Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Толстов Дмитрий
Фото 4
Показов 1 968
Лайков 20
На сайте августа 2017
Толстов Дмитрий
Фото 4
Показов 1 968
Благодарностей 20
Регистрация августа 2017
Лента новостей:
2018-04-10
Толстов Дмитрий | 2018-04-10 21:03:14
Есть ли возможность у обычного человека прокатиться на этом самолёте в качестве пассажира ? К кому нужно обращаться с этим вопросом ?
Толстов Дмитрий | 2018-04-10 21:03:13
Помню как 20 с лишним лет назад мы в кружке "Юный техник" с Анатолием Петровичем делали нелетающий макет "У-2" в масштабе 1:10. Всегда приятно вспомнить то время. Символично что сейчас он уже пилотирует полноразмерную копию.
женя вертолет | 2018-04-10 21:00:00
Реально, прям ностальгия и ассоциации прошлого.Супер!!!
Евгений Лебедев | 2018-04-10 21:00:00
Действительно, рядом с этим самолетом понимаешь, насколько богата история нашей Авиации. Этот борт и в парадах над Самарой участвовал. Ребята восстановившие его, очень большие молодцы.
Алексей Крайчек | 2018-04-10 21:00:00
@Евгений Лебедев. Это Смирнов и Шляхно. Оригинальные там только педальный пост, топливный и маслобаки. Двигатель М11, но мдификации ФР, который ставился на ЯК-12, ЯК-18. Все остальное новодельное.
Анатолий Шляхно | 2018-04-10 21:00:00
Еще оригинальный винт 1945 года выпуска. А дерево и перкаль просто столько лет не проживут как не храни.
Евгений Лебедев | 2018-04-10 21:00:00
В любом случае, это отличный экземпляр легендарного По-2. Самолета, долгие годы бывшего рабочей лошадкой нашей авиации. Фактически, это кусочек живой истории авиации СССР и России.
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:59
Снято с автожира)
Kirill M | 2018-04-10 20:59:59
Чувствуется дух прошлого... Красивое фото
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:59
Кирилл, не то слово. Этот По-2 просто пропитан историей. Мужики его 6 лет восстанавливали, он почти весь оригинальный. Кстати эта же команда сейчас восстанавливает Ил-2.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:39:33
Спасибо, Анатолий!
Анатолий Шляхно | 2018-04-10 20:39:33
Самолет базируется в Бобровке.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:39:31
А где постоянно базируется этот ветеран???
Pkk | 2018-04-10 20:39:31
Там-же в Самаре.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:39:31
Пожалуйста точнее! Бобровка? Смышляевка? Или ещё где?
Толстов Дмитрий
