Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Александр Кочетков | 2018-04-10 21:02:17
без контейнера :(
viktorija33 | 2018-04-10 21:02:17
Щиток Крюгера
Gefest83 | 2018-04-10 21:02:16
Грозная птичка)
APKAH | 2018-04-10 21:02:09
Где производилась съёмка?
Артём | 2018-04-10 21:02:09
Какая разница, где-то в России
Александр Кочетков | 2018-04-10 21:02:09
имхо, Миллерово
Александр Стукалин | 2018-04-10 21:02:09
Здесь:
http://aviaforum.ru/threads/rov-aehroport-rostov-na-donu-rostovskie-spottingi.28123/page-285
Александр Кочетков | 2018-04-10 21:02:07
АКУ-58 под консолями как бы намекает
Александр | 2018-04-10 21:02:06
Это первый летный СУ-27М или по другому СУ-37, второй борт это 711-й который по всем авиасалонам гоняли
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 21:02:06
Может 10-й лётный экземпляр?
Александр | 2018-04-10 21:02:06
С первым летным действительно маханал((( Поднял свои записи вот что нашел. Это Т-10М-10, его серийник 11002. Фактически это 3-й летающий борт который был построен а не переделан под программу СУ-27М. Потом он участвовал в программе Су-30МКИ и имел название СУ-30И-3. А еще позднее он работал по программе Су-35, летал на двигателях от 35-тки. Еще этот борт катает БРЭО для Т-50.
Владимир Буданов | 2018-04-10 21:02:06
Это Су-27М, или как тогда (20 лет назад называли Су-35), у тогдашнего Су-37 был УВТ. У этих опытных машин было ПГО и кили увеличенных размеров с горизонтальными "пилотками" как у теперешних Су-30М2. А это опытная машина с 2010 года испытывает двигатели. Обратите внимание - двигатели разные.
VVN | 2018-04-10 21:02:06
В 90х гнали с посадкой в НАПО, как Су-27М, без носового ПВД
cemichael | 2018-04-10 21:02:06
Эта машина не в Крым. Я вчера об этом писал.
Иван Ермолин | 2018-04-10 21:02:06
Ага, спасибо, для Балтийского флота она
Иван Ермолин | 2018-04-10 21:02:05
Это не Су-35!
Александр Кочетков | 2018-04-10 21:02:05
Это Су-35!
Сергей Пугачев | 2018-04-10 21:02:05
http://russianplanes.net/id167596
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:05
Иван это одна из первых версий Су-35 если не ошибаюсь.
Kirin | 2018-04-10 21:02:05
Это первый Су-35, первый большой погосяновский распил.
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 21:02:05
Да это Су-35 первых серий с ПГО
Sierra | 2018-04-10 21:00:30
смотрим под-хвостом :)
Александр Кочетков
