Фотография самолёта · Туполев · Ту-144 · СССР-77107 (зав.н. 05-1) · Россия (СССР)

5083
18
23

1 / 3

5083
18
23

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-144
Модификация: Ту-144
Бортовой номер: СССР-77107
Заводской номер: 05-1 тип
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ АНТК им. Туполева
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Вилен Михайлов
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-144
Модификация: Ту-144
Бортовой номер: СССР-77107
Заводской номер: 05-1 тип
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ АНТК им. Туполева

Условия съемки

Страна: Россия
Казань - прочее
Дата: 13 июля 2012
Примечания: Состояние - мусор!!!!

Комментарий автора
Состояние - мусор!!!!

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-144
Первый полёт: 1975.8.20
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: СССР-77107
Статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

29 марта 1985 перегнан в Казань и установлен на территории КАИ

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-144
Первый полёт: 1975.8.20
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: СССР-77107
Текущий статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

Комментарии к фотографии

tu144supersonic (фото) | 2012-08-16 20:57 | #

Автор- а что ВЫ конкретно сделали, чтоб состояние было лучшее?

tu144supersonic | 2012-08-16 20:57

Автор- а что ВЫ конкретно сделали, чтоб состояние было лучшее?

Вилен Михайлов (фото) | 2012-08-16 21:01 | #

tu144supersonic, а что я по ВАШЕМУ могу сделать если к нему даже подойти трудно, еле уболтал чтобы подпустили? Его сотоянием я расстроен не меньше ВАШЕГО!

Вилен Михайлов | 2012-08-16 21:01

Игорь Чорнорук (фото) | 2012-08-16 23:31 | #

у него даже "клюв" рабочий.

Игорь Чорнорук | 2012-08-16 23:31

у него даже "клюв" рабочий.

Олег Вафин (фото) | 2012-08-16 23:51 | #

Вот видео про клюв:
http://www.youtube.com/watch?v=tIFjvMjzBNg
Автор скорее всего настоящего мусора не видел.
PS. Я теперь понимаю, почему меня иногда не пускают фотографировать в подобные заведения. Кому приятно, чтобы о его имуществе вот так отзывались (тем более безосновательно).

Олег Вафин | 2012-08-16 23:51

Вилен Михайлов (фото) | 2012-08-17 08:08 | #

Олег Вафин, Вы меня не так поняли.Я это сказал с возмущением, а не с насмешкой. Историю авиации надо беречь а не доводить до такого состояния. А этот ролик я видел. Вы не видели этот самолет сзади. Деревянные заглушки на соплах, как у пивных бочек. А по поводу безосновательности сами приходите да посмотрите. Думаю его состояние Вас не обрадует.

Вилен Михайлов | 2012-08-17 08:08

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 13:04 | #

Вилен Михайлов - хорошо, вот Вы посетили данный борт, соответственно вам не понравилось состояние. Вы встретились с владельцамиответственными людьми за данный борт. Вы, конкретно, предложили ХОТЬ КАКУЮ-ТО помощь? Хотя бы просто помыть данный борт или хотя бы поинтересовались, как можно помочь спастисохранить данный борт?

tu144supersonic | 2012-08-17 13:04

Proxima (фото) | 2012-08-17 13:06 | # (A) | (R) |

Борис, насколько я помню, вы себя называли "Организатор молодежной группы по сохранению и восстановлению ТУ-144".
Пожалуйста, покажите нам список того, что лично Вы уже сделали для Ту-144

Proxima | 2012-08-17 13:06

Proxima (фото) | 2012-08-17 13:08 | # (A) | (R) |

Да, забыла добавить, что собирание фото самолета во вконтактиковой группе не в счет.

Proxima | 2012-08-17 13:08

Да, забыла добавить, что собирание фото самолета во вконтактиковой группе не в счет.

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 13:16 | #

Ув. Наталья! По поводу того, что конкретно сделал Я, я вам напишу в ЛС в соц. сети "Вконтакте"!

tu144supersonic | 2012-08-17 13:16

Ув. Наталья! По поводу того, что конкретно сделал Я, я вам напишу в ЛС в соц. сети "Вконтакте"!

Proxima (фото) | 2012-08-17 13:19 | # (A) | (R) |

зачем тайну создавать? Общественность пусть тоже знает

Proxima | 2012-08-17 13:19

зачем тайну создавать? Общественность пусть тоже знает

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 13:25 | #

Тайну? Да боюсь Вы немножко не в курсе событий.

