Борт был построен как прототип Ил-96Т с двигателями PW-2337. Зав.н. в то время указывался как 74393201101.

В 2004-07 годах конвертирован в Ил-96-400Т с двигателями ПС-90А1. Назначен новый зав.н. 97693201001.

Принимал участие в испытательных полётах как в модификации Ил-96Т, так и Ил-96-400Т.

После завершения программы испытаний в 2007 году планировалась поставка в Атлант-Союз. Борт был перекрашен в ливрею а/к, но в связи с финансовыми трудностями компания отказалась от грузового подразделения.

Планировалась поставка в АФЛ-Карго, но в 2008 также сорвалась из-за банкротства компании.

В апреле 2009 года самолёт был поставлен в авиакомпанию Полёт. Первый коммерческий рейс - 25 сентября 2009. В 2013 году эксплуатация в а/к Полёт была прекращена в связи с её банкротством.

В июне 2013 года прилетел на ВАСО, планировалась конвертация в пассажирский вариант для а/к Cubana - отменена.

С декабря 2024 года готовился к эксплуатацию в компании Sky Gates, поставка в марте 2025 г.