156953 | Петер Вайраух | 2015-03-04 15:40:00 | 156953
Если этот снимок сделан действително в 2013 г. , тогда этот борт летал 38 лет в этом салоннем оборудовании. С 1975 г. до 1985 г. он летал в ВВС ГДР и с 1985 до 1992 в INTERFLUG в этом оборудовании. Заметный задный дверь на левой стороне. В ГДР транспорт высоскопоставленых личностей правительства и партии была задача ВВС. А потом по моим знаниям в INTERFLUG только для особых заданиях. А какое пользование было позле 1992 г. в различных авиа-предприятии СССР и Россие ?
|
| Вадим874 | 2015-03-04 19:01:00 | 170244
Добавлю ещё один штрих - в состав экипажа этого самолёта (на момент съёмки)входили два авиатехника, так как не во всех местах, куда летал 65608, сохранились спецы по обслуживанию Ту-134 |
| Вадим874 | 2015-03-04 18:56:00 | 170243
Петер да, снимок 2013 года. Кажется, на нём летал глава ак Ютэйр. | |
|
|
155566 | Влад | 2015-02-07 18:12:00 | 155566
Ух куда вас занесло)))))) |
| Сергей_В | 2015-02-22 22:24:00 | 168712
Вот это фото пойдет? http://postimg.org/image/14j6tr4tg/ |
| Вадим874 | 2015-02-07 19:36:00 | 168711
Ну нету на РП приличного фото терминала Минск-1. Задумал лично поправить ситуацию. Но добрался туда только утром под дождём. Поребрик вместо штатива... Короче, не получилось:)
И раз уж разговор зашёл -просьба к вам. Разместите здесь парочку хороших фоток этого терминала (местные ребята сказали, что закроют аэропорт скоро), будьте любезны. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
154118 | Александр Дошин | 2015-01-11 00:03:00 | 154118
А причем здесь Ил-14? :-) |
| Александр Кильчицкий | 2015-01-11 10:05:00 | 166910
Я тоже так думаю- что памятник летчикам транспортной авиации, которые летали к партизанам Просто не нашлось живого ЛИ-2 или ДС-3 у нас... |
| Алекс Зак | 2015-01-11 01:11:00 | 166909
Наверняка на аэродроме работали транспортники, Ли-2 в частности. У нас тоже стоит Ил-14 в честь деда, который свои деньги выделил на Ли-2 для фронта. Ли-2 то на памятники не оставили | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
153721 | Вадим874 | 2015-01-03 11:24:00 | 153721
Самолёт, с номерами которого я пока разобраться не в силах.
Бортовой http://f-picture.net/lfp/s016.radikal.ru/i335/1501/c6/6c6d5d0d4cd0.jpg/htm
Серийный http://f-picture.net/lfp/s012.radikal.ru/i320/1501/88/4f891af47b17.jpg/htm
К тому же авиакомпания не точно. |
| Михаил Кох | 2015-01-03 12:31:00 | 166478
Я могу ошибаться, но по моим наблюдениям обычно на АРЗ при капремонте серийник и клеймо завода наносят одной краской. На правильных, несомненных в подлинности Ан-2 так обычно бывает. Тут же они нанесены разной краской, значит серийник наносился позже последнего капремонта. Вполне возможно что просто поставили левый. |
| Михаил Кох | 2015-01-03 12:26:00 | 166477
Да и со вторым бортом с таким же серийником на ресурсе ясности тоже немного. Похож на конструктор - крылья видимо от настоящего 84537, а вот фюзеляж сдается что нет. http://russianplanes.net/id82684
Итого от борта 1Г189-04 настоящие видимо только крылья в Кисловодске. Остальное что мы видим - вероятнее всего нет. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
153719 | Хиша Марсов | 2015-01-08 14:20:00 | 153719
Ухты-ухты!
Спасибо.:) | |
|
|
153609 | Николай Смирнов | 2014-12-31 15:11:00 | 153609
Это русло реки и как она разлилась? |
| Вадим874 | 2015-01-01 15:53:00 | 166342
И вот здесь http://russianplanes.net/id93145
Ханты-Мансийск, правда, но тоже Обь и тоже июнь:) |
| Вадим874 | 2015-01-01 15:48:00 | 166341
Это Большая Обь в районе Салехарда. Июнь, самое половодье.
http://russianplanes.net/id148308 - вот здесь гляньте. И здесь по ссылкам http://russianplanes.net/id124224 | |
|
|
