Карточка оператора: Архангельский ОАО ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Архангельский ОАО - карточка оператора

Архангельский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1934.09
дата закрытия:	1992
родительская компания:	Архангельское УГА
дочерние операторы:	с 1963.02 до 1966.02.19 - Котласская АЭ с 1963.02 до 1963.08 - 73-й АО (Нарьян-Мар)
выделившиеся а/к:	1992 - СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) 1952.09 - 2-й Архангельский ОАО (МГА)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

а/п базирования:	Архангельск (Кегостров), (Талаги)
адрес:	РСФСР, Архангельская область, Кегостров

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1934.09	33-й отдельный АО (Архангельск)	Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1941.06.25	1-я АЭ	Северный особый АО ГВФ
1941.11.07	1-я АЭ	Карело-Финская особая АГ ГВФ
1942.11.15	1-я АЭ	5-й ОАП ГВФ
1944.10.30	1-я АЭ	5-й ОАП ГВФ
1946	272-й АОСП и МВЛ (Архангельск)	Северное управление ГВФ
1952.06.10	272-й АОСП и МВЛ (Архангельск)	Северное ТУ ГВФ
1952.09	68-й АО (Архангельск)	Северное ТУ ГВФ
1963.02	Архангельский ОАО	Северное ТУ ГВФ
1964.07.27	Архангельский ОАО	Северное ТУ ГВФ
1964.09.15	Архангельский ОАО	Северное УГА
1966.01	Архангельский ОАО	Архангельская авиагруппа
1973.01.01	Архангельский ОАО	Архангельское УГА

Комментарии:

Сентябрь 1934г. - в Архангельске образован 33-й отдельный АО ГВФ (Сталь-2, У-2). Базирование - Кегостров

Март 1939г. - в составе отряда образован Мезенский аэропорт (приказ 33-го отдельного АО №1 от 20 февраля 1939г.)

25 июня 1941г. - в Архангельске на базе 33-го АО (Архангельск), 235-го АО (Апатиты) и 232-го АО (Вологда) сформирован Северный особый авиаотряд ГВФ по обслуживанию Северного Военно-Морского флота (У-2, Р-5, ПС-84, Г-1, Г-2).

1946г. - в Архангельске образован 272-й АО спецприменений и МВЛ Северного УГВФ

Сентябрь 1952г. - на базе 272-го АОСП и МВЛ образован 68-й АО Северного ТУ ГВФ (По-2, Ли-2)
Базирование - а/п Кегостров, с февраля 1963г. - а/п Талаги (Ли-2 и Ил-14 базировались в а/п Кегостров до 1975г.)

Декабрь 1962г. - первый технический рейс Ил-18 по маршруту а/п Ленинград (Шоссейная) - а/п Архангельск (Кегостров)

5 февраля 1963г. - первый технический рейс Ил-18 в новый а/п Архангельск (Талаги), организованный на месте военного аэродрома

25 февраля 1963г. - образован Архангельский ОАО, Северного ТУ ГВФ в составе:
68-й АО, с базированием Як-12, Ан-2, Ми-1 и Ми-4 в а/п Архангельск (Кегостров), с базированием Ли-2 и Ил-14 в а/п Архангельск (Талаги)
73-й АО, с базированием Ан-2, Як-12 и Ми-4 в а/п Нарьян-Мар
Котласская ОАЭ, с базированием Ан-2, Як-12, Ми-1 и Ми-4 в а/п Котлас

Август 1963г. - из Архангельского ОАО выделился Нарьян-Марский ОАО, 73-й ЛО

Сентябрь 1964г. - Архангельский ОАО Северного УГА в составе:
68-й АО, а/п Архангельск (Кегостров), (Талаги) и Котласская ОАЭ

6 ноября 1964г. - открытие аэровокзала в а/п Талаги

Февраль 1966г. - из Архангельского ОАО выделился Котласский ОАО, 300-й ЛО

В конце 1966г. Ил-18 и Ан-24 были сведены в Архангельскую Транспортную ОАЭ в а/п Талаги

1969г. - Разделение Архангельского ОАО на Архангельский ОАО (312-й ЛО - Ли-2, Ил-14, Ил-18, Ан-26 (с 1974г.), Ту-134 (с 1972г.), Ту-154 (с 1988г., эксплуатировали совместно с Ленинградским ОАО, 205-й ЛО и ЦУМВС, а/п Шереметьево, 63-й ЛО) с базированием в а/п Архангельск (Талаги) и 2-й Архангельский ОАО (68-й и 313-й ЛО), с базированием в а/п Архангельск (Кегостров).

1972г. - открытие второго аэровокзала в а/п Талаги

1 января 1973г. - Архангельский ОАО вошёл в состав образованного Архангельского УГА

1976г. - создан 392-й ЛО (Ил-14, Ил-18, Ан-24, Ан-26)
В 312-м ЛО остались исключительно Ту-134 и Ил-18

1981г. - создан 422-й ЛО – Ил-14 (1982-84гг.), Ан-26

1988г. - в 312-м ЛО началась эксплуатация Ту-154Б-2 (совместно с Латвийским УГА)

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	1 1 0
количество ВС за всю историю а/к:	191
средний возраст ВС:	67.9 лет

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Як-12	1 работает	1 (1)	67.9 г.
Ли-2		67 (63, 3, 1)
У-2/По-2		3 (2, 1)
Ан-2		14 (9, 5)
Ил-14		27 (25, 1, 1)
Ми-4		7 (5, 1, 1)
Ми-1		5 (4, 1)
Ка-15/18		5 (4, 1)
Ан-24		15 (10, 3, 2)
Ил-18/20/22/38		7 (5, 1, 1)
Як-40		5 (3, 2)
Ми-8/9/17/18/19/171/172		1 (1)
Ту-134		16 (14, 2)
Ан-26		12 (3, 1, 4, 4)
Л-410		1 (1)
Ту-154		5 (4, 1)