superantipod
superantipod
 | Даниил Кирин | 10:02 Значит, не порезал, кто-то дезинформировал | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273513. отписаться |
| Максим Гольбрайхт | 10:01 64518 Да стоит | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273513. отписаться |
| Максим Литвинко | 20:41 За месяц порезали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273513. отписаться |
| superantipod | 20:34 Там по правое крыло должен 64518 стоять | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273513. отписаться |
 | superantipod | 21:03 https://russianplanes.net/id246147 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249234. отписаться |
| Александр Самсонов | 19:14 Рязань? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249234. отписаться |
 | Георгий Томин | 14:00 в 2017, начале 2019, ещё их (ВКС) не было? https://russianplanes.net/id244324 https://russianplanes.net/id245833 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №238675. отписаться |
| Fencer | 23:16 СашаШмель, с тех пор когда были созданы ВКС России... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №238675. отписаться |
| Илья Соловей | 21:04 С подключением! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №238675. отписаться |
| СашаШмель | 20:47 А с каких пор стали писать "ВКС России" ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №238675. отписаться |
 | superantipod | 19:43 https://russianplanes.net/id177502 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
 | superantipod | 20:11 Насчет кармы: https://russianplanes.net/id230981 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
| superantipod | 20:09 Похоже это карма. https://russianplanes.net/id239818 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
| Павел Фетисов | 19:54 RA-42328 стоит напротив RA-42326 с одним лишь правым движком. По причине плохого качества, фото не выкладывал | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
| superantipod | 19:47 Руслан, спасибо, а 42378 когда улетает? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
| Руслан Денисов | 19:26 42328 стоит без движков. Пока его судьба под большим вопросом,как и 42326 - Через год они оба превратятся в тыкву. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
| superantipod | 18:44 Павел,спасибо за подборку Як-42 в Саратове. А RA-42328 в поле зрения не попадался? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243502. отписаться |
 | Владимир Кузнецов | 20:28 01.12.18 на флайтрадаре засветился снова летящим из Иркутска. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| Александр Дошин | 21:23 Изначально компоновка Як-40 была 27 кресел по три кресла в ряду - 1+2. Потому и полки разные. А потом решили уплотнить. Поставили 2+2 и сидеть стало тесно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Павел Тоденков | 17:29 Думаю, это изначально так и шло, как на фото. Хотя и впервые вижу закрывающиеся полки на Як-40. Вот тут также, только с одной стороны полки, но открытого типа https://russianplanes.net/id132351 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Gendalf | 17:01 ясно | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Даниил Кирин | 15:47 Фото просто как пример. Стандартно полки с обеих сторон в этой компоновке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Павел Фетисов | 15:34 это другой борт | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Даниил Кирин | 15:31 Должны быть обе, см. https://russianplanes.net/id132046 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Gendalf | 14:53 спасибо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Павел Фетисов | 10:45 я не спец, но, похоже, это такая конструкция, судя по разному расположению сопел воздушной вентиляции | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Gendalf | 08:50 Справа верхние полки сняли? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
| Александр Дошин | 21:21 Блин, я думал эта компоновка ушла в прошлое! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240991. отписаться |
 | superantipod | 11:43 Спасибо! с тубусом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| Павел Фетисов | 11:34 фото тут https://russianplanes.net/id240111 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| superantipod | 11:16 Спасибо. За творчество в особенности | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| superantipod | 11:16 бАльшой интерес. Будьте добры. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| Павел Фетисов | 10:00 5 октября борт вылетел в Новосибирск, 6 октября вернулся из Новосибирска и сразу выполнил оборотный рейс в Иркутск и обратно. Это был крайний рейс. Сейчас он не летает, на сколько мне известно - закончился ресурс одного из двигателей. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| Павел Фетисов | 09:45 Если есть интерес, могу выложить еще одно фото с полным видом передней панели | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| superantipod | 08:55 Господа, извините за вторжение, по моим скромным наблюдениям FR24 с 05 октября не отображает ни одного рейса 65693. Из вашего диалога следует, что он летал в этот период? Или все же рейс с фото был крайним до сих пор? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| superantipod | 08:42 На 65694 тоже не видно https://russianplanes.net/id226230 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| superantipod | 08:37 Обидно, подлокотник закрывает место, где находится индикатор РЛС. Интересно, он с тубусом - https://russianplanes.net/id239944 или это "Контур" - https://russianplanes.net/id2339, https://flycolumbus.livejournal.com/19120.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240091. отписаться |
| Павел Фетисов | 22:51 Я бы охарактеризовал расписание Алросы в части заявляемых типов достаточно непредсказуемым. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| Егор Бурков | 22:44 Павел, как на этом и иркутском рейсах дела с заменами? Легко ли случайно попасть на Боинг? Или расписание Алросы надёжное? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №240089. отписаться |
| superantipod | 16:18 Методом исключения это Ил-20М с/н 173011502. Если ошибаюсь, поправьте. Новых Ил-20М вроде с 1976 еще не было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №238675. отписаться |
