











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск


![]() | Толстов Дмитрий | 21:03 Есть ли возможность у обычного человека прокатиться на этом самолёте в качестве пассажира ? К кому нужно обращаться с этим вопросом ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
![]() | Толстов Дмитрий | 21:03 Помню как 20 с лишним лет назад мы в кружке "Юный техник" с Анатолием Петровичем делали нелетающий макет "У-2" в масштабе 1:10. Всегда приятно вспомнить то время. Символично что сейчас он уже пилотирует полноразмерную копию. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | женя вертолет | 21:00 Реально, прям ностальгия и ассоциации прошлого.Супер!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Евгений Лебедев | 21:00 Действительно, рядом с этим самолетом понимаешь, насколько богата история нашей Авиации. Этот борт и в парадах над Самарой участвовал. Ребята восстановившие его, очень большие молодцы. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Алексей Крайчек | 21:00 @Евгений Лебедев. Это Смирнов и Шляхно. Оригинальные там только педальный пост, топливный и маслобаки. Двигатель М11, но мдификации ФР, который ставился на ЯК-12, ЯК-18. Все остальное новодельное. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Анатолий Шляхно | 21:00 Еще оригинальный винт 1945 года выпуска. А дерево и перкаль просто столько лет не проживут как не храни. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Евгений Лебедев | 21:00 В любом случае, это отличный экземпляр легендарного По-2. Самолета, долгие годы бывшего рабочей лошадкой нашей авиации. Фактически, это кусочек живой истории авиации СССР и России. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Евгений Лебедев | 20:59 Снято с автожира) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Kirill M | 20:59 Чувствуется дух прошлого... Красивое фото | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Евгений Лебедев | 20:59 Кирилл, не то слово. Этот По-2 просто пропитан историей. Мужики его 6 лет восстанавливали, он почти весь оригинальный. Кстати эта же команда сейчас восстанавливает Ил-2. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №193618. отписаться |
![]() | Сергей Пахотин | 20:39 Спасибо, Анатолий! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
![]() | Анатолий Шляхно | 20:39 Самолет базируется в Бобровке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
![]() | Сергей Пахотин | 20:39 А где постоянно базируется этот ветеран??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
![]() | Сергей Рябцев | 20:39 Там-же в Самаре. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
![]() | Сергей Пахотин | 20:39 Пожалуйста точнее! Бобровка? Смышляевка? Или ещё где? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №84905. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||








