Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5200
  •   48
  •   9

1 / 6

png png png png png png png
  •   5200
  •   48
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-27204
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КумАПП 
    (
    ru
    )

В период 1960-1977 гг. борт летал без регистрации.
В 2002-м году борт хотели продать в Атлант-Союз, затем хотели продать в Африку, в а/к VAC, даже регистрацию присвоили - 9Q-CGH (дата регистрации - 6 марта 2006 г.), но сделка не состоялась.
Борт находится на хранении в Ростове.
Фото 11.01.2016 на стоянке Ростов-на-Дону (ROV/URRR). http://cs622927.vk.me/v622927827/41df5/3O69LmG41UU.jpg
Борт в исправном,восстанавливаемом состоянии. Находится в Ростове. Продаётся http://planesale.ru/sell/53998247.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-8
  •  
  • Первый полёт: 1960
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: RA-27204
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КумАПП 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-02-05 09:55 | #

Ему в музее место а не на задворках аэропорта...

-
0
+
viktorija33 | 2017-02-05 09:55

Ему в музее место а не на задворках аэропорта...

-
0
+
Сергей Меренков (фото) | 2017-02-05 12:52 | #

Теоретически еще можно оживить

-
0
+
Сергей Меренков | 2017-02-05 12:52

Теоретически еще можно оживить

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-02-05 13:29 | #

Грузолюк приоткрыт... вероятно внутри ещё не всё сопрело.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-02-05 13:29

Грузолюк приоткрыт... вероятно внутри ещё не всё сопрело.

-
0
+
VVN (фото) | 2017-02-05 14:35 | #

диаметр винта 5 метров, ПОС жидкостная!(Ан-12...4,5м)

-
0
+
VVN | 2017-02-05 14:35

диаметр винта 5 метров, ПОС жидкостная!(Ан-12...4,5м)

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2017-02-05 15:02 | #

Виктория. А кто будет заниматься тем, что бы его в Музей определить? Да и какой музей его возьмет? ИМХО, доставить то его не сложно. Но вот куда, и кто возмется за всю организацию?

-
0
+
Владимир Иванчин | 2017-02-05 15:02

Виктория. А кто будет заниматься тем, что бы его в Музей определить? Да и какой музей его возьмет? ИМХО, доставить то его не сложно. Но вот куда, и кто возмется за всю организацию?

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-02-05 15:17 | #

2 Владимир Иванчин. обожаемый вами "Патриот" например... Нет? Из под Питера тащить самолёт в куда как более худшем состоянии самолёт проще? В Р-н-Д тоже река есть. Ну это только я так, в качестве гипотетического представления. Помнится, Жуляны хотели именно этот самолёт получить. В Ульяновске нет Ан-8... Это всё на вскидку.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-02-05 15:17

2 Владимир Иванчин. обожаемый вами "Патриот" например... Нет? Из под Питера тащить самолёт в куда как более худшем состоянии самолёт проще? В Р-н-Д тоже река есть. Ну это только я так, в качестве гипотетического представления. Помнится, Жуляны хотели именно этот самолёт получить. В Ульяновске нет Ан-8... Это всё на вскидку.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2017-02-05 17:39 | #

Гаврик, а чего не в Монино сразу? Я зарекался бисер больше не метать, но Вам, в корыто, насыплю.

1. Притащить самолет, хоть этот, хоть какой-то другой, большой проблемы нет. Все упирается в финансы.
2. "Патриот"? Так Вы же всегда кичитесь что можете в Мин. обороны вопросы порешать, вот и решите.
3. Ульяновск, ну ради бога. Все только ЗА будут. Вот только есть ли там человек, который этим займется?
4. Помнится Вы кричали что мы не умеем ничего делать, а не то что самолеты возить. Извинений так и не увидели.
5. Помнится Вы долго пытались меня взять на слабо, убеждая что невозможно колеса в Монино накачать, однако, после этого, за пару дней все сделали :)
6. Помнится, мой человек, год назад, предсказывал, что по Монино, самая активизация будет осенью. Вы там сильно кричали что этого не будет, и все уже решено. Однако, именно осенью, одному журналисту из Монино, пришлось очень высоко дойти, что бы отстали от музея....

P.S. За сим, Гаврик, идите дальше своей песочницей играйте в волонтеров, и дуйте губы какие Вы важные и нужные. Хотя, одно могу признать, то что самолеты моете, хорошее дело :))))))

-
0
+
Владимир Иванчин | 2017-02-05 17:39

Гаврик, а чего не в Монино сразу? Я зарекался бисер больше не метать, но Вам, в корыто, насыплю.

1. Притащить самолет, хоть этот, хоть какой-то другой, большой проблемы нет. Все упирается в финансы.
2. "Патриот"? Так Вы же всегда кичитесь что можете в Мин. обороны вопросы порешать, вот и решите.
3. Ульяновск, ну ради бога. Все только ЗА будут. Вот только есть ли там человек, который этим займется?
4. Помнится Вы кричали что мы не умеем ничего делать, а не то что самолеты возить. Извинений так и не увидели.
5. Помнится Вы долго пытались меня взять на слабо, убеждая что невозможно колеса в Монино накачать, однако, после этого, за пару дней все сделали :)
6. Помнится, мой человек, год назад, предсказывал, что по Монино, самая активизация будет осенью. Вы там сильно кричали что этого не будет, и все уже решено. Однако, именно осенью, одному журналисту из Монино, пришлось очень высоко дойти, что бы отстали от музея....

P.S. За сим, Гаврик, идите дальше своей песочницей играйте в волонтеров, и дуйте губы какие Вы важные и нужные. Хотя, одно могу признать, то что самолеты моете, хорошее дело :))))))

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-02-05 20:58 | #

Заметьте, про Монино не я начал... ))) Научитесь отвечать сначала за себя,на заданные вопросы. А уже потом выдавать свои вопросы, списками. 98% в них - ваши фантазии.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-02-05 20:58

Заметьте, про Монино не я начал... ))) Научитесь отвечать сначала за себя,на заданные вопросы. А уже потом выдавать свои вопросы, списками. 98% в них - ваши фантазии.

-
0
+
Артём Хачатуров (фото) | 2017-06-14 14:37 | #

Жив, жив, курилка!

-
0
+
Артём Хачатуров | 2017-06-14 14:37

Жив, жив, курилка!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02