Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Михаил Шевченко
Фото
137
Показов
267 441
Лайков
807
На сайте
Сен 2008
Михаил Шевченко
Фото
137
Показов
267 441
Благодарностей
807
Регистрация
Сен 2008


Лента новостей:

2018-04-10

Елвин Корнелиссеи | 2018-04-10 21:03:55
ex RF-00570
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:58:26
Слава Богу, и у нас в музеях как-то налаживается. Не только в Монино. Ну и по сравнению с Киевом становится на вид не хуже ).
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:58:25
Был я внутри этого борта.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:58:25
Красивый музей. И экспонаты красивые!
Андрей Андреев | 2018-04-10 20:58:25
И я был внутри этого борта. Много кто был) Хорошо, что поддерживают его в надлежащем состоянии.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:58:23
Вряд ли это Самара. Нет там таких высоких гор.
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:58:23
Никогда не был в Самаре, но судя по карте за рекой (а самолёт похоже заходит со стороны Волги) небольшие Жигулёвские горы, они в среднем на 200 метров выше чем аэропорт. Расстояние до них 15-20 км, так что мне кажется вполне себе горы и это Самара.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:58:23
Про Жигули я, конечно, знаю, но в том-то и дело, что высота ЭТИХ гор явно больше 200 м. Может, просто снимали с большим увеличением и это просто искажённое визуальное восприятие?
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:58:23
Михаил, Андрей, спасибо за разъяснения!
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:58:23
2 Игорь, это полоса 15/33, борт идет курсом по 33 и это не со стороны гор, а несколько параллельно им, вот заход на полосу 05/23 курсом на 05-ую будет как раз со стороны гор.
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:58:23
для справки: Долгое время самой высокой точкой Жигулей считалась гора Стрельная — 378 м. Однако сейчас выяснено, что самая высокая точка — это гора Безымянная - 381м. Это также высшая точка средней полосы Европейской России. Известными вершинами являются также Молодецкий курган -200м., Усинский курган, Попова гора, Могутовая гора.
ПС: г.Стрельная находиться практически в зоне захода на посадку на полосу 05/23, курсом на 05.
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:58:23
2 Юлия. Это Жигули, это Самара, и высоты тут действительно больше двухсот метров. Фото сделано мной, снималось телевиком, фокусное расстояние этого снимка 220мм. Вы правы увеличение тут немаленькое.
Андрей Андреев | 2018-04-10 20:58:23
Это Курумоч. Подтверждаю как житель Самары.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:56:27
Что за синяя эмблема над носовой стойкой?
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:54:18
Классная фотка!
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:43:25
А что-за Ан-24 стоит на заднем плане и ЯК-40 рядом с ним?
viktorija33 | 2018-04-10 20:43:01
...."Конечно он-не КАРАВЕЛЛА..Но в общем, тоже-самолет".............из песни..
Бернхард Кёниг | 2018-04-10 20:42:35
Спасибо большое! Очень нравится!
viktorija33 | 2018-04-10 20:42:17
И символичная эмблема на киле!!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:41:31
фантастика! даже звук слышу!
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:41:16
Ил-2 бортовой №4 (сн 1872932). Принадлежал 828-му ШАП, Карельский фронт. Лётчик – мл.лейтенант Котляревский Константин Михайлович. Стрелок - сержант Мухин Евгений Петрович. В марте 1943г группа из восьми Ил-2 нанесла БШ удар по аэродрому противника Алакуртти. При возвращении на свой аэродром самолёт был подбит истребителями противника. Стрелок убит. Лётчик произвёл вынужденную посадку на одно из болот недалеко от озера Ориярви. После госпиталя он вернулся в полк... В мае 1975г. самолёт установле
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:38:08
Как раз снято из-за забора, точнее поверх него! :))
Михаил Шевченко | 2018-04-10 20:38:08
Это рулежка, от перрона к торцу 15 полосы
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:08
тогда, видимо, некислый зумик был?
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:08
это стоянка? не могу сориентироваться никак
Константин Напреенко | 2018-04-10 20:38:08
Exif же есть или он вас чем-то не устраивает?
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:08
уже посмотрел спасибо
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:08
Так понимаю, просто из-за забора такое фото не снимаешь?:)
viktorija33 | 2018-04-10 20:37:27
Имеете в виду сам самолет или авиакомпанию?
Вадим874 | 2018-04-10 20:36:41
И сказано в "карточке борта" что порезали его. А он стоит по-прежнему на дальней стоянке в Кольцово. Но это так, для справки. Всё равно скоро порежут.
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:56
А сколько их уже сожгли и демонтировали!!!
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:34:58
Возможно, мне даже приходилось на этом борте летать
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:34:31
Отличный снимок!!!
Юрий Степанов | 2018-04-10 20:34:19
видимо отлетал свою программу испытаний и всё. как говориться на что родился, на то и сгодился :)
зы: он же типа весь на коленке собран
Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:34:19
Наверное, новые движки идут на комплектацию новых бортов. А единичку - на ВДНХ (ВВЦ). Или в музей.
Volens | 2018-04-10 20:34:13
завтра Ил-2 пролетит над Самарой http://www.vninform.ru/138854/article/edinstvennyj-v-mire-letayushij-il2-vnov-proletel-nad-samaroj-video.html
JetRanger | 2018-04-10 20:34:06
Супер!!
JetRanger | 2018-04-10 20:34:06
Да фото действительтно удалось. Какие контрастные дерьевья на заднем фоне справа! Ну и Туполь как всегда на высоте!
JetRanger | 2018-04-10 20:34:06
Б-ха в любом ракурсе красива!

p.s. Как будто на рулежную дорожку садится....
Владимир Кошелев | 2018-04-10 20:34:01
В родной раскраске! Хорошая компания была...