✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Прогресс

Карточка оператора
статус:закрытая
дата закрытия:1992
родительская компания: Россия (СССР) - МОМ
выделившиеся а/к:1999 - РКЦ Прогресс (ЦСКБ Прогресс)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:10

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ли-2  3 (3  
Ил-14  4 (4  
Ан-24  1 (1  
Ан-26  1 (1  
Як-40  1 (1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Chris (c)
Санкт-Петербург - Ржевка
1991-07-16




информация о бывших бортах авиакомпании Прогресс:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40КСССР-87912 / 9732054 1987.081993  летал   Жезказган Эйр UP-Y4014 летает 
редактироватьИл-14ПСССР-93915 / 146001043 1969.071978.02  летал   →  Полет ПО СССР-93915 порезан  
редактироватьАвиа-14(М)СССР-66751 / 911103 1968.021990  порезан   →  Прогресс СССР-66751 порезан  
редактироватьАвиа-14(П)СССР-13339 / 913123 1971.041990  порезан   →  Прогресс СССР-13339 порезан  
редактироватьИл-14ТСССР-66756 / 148001935 1965.121988  порезан   →  Прогресс СССР-66756 порезан  
редактироватьАн-24БСССР-26191 / 19902309 1971.051993.05  летал   РКЦ Прогресс (ЦСКБ Прогресс) RA-26191 летает
редактироватьАн-26СССР-47403 / 5006 1977.051992  летал   Россия (СССР) - ВВС RA-47403 памятник 
редактироватьЛи-2ТСССР-29116 / 18427601 1958.111969.01  порезан   →  Прогресс СССР-29116 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-93929 / 18433605 1965.121969.12  летал   →  КуАЗ - Куйбышевский авиазавод СССР-93929 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-21505 / 23442110 1965.091971.12  летал   →  Стрела ПО Оренбург СССР-21505 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 1 (от 1970-01-01 03:00)
Показов: 591, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.