Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Chris Buckley
Фото
68
Показов
139 283
Лайков
796
На сайте
Фев 2009
Chris Buckley
Фото
68
Показов
139 283
Благодарностей
796
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

viktorija33 | 2018-04-10 20:55:44
Кто скажет- что за выходные отверстия на задней кромке пилонов и почему левый окантован ,( как я понимаю- жаропрочной накладкой) меньшего размера, чем правый?
Алексей Дорохин | 2018-04-10 20:40:11
а где этот самолет стоит?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:40:11
музей в Лодзе
Алексей Дорохин | 2018-04-10 20:40:11
спасибо
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Внутренний предкрылок просто снят, возможно, его даже возили на завод на ремонт, чтобы укомплектовать машину до разрешённого для перегонки состояния.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
возможно его поставили на другой летающий борт! А то завод, возить - этим уже давно никто не занимается..
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Это гарантируете лично вы как работник Чкаловского? Элерон вот для 85534-й забирали персонально на Ту-134.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
Элерон вот для 85534-й забирали персонально на Ту-134.
--------------------------------------------------------
Едрит-мадрит, таки они еще и взаимо заменяемые? А на боинг подойдет?))))
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Уже не в первый раз вижу у вас рваное сложное слово, в прошлый раз порвали «фотосайты», теперь «взаимозаменяемые». За ним прилетали на Ту-134.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
У меня день тяжелый был, боролся с водкой!
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
А что с ней бороться, хрупкая беззащитная девочка http://vk.com/id121509733 :)
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
Извини брат - не в моём вкусе!)))
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Воистину брат, так как и не совсем в моём :)
USSR-85049 | 2018-04-10 20:38:00
Дополнение для реестра-данный борт.Летал рейсовым в 60х годах и был приписан к ГК НИИ(ныне 929 ГЛИЦ) Владимировка.Информация взята из архива музея полка,который эксплуатировал данную машину.Жуков,кстати,на нем не летал.Списан в 81году.
Kirin | 2018-04-10 20:38:00
Спасибо! А о других самолётах в этом архиве что-нибудь упоминается?
Proxima | 2018-04-10 20:38:00
А еще этот самолет в 1982 году прилетел не в Житомир, а на ближайшую авиабазу Озерное, где его разобрали, перевезли в город и весной 1983 снова собрали.
Городской аэропорт такой тип вс принимать не мог.
максим | 2018-04-10 20:38:00
Proxima а где сейчас 85752 официально?
Proxima | 2018-04-10 20:38:00
Официальный ответ Вы можете получить, обратившись в "Росавиацию" http://www.favt.ru/favt_new/?q=obrawenija_grazhdan/obwestvennaja_priemnaja

Неофициально отвечаю, что 4 самолета, которые видно здесь http://russianplanes.net/id26762 и среди которых RA-85752, судя по изображению в гуглокартах в 2012 году находились на этой же площадке, в таком же положении как и 2 года назад.
http://www.panoramio.com/map/#lt=48.519824&ln=135.166973&z=-1&k=2&a=1&ta
USSR-85049 | 2018-04-10 20:38:00
to Kirin: А о каких самолетах вам хотелось бы узнать?
viktorija33 | 2018-04-10 20:36:19
Мужики но хоть покрашен а не спален и разграблен как у нас Прмеров несть числа!!А этот хоть цел и здоров и то слава Богу и Полякам.
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:36:18
Ужас какой...
Небось очередной кабак?
Алексанр Новиков | 2018-04-10 20:36:18
Мда...No comments, так сказать.
Юрий Шелухов | 2018-04-10 20:34:57
Монинцы, учитесь как надо хранить музейные самолёты-экспонаты
Петровский Сергей | 2018-04-10 20:34:33
Типа в дом врезался, а винт на обтекателе антенны, на киле вообще супер
YARYCK | 2018-04-10 20:34:32
Что это?
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:32
Странно...
Приборную доску в штурманскую кабину передвинули чтоли?
Виктор Жиренков | 2018-04-10 20:34:32
Матчасть у кого-то дома,в личной коллекции??)
Руслан Валиев | 2018-04-10 20:34:19
вот он - ненужный подарок, который на продажу выставлен. Во дают молдаване-то
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:33:35
вот это класс покрашен самолет
UR74009 | 2018-04-10 20:32:52
А что случилось с секцией предкрылка на правом полукрыле ? И по подтекам на ф-ляже и люке БГО ( где профиль от влаги)сразу можно определить. ЧТо лайнер больше стоит чем летает. Что не мудрино в ВВС .
Александр Зорин | 2018-04-10 20:32:52
Нормально перелетели... :)
stavalex | 2018-04-10 20:32:51
Вот это "перелет". Экипаж ГЕРОИ! http://ru-aviation.livejournal.com/1862536.html
URKW | 2018-04-10 20:32:50
завтра ожидаем его перелёт на завод в Самару
Ахат | 2018-04-10 20:31:54
С мая 2007 года не Ренан а Ютэйр
Виталий Король | 2018-04-10 20:31:35
Интересно, на сколько такой полет соответствует правилам летной безопасности? :)
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:31:35
Полностью соответствует всем нормам безопасности.
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:31:34
правильно
Chris Buckley | 2018-04-10 20:31:34
Привет, ребята. Да, это правильно. Это была поездка на корректировщиков в Молдову в 2009 году летать на фотографию и Ил-18. Существует клип на YouTube по этой ссылке http://www.youtube.com/watch?v=iPVjUDo8-7U и я взял эту фотографию около 2:42 на видео. Это был великий день, и мечта для меня, чтобы летать на такие классические и красивые самолеты. С наилучшими пожеланиями всем вам от U.K.
Виталий Король | 2018-04-10 20:31:34
Товарищи, извините за глупый вопрос - почему так низко без выпущенных шасси?
Родион Кузнецов | 2018-04-10 20:31:34
Судя по всему, взлетает.