Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5239
  •   96
  •   22

1 / 2

png png png png png png png png
  •   5239
  •   96
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Посадка на ледовый аэродром станции Новолазаревская. Боковой ветер.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Конвертирован из Ил-76МД в начале 90х.
Указом Президента Республики Беларусь от 02.09.2008 г. майор запаса Вашкевич И.Л. за мужество и отвагу, проявленные при исполнении служебного долга, награжден (посмертно) орденом 'За личное мужество'. Самолёт назван в память Игоря Вашкевича, погибшего в результате террористического акта, совершенного 23 марта 2007 года на территории Сомали.
'Игорь Вашкевич'
Летал на Антарктиду.
Находится на хранении в а/п Минск-2 после грубой посадки. На данный момент восстановительные работы не начаты.
Заканчиваются работы по замене шасси и продлению ресурса и срока службы. Должен полететь до 15.04.2016г.

22 августа 2017 г. при заходе на посадку в а/п Джуба задел крышу дома. Судно не смогло приземлиться в Джубе и аварийно село в аэропорту Энтеббе Уганды. https://news.tut.by/society/557456.html
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1989.04.15
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
SergeyL (фото) | 2011-06-24 20:35 | #

зачот

-
0
+
SergeyL | 2011-06-24 20:35

зачот

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2011-06-24 21:48 | #

класс. прикрываемся от ветра правым кренчиком.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2011-06-24 21:48

класс. прикрываемся от ветра правым кренчиком.

-
0
+
Дмитрий Богомолов (фото) | 2011-06-24 21:48 | #

Шикарно!!!

-
0
+

Шикарно!!!

-
0
+
Дмитрий Богомолов (фото) | 2011-06-24 21:50 | #

P.S. Я понял в чем "шик", формат фотки(обрез) очень интересный!

-
0
+

P.S. Я понял в чем "шик", формат фотки(обрез) очень интересный!

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-06-24 21:55 | #

Да нет, "шик" не в этом. Буквально вчера или позавчера обсуждали такой формат снимка - он неудобен для восприятия. В случае этого фото можно на формат закрыть глаза, т.к. тут и сюжет и ракурс и место какое!

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-06-24 21:55

Да нет, "шик" не в этом. Буквально вчера или позавчера обсуждали такой формат снимка - он неудобен для восприятия. В случае этого фото можно на формат закрыть глаза, т.к. тут и сюжет и ракурс и место какое!

-
0
+
gorbatuy111 (фото) | 2011-06-24 22:41 | #

Как у нас говорят "Правак тяжолый"

-
0
+
gorbatuy111 | 2011-06-24 22:41

Как у нас говорят "Правак тяжолый"

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2011-06-24 23:03 | #

2gorbatuy111: а если командир тяжолый??))) говорят командир, ты что в столовой два вторых съел??))))

-
0
+
Антон Удинский | 2011-06-24 23:03

2gorbatuy111: а если командир тяжолый??))) говорят командир, ты что в столовой два вторых съел??))))

-
0
+
Дмитрий Ковалев (фото) | 2011-06-25 01:38 | #

И где же это снято ?

-
0
+
Дмитрий Ковалев | 2011-06-25 01:38

И где же это снято ?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-06-25 03:35 | # (A) |

Антарктида.

Всё таки по высоте надо было меньше отрезать, чтобы ВПП в кадре было больше и было чётко видно направление её оси. Тогда лучше будет виден угол между осями ВПП и фюзеляжа и проще представить силу боковика.

-
0
+
Антон Петров | 2011-06-25 03:35

Антарктида.

Всё таки по высоте надо было меньше отрезать, чтобы ВПП в кадре было больше и было чётко видно направление её оси. Тогда лучше будет виден угол между осями ВПП и фюзеляжа и проще представить силу боковика.

-
0
+
Pkk (фото) | 2011-06-25 08:58 | # (A) | (R) |

Я,как вижу хорошее фото на РП, так не упускаю случая погуглить, поискать, так сказать, настоящего автора. :)
В данном случае ситуация совсем другая:
http://www.antarktis.ru/index.php?mn=def&mn...

