✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Демон - AviaPressHata

Фото
0

Показов
0

Лайков
6

На сайте
Мар 2017

Демон - AviaPressHata

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
6

Регистрация
Мар 2017

Лента новостей:

2021-05-13

	Старик из бани \| 2021-05-13 00:09:29 >Прежде чем махать чашкой, убедитесь, что владеете информацией. Борт РАЗБИРАЮТ.И будет он стоять в одной из частей 12 ГУ МО. Автор, так чего там с шашками? "Владетель информации"..*. 2 ГОДА ПРОШЛО. И ЧЬТО? Стоит он в 12 (или еще каком институте)? Как уже **** "охранители" режима.... ЗАБАНИТЕ- Я НЕ В ОБИДЕ!! ТАК НАДО, ПОНИМАЮ.

2019-12-07

	viktorija33 \| 2019-12-07 09:14:09 Интерсно высота тут какая? 7- 8 й этаж стандартной 9 -этажки?

2019-12-04

	Алексей Коваль \| 2019-12-04 18:39:04 А! Это фейковый Демон. Тролль. Сразу не понял. Надо банить таких.

	Алексей Коваль \| 2019-12-04 18:35:15 Да просто стёб и самоирония, вы чего? Чувство юмора утрачивать никак нельзя! А так сильно, конечно.

2019-10-27

	Антон Момотенко \| 2019-10-27 14:17:54 Он хоть когда-нибудь летал у них там в Ливии? Как он вообще у них оказался и зачем?

	Владимир Иванчин \| 2019-10-27 13:07:11 На фото годовой давности за ним стоял L-1011, а с правого борта стоял Ил-76. А теперь позади него стоит, как я понимаю, Ил-62.

	Антон Момотенко \| 2019-10-27 10:59:05 Офигеть! Он ещё цел!

2019-10-09

	Демон - AviaPressHata \| 2019-10-09 21:15:10 Мужики!!! Ну не дело великому Русскому самолету гибнуть на чужеродной земле!

2019-10-05

	Чэнь Сянюй \| 2019-10-05 21:34:21 Демон - AviaPressHata, 自由你全家做鸡去！

2019-10-04

	Демон - AviaPressHata \| 2019-10-04 13:00:10 自由西藏!

2019-10-01

	Чэнь Сянюй \| 2019-10-01 16:38:39 Спасибо, Алексей!

	Алексей Коваль \| 2019-10-01 15:52:06 陳節日快樂！

2019-09-03

	Андрей Хомич \| 2019-09-03 19:37:07 А какая проблема с транспортировкой? Картаполов совсем недавно шашкой махал, обещал перевезти все самолёты из Монино на 100 км в Кубинку. Да ещё и божился довести их до заводского состояния! Там не то что Ил-76 или Ту-22, там Ан-22 и 3М фигурировали!

2019-08-23

	Автор \| 2019-08-23 20:02:19 Судьба остальных под вопросом. Главная проблема - транспортировка.

	Vit A \| 2019-08-23 17:12:21 ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МУЗЕЙ АВИАЦИИ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" Организация ликвидирована. https://www.rusprofile.ru/id/5432696

	Vit A \| 2019-08-23 15:28:33 я Искренне очень рад, за этот борт, Ту-22М0! (Жаль только, что теперь он будет не у нас... Но, это лучше, чем в металлолом!) Автор, что вы знаете (можете сказать) про дальнейшую судьбу остальных самолётов с (бывшей) территории училища ИВВАИУ? Сохранится ли единственный (в СССР) Ил-76ПП СССР-86889..? Эти вопросы задаю, не для того, чтоб разводить тут, так называемый, "срачь", а потому, что многим в Иркутске (и мне, как зрителю, в том числе) на самом деле это очень интересно (важно)..!

	Автор \| 2019-08-23 06:57:33 Пардонте - шашкой

	Автор \| 2019-08-23 06:56:51 Прежде чем махать чашкой, убедитесь, что владеете информацией. Борт РАЗБИРАЮТ.И будет он стоять в одной из частей 12 ГУ МО.

	Vit A \| 2019-08-23 04:56:26 "Слышал я звон, да только не знаю откуда он..." Кто вхож в "высокие кабинеты" - проверьте эту информацию. ...Вопрос с собственностью земли ("Учебного Аэродрома", "Городка ИВАТУ") до сих пор не решён. На данный момент собственник земли - МО... Вопрос с Музеем - "заглох"... Его закрыли, толком и не открыв..! (Пресса, наверное, спохватится, когда всё тут окончательно порежут...)

