

















![]() | ОСИТЕ | 20:57 И когда же его порезать успели-то, ребятки? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Коржик | 20:57 RA-85621 - А он стоит ещё? Т.е жив? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | ОСИТЕ | 20:57 Подъедь на трубы и с них посмотри своими глазами на него. Откуда инфа, что порезали? Какой клоун это подсказал? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Коржик | 20:57 RA-85621 - Буду в мск посмотрю конечно. Карточку правил не я, по этому и спрашиваю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Коржик | 20:57 RA-85621 - давайте без оскорблений. возможно от фонаря, зачем, хз. Вам спасибо что правку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Андрей | 20:57 На крайних снимках внуково видно, что на секторе остался один Ту-154 и один Ил-62 (86540). Ту-154 без обтекателя на крыше, т.е. скорее всего 85843, самый свежий. 85001 уже давно должны были разрезать по проведенному тендеру. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | ОСИТЕ | 20:57 А тут с обтекателем, да? Советую так же прокатится до труб, желательно с биноклем. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Андрей | 20:57 Более весомые аргументы найдутся? Где 85843 тогда? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | ОСИТЕ | 20:57 За более весомыми аргументами - на трубы. Или сюда: Москва, ул. 1-я Рейсовая, д.2. Только не забудь позвонить и предупредить, что сейчас заскочишь перетереть за парк ВС, друг мой с бурной фантазией и некоторым количеством ошибочной в данном случае логики. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Андрей | 20:57 Мои аргументы: 1. В имуществе СЛО числится только один Ту-154 85843 и один Ил-62 86540. 2. На снимках отчетливо видно, что крыша стоящего рядом с Ил-62 Ту-154 гладкая. Остатки обтекателя отбрасывали бы тень явную, т.к. они достаточно большие. 3. Крайнее фото 85001 представлено здесь - август 2013. Крайнее фото 85843 - июль 2014 на том же месте. 4. На разделку 85001 был проведен тендер, а на 85843 - нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Андрей | 20:57 Понятно. Аргументы у вас отсутствуют. Лесом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Андрей | 20:57 Господин 85621 в отсутствие аргументов лезет с оскорблениями в личку. Господа модераторы, прошу учесть | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Валерий | 20:57 На одном из лючков обслуживания есть цифры 03 09. Может он 09 из 03 серии Ил-114Т. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
![]() | Антон Удинский | 20:42 что с его соседом 85686?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Тимофей Никишин | 20:42 Стоит пока.http://fotki.yandex.ru/users/tim-nikish/view/761138/?page=4 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Валерий | 20:42 Подготовили к уничтожению. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Тимофей Никишин | 20:42 Пожалуйста поменяйте статус в реестре! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116384. отписаться |
![]() | Валерий | 20:40 Это не 01-02 и не 01-04. 01-02 и 01-04 были на статиспытаниях в ЦАГИ. Этот, вероятнее всего, прибыл или из Ферганы или из Ташкента. Гидросистема была изготовлена под НГЖ. Здесь на заводе её перебирали под АМГ-10 для статиспытаний. К сожалению не знаю его s/n. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42983. отписаться |
![]() | Андрей Демидов И. | 20:32 Нет. Но если узнаю,то напишу тут. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42983. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:32 Андрей, а Вы не в курсе, это 01-02 или 01-04? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42983. отписаться |
![]() | Андрей Демидов И. | 20:32 Это планер Ил-114Т(транспортный)сразу за крылом можно различить грузовой люк. А на Ил-76ТД RA-76751 в 2010-2011г. проводились ресурсные испытания которые закончились разрушением конструкции крыла. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42983. отписаться |
![]() | Inkko | 20:32 В ангаре стоит Ил-76ТД RA-76751 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42983. отписаться |
![]() | Валерий | 20:31 Сегодня его убили | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | Никита Новиков | 20:31 Злыбни. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | Ахат | 20:31 Грубую посадку в г.Сочи(?) совершил и год там простоял,потом перегнали в Самару | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | Денис Кучковский | 20:30 Жалко "птичку" последний полет в 2005 году из Самары на ВАРЗ. Управлял Есаян. По видимому стала "донором". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | kiba | 20:30 и налёт у неё не такой и большой | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | kiba | 20:30 Алексей, а известно, почему этот борт на хранении оказался? Другие Ту5 БАЛа приземлили только в 2006-2008 годах, а этот уже давно стоит. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |
![]() | Алексей | 20:30 Причина не известна. Есть информация, что ее разрежут. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10032. отписаться |