-
0
+
Pkk | 2011-06-25 08:58

Я,как вижу хорошее фото на РП, так не упускаю случая погуглить, поискать, так сказать, настоящего автора. :)
В данном случае ситуация совсем другая:
http://www.antarktis.ru/index.php?mn=def&mns=skmak27hwdiqu

-
0
+
Дмитрий Ковалев (фото) | 2011-06-25 14:43 | #

Интересно ,Сябры в фракт-аренду "попали" или "туризм инициатива" ,третих организаций в Антартике ?

-
0
+
Дмитрий Ковалев | 2011-06-25 14:43

Интересно ,Сябры в фракт-аренду "попали" или "туризм инициатива" ,третих организаций в Антартике ?

-
0
+
aviafil (фото) | 2011-06-25 22:13 | #

Pkk: Прочитал. Очень интересно, спасибо. Не дает покоя вопрос. Как это в России не нашлось подходящего Ил-76?! Может дело в финансовой стороне? Я так понимаю, что белорусский только сам самолет, а экипаж российский?

-
0
+
aviafil | 2011-06-25 22:13

Pkk: Прочитал. Очень интересно, спасибо. Не дает покоя вопрос. Как это в России не нашлось подходящего Ил-76?! Может дело в финансовой стороне? Я так понимаю, что белорусский только сам самолет, а экипаж российский?

-
0
+
Дмитрий Богомолов (фото) | 2011-06-26 01:27 | #

Игорю Двурекову- сюжет,ракурс и место хороши, не спорю,- но в стандартном соотношении 3:4 весь "изюм", на мой взгляд, потерялся бы... Тут автор сделал свой "формат",что не обычно для RP! Доказательство тому много благодарностей за этот кадр :)) Даешь свежак!!! :))

-
0
+

Игорю Двурекову- сюжет,ракурс и место хороши, не спорю,- но в стандартном соотношении 3:4 весь "изюм", на мой взгляд, потерялся бы... Тут автор сделал свой "формат",что не обычно для RP! Доказательство тому много благодарностей за этот кадр :)) Даешь свежак!!! :))

-
0
+
Алексей Нагаев (фото) | 2011-06-26 01:59 | #

aviafil: Этот вопрос находится за гранью понимания здравомыслящими людьми. Особенно, если учесть декларирование полярной темы как приоритетной для страны. Экипаж ГосНИИ ГА.
Pkk: Снимок мой:) Любопытный подход.
Лысенко Сергей, Дмитрий Богомолов: Спасибо!

Не вдаваясь в споры по поводу формата, кому интересно (для определения направления ветра относительно оси ВПП и т.п.), здесь с бОльшим количеством переднего плана: http://www.nagaev-foto.ru/gallery.php?p=12&...

Я зашел на сайт посмотреть пару бортов в реестре, ничего выставлять здесь не планировал (я не споттер, хотя есть снимки на авиатему), но случайно увидев несколько очень интересных для себя кадров, решил все же немного "поучаствовать".

-
0
+
Алексей Нагаев | 2011-06-26 01:59

aviafil: Этот вопрос находится за гранью понимания здравомыслящими людьми. Особенно, если учесть декларирование полярной темы как приоритетной для страны. Экипаж ГосНИИ ГА.
Pkk: Снимок мой:) Любопытный подход.
Лысенко Сергей, Дмитрий Богомолов: Спасибо!

Не вдаваясь в споры по поводу формата, кому интересно (для определения направления ветра относительно оси ВПП и т.п.), здесь с бОльшим количеством переднего плана: http://www.nagaev-foto.ru/gallery.php?p=12&id=142

Я зашел на сайт посмотреть пару бортов в реестре, ничего выставлять здесь не планировал (я не споттер, хотя есть снимки на авиатему), но случайно увидев несколько очень интересных для себя кадров, решил все же немного "поучаствовать".

