Ловил дримлайнера, а попался Як-42. Кстати, чем-то раскраска похожа на боинговскую (тоже волна по всему борту)

Эксплуатант явно напутан

почему? эксплуатировал Як-Сервис до известных событий, а теперь РусДжет. Думаю, что и экипаж остался тот же. Скорее всего до разгона Як Сервиса менеджментом занимался именно РусДжет (т.е. поставлял заказы, прикрывал тылы и т.п.)
P.S. РусДжет основная компания во Внуково-3, причем часто используется как песочница для детишек накипи (т.е. туда на "работу" с "улицы" не берут).

ой! спс за уточнение - только ща заметил ошибку... ща поправлю ,если получится - вроде должно было автоматом встать последний из базы...

Блин! Фиг теперь отредактируешь. странно почему влезло Челябинское АП, да и я при размещении не посмотрел (думал РусДжет автоматом встанет)... Ну теперь надо либо перезаливать, либо писать модам, что бы исправили :(((

Во! Инфу исправили, за что спасибо! :)
Посмотрел фоткe, прилетавшего тогда дримлайнера (в папке борта RA-76386 от 3-го апреля стоит дримлайнер) и сам офигел - такое чувство, что ливреи на них разрабатывал один дизайнер =))))

Ну да геральдику добавить вместо 787 http://russianplanes.net/id72269

Самолёт летает в интересах ОАК, проданной г-ном Погосяном вместе с потрохами Боингу. Ливрея - это как бы тонкий намёк.

а у вас есть документы о продаже ОАК Боингу? сканы не предьявите?

Не надо тут умничать, дорогуша. Продан не так, как тебе колбасу в магазине продают, а так, что ты и понятия об этом не имеешь. Продан откатным способом.
Сканы в другом месте требуй.

ну не надо ныть про полимеры-то. нету факта продажи.

Это ты тут ноешь, про документы и т.п.

самолёт никак с оак не связан, используется как запасной у господина чернякова, дабы не гонять прекрасный сгц по всякой мелочи

Кого не гонять?)

OY-SGC

Да уж, забавно было бы наблюдать их на соседних стоянках)))