А по поводу общественности, я думаю кто действительно захочет узнать или помочь, тот выйдет на меня или на кого либо другого.

Да и в общем как, не вижу смысла тратить свое время, (возможно в пустую), объясняя кому-то, что мы сделали, что планируем и так далее, ЕСЛИ ЭТО ВСЕ В ПУСТУЮ!

tu144supersonic | 2012-08-17 13:25

Proxima (фото) | 2012-08-17 13:28 | # (A) | (R) |

Все же повторю вопрос. Что конкретно вы сделали для сохранения Ту-144?

Proxima | 2012-08-17 13:28

Все же повторю вопрос. Что конкретно вы сделали для сохранения Ту-144?

Вилен Михайлов (фото) | 2012-08-17 13:51 | #

Да ничего, судя по всему.

Вилен Михайлов | 2012-08-17 13:51

Да ничего, судя по всему.

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 14:28 | #

Вилен Михайлов - если вы не знаете, зачем говорите?

Если Вас конкретно интересует, что Мы или Я конкретно сделал, я вам напишу в ЛС!

tu144supersonic | 2012-08-17 14:28

Proxima (фото) | 2012-08-17 14:39 | # (A) | (R) |

Борис, нас всех интересует что Вы конкретно сделали. Потому проще не каждому в ЛС, а сразу в общий доступ.

И на будущее. Автор фото сходил к казанскому Ту-144. Сделал фото. Выложил на сайт. Скажите спасибо за это, а не предъявляйте претензии. Автор никому ничего делать не обязан и действия свои объяснять тоже не должен.
А вообще, удивительно, что "Организатор молодежной группы по сохранению и восстановлению ТУ-144" (с) Ту-144 живого в глаза не видел до сих пор.

Proxima | 2012-08-17 14:39

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 14:59 | #

Proxima вы ответите за свои слова, что я не видел Ту-144 в глаза? :) И пожалуйста с доказательствами!

tu144supersonic | 2012-08-17 14:59

Proxima вы ответите за свои слова, что я не видел Ту-144 в глаза? :) И пожалуйста с доказательствами!

Proxima (фото) | 2012-08-17 15:28 | # (A) | (R) |

В таком тоне продолжать общение не хочу и не буду. А вам советую таки поехать хотя бы к одному живому Ту-144 и сделать свои собственные фото, а не размещать чужие, выдавая за свои. Удачи!

Proxima | 2012-08-17 15:28

tu144supersonic (фото) | 2012-08-17 15:31 | #

Ну ну...и вам того же!

tu144supersonic | 2012-08-17 15:31

Ну ну...и вам того же!

Вилен Михайлов (фото) | 2012-08-17 17:01 | #

Proxima: Спасибо. А борт в плачевном состоянии. Я выложил не все фото, у меня есть ещё те, где я на его фоне фотографировался, но так как тут фото только самолетов, я их не выкладываю. А на них заметно что корпус облез, что на крульях из под клепок ржавчина. Сам по крыльям ходил и видел. А то, что у него нос рабочий говорит лишь о том, что при союзе все делали по уму.

Вилен Михайлов | 2012-08-17 17:01

Вилен Михайлов (фото) | 2012-08-17 17:07 | #

Никогда бы не подумал, что обычное фото обычного самолета столько негатива может вызвать.

Вилен Михайлов | 2012-08-17 17:07

Никогда бы не подумал, что обычное фото обычного самолета столько негатива может вызвать.

Fencer (фото) | 2016-11-19 07:47 | # (R) |

Мнтересно,как его смогли там установить http://aviaforum.ru/threads/kartinki-ulybnites-... так?

Fencer | 2016-11-19 07:47

Мнтересно,как его смогли там установить http://aviaforum.ru/threads/kartinki-ulybnites-ii.26837/page-696 так?

viktorija33 (фото) | 2016-11-19 13:15 | #

Ничего там этот Борис не сделал! Про него в В КОНТАКТЕ весьма " лестно" отзываются люди, реально делающие хоть что то для Ту-144. Про Борю Ткачука уже легенды слагают ..

viktorija33 | 2016-11-19 13:15

Юрий Дорошенко (фото) | 2016-11-19 16:43 | # (R) |

В интернете можно горы двигать.

Юрий Дорошенко | 2016-11-19 16:43

В интернете можно горы двигать.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.