С мая 1994 года на хранении в Авиатехническом Училище города Егорьевск (МО) - была выполнена посадка на ближайшее поле зимой по промёржшему грунту и укатанному снегу.
При посадке 85011 правая тележка попала в яму и стойка сложилась. Самолёт тащили на брюхе волоком, подведя под брюхо листы металла. Подкос-подъёмник заменили ложным подкосом, который однажды спас целую группу курсантов, стоящих под крылом — курсант случайно убрал шасси. ООШ с ложным подкосом осталась выпущенной. (инфо от Serge-UWGG)
Да, Кирилл,заглянув в реестр, мы видим, что несмотря на более позднюю дату выпуска этот борт первым стал совершать регулярные рейсы Аэрофлота... И тут я должен конечно горделиво упереть руки в бока и задрав нос кверху заметить, что ПЕРВЫМ сострунил ПЕРВЫЙ серийный Ту-154 "в деле" и всё такое... Но не буду этого делать, так как всем известно, что на спусковой крючок отцовского ФЭДа я нажал тем летним днём абсолютно бессознательно, будучи очарован стремительной красотой аэроплана и понятия не имел тогда, что за "птица" передо мной расправила крылья.
Да, Кирилл,заглянув в реестр, мы видим, что несмотря на более позднюю дату выпуска этот борт первым стал совершать регулярные рейсы Аэрофлота... И тут я должен конечно горделиво упереть руки в бока и задрав нос кверху заметить, что ПЕРВЫМ сострунил ПЕРВЫЙ серийный Ту-154 "в деле" и всё такое... Но не буду этого делать, так как всем известно, что на спусковой крючок отцовского ФЭДа я нажал тем летним днём абсолютно бессознательно, будучи очарован стремительной красотой аэроплана и понятия не имел тогда, что за "птица" передо мной расправила крылья.
На до же, я только узнал, что этот борт 11й, который я часто вижу в Егорьевске и о котором я всегда думал в контексте "он один из первых", оказался Первым!!
На до же, я только узнал, что этот борт 11й, который я часто вижу в Егорьевске и о котором я всегда думал в контексте "он один из первых", оказался Первым!!