Завод № 21 ГА - карточка оператора
 Завод № 21 ГА
| а/п базирования: | Ленинград (Пулково) | | адрес: | РСФСР, Ленинград |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1931.08 |
Ленинградская АРБ ГВФ |
Ленинградский узел Трансавиации |
|
| 1934.06.01 |
Ленинградские АРМ ГВФ |
Северное ТУ ГВФ |
|
| 1941.06.25 |
Ленинградские АРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1942.07.31 |
Ленинградские АРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1943.05 |
Ленинградские АРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1944.11.30 |
Ленинградские АРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1945 |
Ленинградские ЛЭРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1945.05 |
Ленинградские ЛЭРМ ГВФ |
Северное управление ГВФ |
|
| 1952.06.10 |
Ленинградские ЛЭРМ ГВФ |
Северное ТУ ГВФ |
|
| 1952.08 |
АРМ №21 |
Северное ТУ ГВФ |
|
| 1964.07.27 |
Завод № 21 ГА |
Северное ТУ ГВФ |
|
| 1964.09.15 |
Завод № 21 ГА |
Северное ТУ ГВФ |
|
| 1973.01.01 |
Завод № 21 ГА |
Ленинградское УГА |
|
Комментарии:
Август 1931г. - авиационные ремонтные предприятия Ленинграда реорганизованы в Авиационно-ремонтную базу ГВФ (Приказ начальника Ленинградского учебного комбината ГВФ №364 от 4 июня 1931г.)
1 июня 1934г. - Ленинградские авиационно-ремонтные мастерские ГВФ (ЛАРМ-21)
1931-1941гг. - Ремонт самолётов У-2, П-5, Ш-2, МП-11 и авиадвигателей М-5, М-11, мелкосерийное производство самолётов-амфибий Ш-2.
1941-1944гг. - на базе подразделений ЛАРМ организованы несколько передвижных АРМ (ПАРМ), основная часть ЛАРМ эвакуирована в Иркутск и Вологду. Ремонт самолётов Ш-2, У-2, Р-5, АНТ-9 и сборка после восстановительного ремонта Г-1 и ДБ-3 - ДБ-3ф.
1945г. - в а/п Ленинград (Смольное) образованы линейно-эксплуатационные мастерские (ЛЭРМ)
Август 1952г. - на базе выделенных из ЛЭРМ аэропорта цехов капитального ремонта образованы авиаремонтные мастерские №21 (АРМ №21) Северного УГВФ. (Приказ СУ ГВФ №064 от 18 августа 1952г.)
1945-1958гг. - на предприятии осуществлялась сборка и ремонт самолётов По-2 и Ш-2, ремонт самолётов Як-12, Ан-2, Ли-2, Ил-14 и моторов М-11, АИ-14
1958-1985гг. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-4.
1959-1968гг. - Капитальный ремонт вертолётов Ка-15 и Ка-18.
С 1967г. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-8 всех серий и модификаций
1968г. - Завод № 21 Гражданской Авиации. Определение завода ведущим предприятием МГА по капитальному ремонту вертолётов Ми-8
С 1989г. - Капитальный ремонт вертолётов Ка-32Т и Ка-32С
С 1990г. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-8МТ - Ми-17 всех модификаций
1993г. - Санкт-Петербургская авиаремонтная компания "ОАО СПАРК" |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2017-11-24 09:07
Версия:
4 (от 2024-05-11 19:18)
Показов: 3585, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