2019-08-12

	Андрей Хомич \| 2019-08-12 21:16:09 Другая, не другая. Там просрали редкую технику, тут просирают редкую технику. Одним или другим способом - так ли важно?

2019-08-10

	Юрий Дорошенко \| 2019-08-10 18:10:37 Насчёт Ту-124 и Ми-4 там совсем другая история

	Юрий Дорошенко \| 2019-08-10 18:07:03 В Иркутске замечательный музей. На ИАЗе.

2019-08-08

	Демон - AviaPressHata \| 2019-08-08 22:28:33 а сам автор причисляет себя к русским ?

	Андрей Хомич \| 2019-08-08 22:28:27 К чему эта подпись под фото? Смысл жизни русского человека - греться в сауне и жрать шашлык? Открою секрет: многие европейские народы тоже это любят и достигли в этом куда больших высот, чем русские.

	Демон - AviaPressHata \| 2019-08-08 22:28:05 Смешно читать как автор на западный манер пытается противопоставить себя остальным русским (это еще вопрос: автор данной фотографии русский человек мужчина ?) и самоутвердиться за их счет. Да будет вам известно фестиваль «Шашлык Live» в прошлую субботу посетили 305 тысяч человек, Артем, может быть не стоит искать и придумывать национальную идею чтобы лишний раз ее высмеять? Поймите она все равно выражена не вербально и вам должно быть стыдно за сказанное здесь

	Андрей Хомич \| 2019-08-08 22:11:57 В том же 2010 году в парке расрилили Ту-124 и Ми-4, которые обещали забрать в музей. Иркутск красноречиво показывает, как можно позорно слить прекрасную идею. Музеи не нужны, они не приносят денег.

	Демон - AviaPressHata \| 2019-08-08 22:11:35 вся Россия в одном фото...

	Игорь Ширяев \| 2019-08-08 17:48:05 Каких раньше только статей не было: 2010 год... https://www.irk.ru/news/20100513/museum/

	Андрей Хомич \| 2019-08-08 14:08:59 Возможно, Минобороны прислушалось к монинским волонтёрам и решило забрать его в парк патриот.

	Дмитрий Мюллер \| 2019-08-08 13:21:43 Статья хорошая, только главный нюанс - дата - 2011 год. 8 лет прошло.

	Илья Соловей \| 2019-08-08 12:53:59 Да, годная статейка о музее. Свежий взгляд на ситуацию.

	Харитонов Иван \| 2019-08-08 12:52:22 Здесь пишут о музее http://baik-info.ru/sm/2011/31/007006.html

	Дмитрий Мюллер \| 2019-08-08 09:53:49 Я позвонил в администрацию города. В отделе по управлению муниципальным имуществом сообщили следующее: 1. Земля на данный момент находится в ведении министерства обороны. 2. Город неоднократно обращался к МО с просьбой о передаче земли городу, но МО вроде собирается передавать землю не городу, а области. 3. Инициативы о создании какого-бы то ни было музея на территории ИВВАИУ давно не фигурировали. Я так понимаю, что АТ на территории либо находится на балансе минобороны, либо (как это бывает) пребывает де-факто в бесхозяйном статусе - и то, что мы видим на фотографии, это подтверждает. Так что по идее решить вопрос может только министерство обороны - но вот вопрос о целесообразности обращения в МО - открытый (особенно с учетом истории с Монино).

	Анастасия Юшкевич \| 2019-08-08 09:43:51 Территория УА принадлежит МО РФ. Волонтеры, я так полагаю, кончились, идея с музеем - провалилась.

	Дмитрий Мюллер \| 2019-08-08 09:25:59 Может быть кто знает - в Иркутске вообще есть инициативные товарищи, занимающиеся идеей с музеем авиации? Я пока их так и не нашел, а последние следы такой активности по моим наблюдениям относятся и вовсе к 2017 году. На чьем балансе сейчас находится АТ, оставшаяся на территории музея - кто-нибудь знает?

2019-08-07

	dima1828 \| 2019-08-07 18:19:38 Артём,отлично! ))

	aviafil \| 2019-08-07 18:11:02 По-моему...просто "режут"(

	Олег Подкладов \| 2019-08-07 17:47:33 В принципе разбирают более, менее аккуратно. Но вот соберут ли потом?

	Анастасия Юшкевич \| 2019-08-07 17:41:20 Пока его судьба не известна, судя по такой кропотливой и долгой работе, его хотят расстыковать на части... Третий месяц уж пошёл.

	aviafil \| 2019-08-07 17:35:04 https://russianplanes.net/id248156 Действительно в "загнивающей стране НАТО" сохранили, а в православном Иркутске...(((

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.