85136, видимо бортовой теперь RA-85136
RA-85621 | 2018-04-10 20:59:48
RA-85136 пока что всё ещё принадлежит другому ВС. Так что нет, не видимо.
Дмитрий | 2018-04-10 20:59:19
Этот Туполь вылетел из Чкаловского минут 20 назад https://www.flightradar24.com/RIF1/930d67d
Уж не в Самару ли он идет...
Kirin | 2018-04-10 20:59:19
да, его тоже МВД прибрало
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:58:06
Прикольная фотка. Русская зима. Надо ей накрутить просмотров ;).
RA-85621 | 2018-04-10 20:58:00
Что вдруг стало с реестрами авиакомпаний? Почему пропали все данные о действующих под флагом а/к бортов?
Серж Туполев | 2018-04-10 20:54:42
В нужное время в нужном месте!
Забродкин Максим | 2018-04-10 20:43:20
он не RA a RF. и уже давно не для невисомости, а для аэрофотосъемки. 100% ВВС.
bender | 2018-04-10 20:41:17
http://russianplanes.net/reginfo/8517
Старик | 2018-04-10 20:38:57
А как он летает, со снятым РН?
Да и вывешенные закрылки на закрытом зачехленном самолете навевают....
Думаю нормальное "стояночное" положение закрылков для L-39 http://russianplanes.net/id85245
http://russianplanes.net/id85283 или в ВВС РФ иначе? http://russianplanes.net/id84898
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:38:57
а где вы видите что РН снят ?
Старик | 2018-04-10 20:38:57
Георгий, я его здесь вообще не вижу! А на остальных фото (жмем L-39 вверху) -вижу. Парадокс?
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:38:57
РН отклонен в противоположную сторону и видна только передняя кромка его
Закрылки выпущены могут быть по причине технического обслуживания самолета или иногда экипаж на стоянку заруливает для осмотра закрылков после полета . По указанию технической службы
Старик | 2018-04-10 20:38:57
>отклонен в противоположную сторону < Кем? В зачехленной кабине кто-то сидит? Передняя нога стоит по полету (если проводка управления РН на элке связана с проводкой управления ПНШ- такая конструкция бывает на некоторых типах- и РН отклоняется вместе с поворотом ПНШ, напр. при рулении и буксировке)Стопорится РН в нейтральном положении вроде? http://russianplanes.net/id84614
> иногда экипаж на стоянку заруливает для осмотра закрылков после полета < разумеется, но на фото ЗАЧЕХЛ
ra-85604 | 2018-04-10 20:38:57
на л-39 ПНШ не связана с проводкой РН ,она самоориентирующаяся,сзади на стойке виден дэмпфер рыскания.при повороте РН на угол >11 градусов подтормаживается колесо ООШ.РН не стопорится
Старик | 2018-04-10 20:38:57
ra-85604, спасибо. Я элку живьем не видел, отсюда и дурацкие вопросы.
т.е тут все нормально, и РН завернуло ветром
Антон Удинский | 2018-04-10 20:37:43
а ливрея у него прежняя, старая, аэрофлотовская?
USSR-85049 | 2018-04-10 20:37:43
Не,223го ЛО.
Дмитрий | 2018-04-10 20:37:29
Вот это кадр!*
Сергей | 2018-04-10 20:37:13
для каких целей этот вертолет применяют? заводских возят?
kabuki | 2018-04-10 20:37:13
Что-то испытывают. На носу виден установленный датчик.
Станислав Пикулёв | 2018-04-10 20:37:13
вчера днём пролетал над чкаловским на высоте примерно 500-1000 метров
Jeck1975 | 2018-04-10 20:36:37
Классный кадр.
Сергей К. | 2018-04-10 20:36:37
Шикарно!!!
guardini | 2018-04-10 20:36:37
Сильно! ;)
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:36:37
О, Стас, а я думал ты уж совсем ресурс покинул))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:36:37
Только дату подправить надо
Станислав Пикулёв | 2018-04-10 20:35:42
на данном фото выполняет уход от ближнего с проходом над полосой
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:42
Несколько лет назад ЛЛ в своем ЖЖ описывал случаи из своей практики, когда весь полет проходил с включенной ВСУ, и объяснял, почему он так поступал.
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:41
А если генераторов не хватает для обеспечения электричеством всего оборудования, которым он напичкан?
александр козлов | 2018-04-10 20:35:41
к 96 квт добавка в 24,интересно,а на высотах как?та-6 не высотный агрегат
александр козлов | 2018-04-10 20:35:41
вообще то судя по фарам и закрылкам он взлетел и возможно идёт банальное охлаждение ВСУ
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:41
А зачем , спрашивается в полете запускать ВСУ если работают 4 двигатедя???
В.Владимир | 2018-04-10 20:35:16
Это мигалка
aviafil | 2018-04-10 20:35:09
Pkk: да, нормально. Только не такими ляпистыми, несуразно большими букФами..
Proxima | 2018-04-10 20:35:09
Судя по окраске, знакам, и красному цвету у коков S/n 4608
Касается также
http://russianplanes.net/ID18744
http://russianplanes.net/ID22629
http://russianplanes.net/ID25401
http://russianplanes.net/ID58589
http://russianplanes.net/ID7975
http://russianplanes.net/ID58432
http://russianplanes.net/ID18745
http://russianplanes.net/ID7220
Pkk | 2018-04-10 20:35:09
Вернутся Кирин с Алеутом, они меня поубивают.
Proxima | 2018-04-10 20:35:09
За что?