Авиакомпания:  Ленинградское (Северное) УГА
комментарии:
19 мая 1934г. - образовано Северное Управление ГУ ГВФ СССР (на базе акционерного общества по борьбе с вредителями сельского и мясного хозяйства Наркомзема СССР), до декабря 1939г. оно обслуживало Вологодскую, Калининскую, Ленинградскую, Мурманскую области и Карельскую АССР.
Декабрь 1939г. - Особая Северная авиагруппа Северного УГВФ, которая обслуживала советско-финляндский фронт.
Июнь 1941г. - Северное УГВФ вошло в состав Красной Армии, первоначально оно называлось Особой Северной авиагруппой ГВФ, (Северная авиагруппа ГВФ и Балтийский отряд ГВФ при КБВМФ в г. Ленинграде) затем 4-м и 40-м отдельными авиаполками ГВФ.
Май 1943г. - Северное Управление ГВФ СССР восстановлено.
10 июня 1952г. - Северное ТУ ГВФ, в сферу его деятельности вошли Архангельская, Кировская, Новгородская и Псковская области, Ненецкий национальный округ, Коми АССР, Эстонская ССР.
1957г. - из состава Северного ТУ ГВФ вышли авиагруппы, обслуживающие Коми АССР и Эстонскую ССР.
Сентябрь 1964г. - Северное УГА МГА СССР:
а/п Великие Луки (до 1966г. и с 1988г.)
а/п Череповец (до 1966г.)
а/п Кировск (с 1988г.)
Архангельский ОАО (с 1966г. - Архангельская авиагруппа, до 1 января 1973г.)
Вологодский ОАО
Кировский ОАО (до 24 февраля 1967г.)
1-й Ленинградский ОАО
2-й Ленинградский ОАО
Мурманский ОАО
Новгородский ОАО (с 1975г.)
Петрозаводский ОАО
Псковский ОАО (с 1969г.)
Авиаремонтные мастерские №21 (до 1967г.)
УТО-6 (с 1968г., с 1988г. - УТЦ)
1 января 1973г. - Северное УГА переименовано в Ленинградское УГА, с выделением из его состава Архангельского УГА
11 июня 1991г. - Ленинградское объединение гражданской авиации.
Согласно постановлению правительства РФ от 11 июня 1992 г. и приказу министра транспорта от 3 июля 1992 г. оно было ликвидировано, а на его базе образовано Северо-Западное региональное управление воздушного транспорта, которое в июне 1998 г. переименовано в Северо-Западное межрегиональное территориальное управление. |
общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
0
2 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1096 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ил-14 | 1 на хранении | 42 (37, 4, 1) | | | Ан-2 | 1 на хранении | 408 (275, 54, 45, 34) | | | Ли-2 | | 106 (97, 9) | | | Ил-12 | | 20 (5, 15) | | | Ми-4/Z-5 | | 54 (11, 41, 2) | | | Ми-1 | | 85 (68, 15, 2) | | | Ил-18/20/22/38 | | 39 (3, 31, 4, 1) | | | Ту-104/107/110 | | 24 (18, 4, 2) | | | Ту-124 | | 8 (6, 2) | | | Ан-24 | | 24 (15, 7, 2) | | | Ми-6/22 | | 7 (4, 3) | | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | | 40 (14, 6, 7, 12) | | | Як-40 | | 40 (9, 8, 23) | | | Ту-134 | | 29 (3, 25, 1) | | | Ка-26 | | 15 (4, 3, 8) | | | Ан-12 | | 10 (7, 2, 1) | | | Ми-2 | | 52 (22, 15, 12, 3) | | | Ан-30 | | 7 (1, 2, 4) | | | Ту-154 | | 43 (40, 1, 2) | | | Як-42 | | 2 (1, 1) | | | Ан-26 | | 6 (1, 1, 4) | | | Ил-86 | | 14 (1, 11, 2) | | | Ка-27/28/29/31/32 | | 11 (5, 4, 2) | | | Ан-28/M-28 | | 10 (3, 1, 5, 1) | |
| крайние фотографии бортов а/к из архива:
Kirill Gnusarev (c) Монино - музей ВВС
2019-03-16 | 
Андрей Хомич (c) Монино - музей ВВС
2018-12-15 |
Андрей Хомич (c) Монино - музей ВВС
2018-12-15 | 
Андрей Хомич (c) Монино - музей ВВС
2018-12-15 |
|
