Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

АэроОмск
Фото
0
Показов
0
Лайков
5
На сайте
Фев 2009
АэроОмск
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
5
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

АэроОмск | 2018-04-10 20:58:07
Душевно конечно! Гитарку, мне кажется надо было тогда классическую подобрать, раз в кадре наш планер. А так расхождения по стилю, гитара от KISS Пол Стенли на такой играл.
Михаил Кох | 2018-04-10 20:58:07
>>Гитарку, мне кажется надо было тогда классическую подобрать, раз в кадре наш планер.
Следуя Вашей логике все же должна быть балалайка. Классическая гитара, это под заход какого нибудь Casa...
Анастасия Юшкевич | 2018-04-10 20:58:06
Дурацкие артефакты, вечно они, вследствие обработки, появляются -_-
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:06
Анастасия, спасибо, что указали- подлечил, вроде меньше стало)
Анастасия Юшкевич | 2018-04-10 20:58:06
Александр - у меня не всегда получается их убрать -_- да, так лучше, не отвлекают:) классное фото!
| 2018-04-10 20:58:06
Талантливо и впечатлающе!
Алексей Зоря | 2018-04-10 20:58:06
Александр,Молодец!На умозаключения забей!
Alazan | 2018-04-10 20:58:06
Шикарный снимок! Эх, поменять бы Ил-76 на Ту-160!.. :)
Владимир Белюсь | 2018-04-10 20:58:06
Ничем не хуже Илюша, чем Белый лебедь... Просто очень художественно и стильно. Как-то много обещающе, СПАСИБО!!!
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:58:06
Музыка неба.
Михаил Кох | 2018-04-10 20:58:06
Раньше по отдельности были гитары, девушки и бревна. Следующий раз будет девушка с бревном на плече?
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:58:06
>>Следующий раз будет девушка с бревном на плече?
Я думаю, что в следующий раз Шухов наконец-то узнает что-нибудь про ассоциации второго порядка и придумает нечто более оригинальное.
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:58:06
Странная композиция. Что можно делать на неподключенной электрогитаре в поле?
Михаил Кох | 2018-04-10 20:58:06
>>Что можно делать на неподключенной электрогитаре в поле?
Вы же видите, позировать...
Сергей Аблогин | 2018-04-10 20:58:06
Минус за вОтермарк
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:58:06
Почему-то вспоминается гитарист-огнемётчик в Безумном Максе.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:44:42
«Любая кухарка может управлять государством» (с)
Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:42
АэроОмск,-(В случае военных действий она эффективна-) возможно,но с войной как со стаканом получилось.Старый анекдот-Умирающий на кровати:"Всю жизнь говорили,дети нужны чтоб перед смертью стакан воды было кому подать....А пить-то и не хочется..."
Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:42
Наташа,ну сказали )))) А кто мешает-то....)))
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:44:42
Я к тому, что людям, к вооруженным силам отношения не имеющим, нельзя так категорично утверждать, что нужно армии, а что нет.
Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:42
Да я понял...Шутю....Сейчас и военпенсам,пару лет лишенных реальной информации,можно только предполагать опираясь на старые знания и опыт.То есть-умничать(это я о себе).Просто тогда цена керосина была копейки,а в 90-х перейдя на рынок перевозки Ил-76 стали накладными.Еще помню,как гоняли коммерсанты самолеты Криворожской дивизии(Эмираты и Китай),а ближе к 2000 годам-отказались их арендовать.
АэроОмск | 2018-04-10 20:44:42
Все правильно. Если все перекладывать трезво на деньги, сразу на землю встаешь.
АэроОмск | 2018-04-10 20:44:41
Да я вот к чему то все спрашиваю, мы с вами экономим на воде дома, закрываю краны и выключая из розеток оборудование. А эти уроды, прикрываясь обороноспособностью вваливают такие бешеные бабаки на расход топлива на вот это летающее чудовище, для чего. Да не верю я, что необходимы эти полки Ил-76-эх, бесполезная техника. Соглашусь с вами, что в случае военных действий она эффективная.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:44:28
воу, точка хорошая
АэроОмск | 2018-04-10 20:44:28
Только не пинайте сильно, я до сих пор не пойму, честно, что именно Пограничная служба на этих типах возит??
cemichael | 2018-04-10 20:44:28
а что, по вашему им нечего возить? вы в курсе какова протяженность границы РФ, сколько там погранзастав и личного состава. Материально-техническое обеспечение возить туда как?
АэроОмск | 2018-04-10 20:44:28
Да я не против, пусть возят, охраняют. Но мне кажется, слишком дорогое это удовольствие на этих типах возить что либо.
Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:28
==Но мне кажется, слишком дорогое это удовольствие на этих типах возить что либо. ==
Одна окремо взята країна це же зрозуміла...)))
http://s020.radikal.ru/i722/1401/dd/1fc9d507b8f8.jpg