Да успокойтесь, человек далеко от вертолёта, это всё проделки длиннофокусной оптики.
Плюс к тому, у этого вертолёта вращающиеся лопасти находятся выше роста человека, они не очень длинные, так что АК1-3 в этом смысле намного безопаснее, чем, скажем, Газель или Ми-2, когда лопасти провисают, но ещё вращаются.
Да успокойтесь, человек далеко от вертолёта, это всё проделки длиннофокусной оптики.
Плюс к тому, у этого вертолёта вращающиеся лопасти находятся выше роста человека, они не очень длинные, так что АК1-3 в этом смысле намного безопаснее, чем, скажем, Газель или Ми-2, когда лопасти провисают, но ещё вращаются.
Я-то спокоен, у меня над головой "сапоги не свистели"(c), но с тем, что человек далеко не уверен, ибо фокусное здесь не очень большое (95мм на полном кадре) и по тени можно понять дистанцию... С остальным согласен, но для остроты ощущений не хватает яблока на голове у встречающего ;)
Я-то спокоен, у меня над головой "сапоги не свистели"(c), но с тем, что человек далеко не уверен, ибо фокусное здесь не очень большое (95мм на полном кадре) и по тени можно понять дистанцию... С остальным согласен, но для остроты ощущений не хватает яблока на голове у встречающего ;)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.