sg333
sg333
 | Александр Кильчицкий | 08:07 Общего в них- примерно равные размеры Т-образное оперение и движки в хвосте.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Игорь Ширяев | 16:32 Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное. Антон как же, а два крыла... А если присмотреться... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 08:04 Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Игорь Ширяев | 09:27 Пожалуйста Алексей! Рад что понравилось. Это действительно Bombardier CL-600-2В16 Challenger 604, Правительства Татарстана. Хотя внешний вид и вес имеют некоторые сходства, все же это очень разные и далекие друг от друга по задачам ВС. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Алексей Коваль | 00:30 А можно и немного наоборот сравнить — Як-40 как бизнес-джет, как раз этот борт имеет нестандартную (хоть и не «бизнес») компоновку на 28 мест, посмотреть салон и схему сидений можно тут: http://school-int23.ucoz.org/news/24_janvarja_vospitanniki_3a_5a_o_3d_7g_klassov_s_vospitateljami_leppert_t_v_larchenko_n_a_besedinoj_i_n_chernykh_l_v/2018-01-25-365. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Алексей Коваль | 00:22 Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче «сотки»... но всё равно сравнимо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Алексей Коваль | 00:18 Класс. Спасибо, можно сравнить рядом поколения, хоть и из разных школ разработки — но сравнение всё равно возможно, и интересно, чтобы понять различия. Да ещё и ливрея очень похожа, и даже флаг прямоугольный :). Очень нравятся такие находки. В своё время так удалось запечатлеть Ил-86 и DC-10, оба в ливрее Аэрофлота: https://russianplanes.net/id75051. Про CRJ не все знают, что он стал самым массовым реактивным региональным лайнером в мире (выпущено уже почти 2000), а разработан на базе тоже популярного бизнес-джета «Челленджер». Впрочем, и Як-40, исключительно из-за экономики СССР, безусловно, но факт, было построено 1011. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
| Василий Егоров | 14:17 Интересный у Яка носовой | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №261390. отписаться |
