Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-144 (044) СССР-68001 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-144 (044)
Бортовой №: СССР-68001   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1986 г.
в эксплуатации:
  с 31 декабря 1968 г.
до 1986 г. (17 лет)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-144 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ОЗ №156 ➦
заводской номер: 00-0
серийный номер:0-0

первый полет:31 декабря 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 

Комментарии
Прототип Ту-144.
31 декабря 1968г - первый полёт сверхзвукового пассажирского самолёта. Экипаж в составе: КВС Э.В.Еляна, второго пилота - М.В.Козлова, ведущего инженера-испытателя В.Н.Бендерова и бортинженера Ю.Т.Селиверстова.
20 мая 1969 - первая публичная демонстрация Ту-144 в Шереметьево. 5 июня 1969 - достижение скорости 1 Мах (1,08М).
25 мая 1970 - достижение скорости 2 Мах.
15 июля 1970 - достижение рекордной для СПС скорости 2,35 Мах (2443 км/ч).
В мае-июне 1971 г. демонстрация в Праге, Ле Бурже (код 826), Берлине (Шеенфельд), Варшаве (вынужденная посадка при возвращении в Москву из-за нарушения герметичности топливной системы),
В сентябре 1971 года в Софии (на сверхзвуке за 1ч 19мин),
В апреле 1972 г. в Гановере,
В сентябре-октябре 1972 г. в Будапеште.
В 1975-76 годах планировалось установить борт на ВДНХ. Однако, использование высокого 9-метрового трапа сочли небезопасным. Кроме того, в первом салоне вместо кресел было установлено экспериментальное оборудование, и от этих планов отказались.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:59.4 × 27.65 × 12.25 м, 438 м2
скорость, км/ч:2300 (кр.), 2443 (макс.)
MTOW:180000 кг
СУ:4 × ТРДДФ НК-144, ВСУ: ТА-6А


Информация о наработке
дата учётанаработка
1974180ч, 120 циклов
статистика по
эксплуатации:		3 час. в месяц - средний налёт
0.5 рейсов в неделю
1.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1968.12.31 Ту-144 (044)СССР-68001
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
 летал 
 1971 Ту-144 (044)СССР-68001 / 826
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" им. Туполева 
 летал 
 1973.04.27 Ту-144 (044)СССР-68001 на хранении в ЛИИ
 1986 Ту-144 (044)СССР-68001 порезан/уничтожен в ЛИИ им.Громова

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 349204(4/30) 2978 views  
 Туполев · Ту-144опубликовано 1 год назад 
Тип: Ту-144 (044)
Бортовой: СССР-68001 / 826 тип
Зав.№: 00-0 тип
СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
Y GM AOPA | Нижняя Саксония
Германия

Дмитрий Авдеев (c)
апрель 1972

Фото не моё, все права принадлежат мне
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Даниил Кирин, Егор Бурков, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Вадим874, Максим Александрович, Сергей Васильев, sss, Тарас Бажанский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Иван Зубов, Сергей Савельев, spinfire, Александр Самсонов, Алексей Калинин, Александр Соколинский, X, Артём Д, Грошев Владимир, Геннадий Мисько (всего - 22)
  •  2978
  •  25
  •  1
png

Дмитрий Авдеев

Комментарии к карточке:
-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-28 10:07 | # (R) |

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5...

-
0
+
Fencer | 2024-10-28 10:07

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=54405759

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-28 10:10 | # (R) |

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5...

-
0
+
Fencer | 2024-10-28 10:10

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=54405706

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-28 10:18 | # (R) |

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=1...

-
0
+
Fencer | 2024-10-28 10:18

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=14101648

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 11 (от 2025-02-28 13:35)
показов: 15162, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.