-
0
+
Дмитрий Ковалев (фото) | 2011-06-26 03:53 | #

Экипаж 100 % ГОс НииГА ..Может сам Рубен был Квс ... Он в 2003 и 04 году летал на Q-400 "компе"... Видать Белорусы согласись Ил ,укомлектовать в пасс вариант на 94 кресла с сану узлом и АСР под "вод глади " ..Может и два контейнера модуля с пасс.креслами установили на базе ак .0.4 с биотуалетом... Глядишь так лет через 10 и АН70АТ или АТК будет "падать" на Молодежной

-
0
+
Дмитрий Ковалев | 2011-06-26 03:53

Экипаж 100 % ГОс НииГА ..Может сам Рубен был Квс ... Он в 2003 и 04 году летал на Q-400 "компе"... Видать Белорусы согласись Ил ,укомлектовать в пасс вариант на 94 кресла с сану узлом и АСР под "вод глади " ..Может и два контейнера модуля с пасс.креслами установили на базе ак .0.4 с биотуалетом... Глядишь так лет через 10 и АН70АТ или АТК будет "падать" на Молодежной

-
0
+
Иван Вукадинов (фото) | 2011-06-26 04:53 | #

Хорошо!

-
0
+
Иван Вукадинов | 2011-06-26 04:53

Хорошо!

-
0
+
Pkk (фото) | 2011-06-26 07:16 | # (A) | (R) |

- Pkk: Снимок мой:) Любопытный подход. -
Не обижайтесь Алексей, тут иногда разные люди заходят, всякое разное постят. :)
Было бы здорово, если бы вы выложили что нибудь ещё из своей коллекции, может быть менее парадное, но не менее интересное.

-
0
+
Pkk | 2011-06-26 07:16

- Pkk: Снимок мой:) Любопытный подход. -
Не обижайтесь Алексей, тут иногда разные люди заходят, всякое разное постят. :)
Было бы здорово, если бы вы выложили что нибудь ещё из своей коллекции, может быть менее парадное, но не менее интересное.

-
0
+
Sierra (фото) | 2011-06-26 12:03 | #

Отлично!

-
0
+
Sierra | 2011-06-26 12:03

Отлично!

-
0
+
Дмитрий Ковалев (фото) | 2011-06-26 16:21 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Дмитрий Ковалев | 2011-06-26 16:21

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Нагаев (фото) | 2011-06-26 23:23 | #

Pkk: Какие обиды:)? Просто не приходило в голову, что дело может обстоять и так. Хорошо, я учту пожелания!
Sierra: Спасибо!
Дмитрий Ковалев: ваш язык не разберешь... Из того, что понял, в своих предположениях вы ни разу не угадали.

-
0
+
Алексей Нагаев | 2011-06-26 23:23

Pkk: Какие обиды:)? Просто не приходило в голову, что дело может обстоять и так. Хорошо, я учту пожелания!
Sierra: Спасибо!
Дмитрий Ковалев: ваш язык не разберешь... Из того, что понял, в своих предположениях вы ни разу не угадали.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-08 00:43 | #

В экипаже были и беларусы. Встречал их.http://russianplanes.net/ID8161

-
0
+
Ange | 2011-07-08 00:43

В экипаже были и беларусы. Встречал их.http://russianplanes.net/ID8161

-
0
+
Алексей Нагаев (фото) | 2011-07-08 00:55 | #

Техники - да, белорусские. Кабинный экипаж - целиком из испытателей ГосНИИ ГА. Но это что касается антарктических рейсов, осуществляемых зимой (северного полушария). У вас снимок летний. Соответственно, там другой, скорее всего именно белорусский экипаж.

-
0
+
Алексей Нагаев | 2011-07-08 00:55

Техники - да, белорусские. Кабинный экипаж - целиком из испытателей ГосНИИ ГА. Но это что касается антарктических рейсов, осуществляемых зимой (северного полушария). У вас снимок летний. Соответственно, там другой, скорее всего именно белорусский экипаж.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02